「以爲臺灣人很有錢都開車」 首爾男來臺失望：路上很多機車
▲上班時間，大量從新北市三重涌入臺北市的機車，形成「機車瀑布」奇景。（圖／資料照／記者李毓康攝）
連接雙北的「臺北橋」，每天上班時間，從三重往臺北市方向，都可見「機車瀑布」奇景。一名南韓人說，原以爲臺灣人很有錢，結果發現他們都騎摩托車，「有一點失望」。
八大《WTO姐妹會》7月19日播出在臺各國人對臺灣的想法，其中一名「首爾男孩」說，來臺灣前，覺得臺灣「是真的很有錢的國家」，應該都自己開車或坐計程車；來臺灣後，發現都騎摩托車，有一點失望。
首爾男孩解釋，「不是不好的意思，只是我覺得人家都很有錢，都自己開車，但是路上有很多機車。」主持人莎莎說，在臺灣中南部，有超級多有錢人都是騎摩托車。
▼首爾男孩說，有錢人應該都自己開車，但臺灣路上有很多機車。（圖／翻攝《WTO姐妹會》）
來賓NONO也說，在南部，在路邊攤吃蚵仔麪線的阿伯，穿短褲、穿內衣、騎摩托車，但其實阿伯住透天厝，有兩輛雙B還有超跑，「那假日他纔開，平常都騎摩托車出去外面吃飯。」首爾男孩聽了之後直呼「不好意思」。
根據交通部的資料，截至今年6月，臺灣共有1371萬1962輛機車，每百人機車擁有數91.7輛，機踏車登記輛數是近3年同月新高；共有789萬1883輛汽車，每百人汽車擁有數33.5輛。
▼截至今年6月，臺灣共有1371萬1962輛機車，每百人機車擁有數91.7輛。（圖／資料照／記者李毓康攝）
臺北橋的「機車瀑布」奇景曾吸引日本節目到臺灣拍攝，讓主持人和來賓驚呼連連。爲什麼臺灣機車那麼多？大陸媒體工作者馬平曾分析有三大原因，首先，在過去經濟起飛時期，剛好與日本輸出機車和相關技術的搭上邊，導致那時候的人都習慣騎車；外加汽車在當年，屬於「非富即貴」才能夠擁有的奢侈品，因此機車成爲臺灣人最愛的交通工具，不僅方便又便宜。
馬平認爲，第二個原因就是臺灣大衆運輸系統網絡的規劃，以大臺北地區爲例，捷運公車的網絡已非常密集，但依舊無法滿足所有人的需求；第三，最重要的原因是「費用成本」，雖與國外相比，臺灣的公共運輸已相對低廉，但機車加滿一次油，花費不到100元就足夠騎一週。
▼首爾男孩談臺灣人和機車，從5分鐘17秒開始。（影／取自YouTube，若遭移除請見諒）