以爲中國最堵的城市是北京?對不起,你錯了!
最近據某地圖聯合交通運輸部等部門共同發佈了《2017年第三季度中國主要城市交通分析報告》。這份報告顯示，北京、上海、廣州竟然落選了中國最堵的城市！
究竟哪些城市那麼厲害呢？有沒有你的家鄉呢？讓我們來告訴你吧！
2017中國“首堵”城市——濟南
2017年第三季度中國堵城排行榜TOP10依次爲濟南、哈爾濱、北京、廣州、重慶、大連、長春、上海、西安和昆明。其中，“首堵”濟南的高峰擁堵延時指數最高，其次爲哈爾濱和北京，形成第一擁堵梯隊。
心疼地抱緊濟南的小夥伴
早高峰大連、重慶最堵，晚高峰哈爾濱、廣州最慢
報告顯示：從日均每小時最堵的城市分佈來看，早高峰大連7-8點最擁堵、8-9點重慶最擁堵；晚高峰17-18點哈爾濱最擁堵，18-19點廣州最擁堵。24小時中，烏魯木齊和廣州出現次數最多，烏魯木齊6個時刻最堵且主要分佈在晚上，廣州6個時刻主要分佈在白天非高峰期。
交警最辛苦的城市——深圳
深圳交警一直在積極推進智能交通管理系統建設，利用互聯網手段處理異常擁堵達到95%以上，排名全國第一。深圳交警利用大數據快速準確發現異常擁堵的位置，再結合交警的及時出警處理，有效解決城市擁堵。從2016年10月至今，深圳交通擁堵大幅緩解。
節假日最擁堵城市——清遠
清遠成爲了本季度節假日最擁堵的城市，平均節假日擁堵延時指數達到了1.66，這是由於清遠處於粵、湘、桂三省區交界處，區位優越，交通便利，節假日高速過境頻繁導致節假日擁堵嚴重。
治理擁堵最好的城市——石家莊
作爲本季度擁堵緩解程度最大的城市，石家莊在6月份以後擁堵就呈明顯下降趨勢。去年三季度石家莊擁堵延時指數超過1.8的天數共52天，今年則下降至17天，擁堵指數整體下降了3.6%。究其原因，石家莊擁堵的明顯緩解受氣最嚴交規實施和地鐵開通的影響較大，其中地鐵1號線的開通對石家莊的交通影響明顯，地鐵開通後石家莊最堵的20條橫向道路擁堵整體下降了13%，擁堵路線明顯減少，地鐵起到了明顯分流作用。
最不擁堵的城市——泰州
位於江蘇的泰州市，早晚高峰的平均車速只有了39.5km/h，跟它的平峰車速42.34km/h都差不了多少。可以說是一路暢通啊，真心羨慕當地居民。
看了這麼擁堵的情況，是不是心情變的十分不美麗了呢？其實想要避免堵車，還能高效到達目的地乘坐公共交通工具纔是王道！
說到公共交通的發展，就不得不提歐洲國家了，歐洲是城市化、一體化發展水平較高的區域，在城市化發展進程中，歐洲曾經歷了機動車特別是私家車大幅增長的過程，導致了嚴重的交通擁擠。歐洲的公共交通管理隨之經歷了由以供給爲導向的擴大道路容量向以需求爲導向的流動性管理的轉變。良好的交通條件爲歐洲城市內和城市間的人員、物質流動打下了堅實的基礎，從而進一步推動了區域一體化和市場化進程。