宜蘭臺東都有花蓮獨缺 議員促加速闢建立體停車場

花蓮市區停車位難求已成民衆夢魘議員張美慧表示,宜蘭臺東都有,僅花蓮獨缺立體停車場建議縣府評估在市區增設。(羅亦晽攝)

張美慧建議縣府爭取蘇花公車優先道,開辦返鄉客運專車,提升民衆搭乘大衆運輸意願。(羅亦晽攝)

蘇花改今年初通車北花客運跟着上路,春節、清明、端午及中秋等四節期間,花蓮可見大量車潮,市區停車位難求已成民衆夢魘;縣議員張美慧今質詢,建議縣府評估在市區增設立體停車場,爭取蘇花改公車優先道,開辦返鄉客運專車,提升民衆搭乘大衆運輸意願;縣府表示將與業者透過滾動式檢討研擬相關辦法

張美慧質詢指出,花蓮市區停車位不足,縣府近年雖制定民間設置臨時路外停車場獎助辦法,及利用國有地釋出標租闢建停車場,提供不少停車位,但連假時仍一位難求;且花蓮是宜花東唯一沒有公有立體停車場及地下停車場的縣市,建議縣府評估花蓮市區合適地點,闢建停車場增加停車空間

縣長徐榛蔚表示,目前已研擬推出獎勵補助,鼓勵民間興辦停車場,未來也會持續市公所討論,如何透過整體規劃來利用閒置空間興建公有停車場。

「東部鐵路火車票難求,是花蓮人心中永遠的痛」張美慧說,縣府與臺鐵合作返鄉專車行之有年,效果不錯;蘇花改如今全線通車,北花客運也跟着上線,縣府可開辦北花公路返鄉專車,補貼車資,優於火車票價,吸引縣民搭乘,做到分流,讓縣民也有第二個選擇。

縣政府民政處長林金虎說,蘇花改通車後縣府已經有考慮公路客運,但客運行車速度不比臺鐵,時間又長,加上配合板橋南港2處的發車地點,民衆普遍意願不高。

張美慧認爲,縣府調查時尚未試辦大客車優先道,導致行車時間長,影響民衆搭乘意願;公路總局中秋和雙十連假,在太魯閣大橋到崇德內側車道,試辦蘇花改公車優先道,節省不少行車時間,民衆反應良好,建議縣府應繼續爭取大客車專用道,提升搭乘率。林金虎表示,未來會再與客運業者討論。