漢翔產製第二架勇鷹號高教機22日交機

漢翔產製的第二架勇鷹號高教機22日正式交機,圖爲編號「1102」的第二架勇鷹號高教機,起飛後,飛往臺東空軍志航基地。圖/漢翔提供

國機國造的勇鷹號高教機交機,又有最新進展!繼量產第一架勇鷹號高教機,11月29日成功飛交空軍臺東志航基地後,量產第二架勇鷹號高教機,22日由漢翔董事長鬍開宏親自率領飛交。胡開宏指出,今年兩架勇鷹號高教機量產機飛交任務順利完成,揭開國機國造歷史一頁;同時,漢翔也再創軍機國產與軍機維保一條龍作業的重要里程碑。

胡開宏不忘勉勵公司維保同仁務必維持高妥善率與高良率,也表示隨着新式高教機明年進入大量量產,未來交機數逐年攀升,將對漢翔營運成長創造強勁的動能,挹注長期穩健的營收,漢翔也藉由新式高教機研製案,培育出許多優秀的航空專業人才,已帶動周邊產業的發展,奠定國機國造與維保作業的基石。

漢翔未來將依時程生產66架勇鷹號高教機,預計2026年完成全數交機,向國人宣示保家衛國的決心。此外,漢翔今年11月12日也順利完成高教機首批種子教官第一階段的結訓作業,總計有空軍官校、第一聯隊、第三聯隊及第七聯隊等六位飛官。

另有執行試飛測試驗證的航發中心兩位教官,這些教官皆具備操控高教機的資格與能力,由此可見,高教機一案,無論是飛機、飛行員或是其他相關後勤支援作業,皆已備妥,待後續正式成軍、服役。

胡開宏22日再度同乘編號「11001」的新式高教機-勇鷹號原型機,上午9點20分在臺中清泉崗基地起飛,親率編號「1102」的第二架量產機,飛越中央山脈,在臺東外海會同漢翔已飛交的第一架編號「1101」量產機,進行高速低空衝場,以三機品字編隊,高度300呎,加速400海浬低空衝場,通過臺東志航基地向空軍致意,繞行一圈後落地,正式交付空軍。

勇鷹高教機落地後,胡開宏慰勉漢翔的維保團隊時表示,方纔翱翔天際,跨越中央山脈,心裡有非常多的感觸,這一路走來的艱辛,在此刻感到非常激動。

胡開宏指出,今年兩架量產機的飛交任務順利完成,揭開了「龍城飛將,勇鷹守護」的國機國造歷史一頁;同時,漢翔公司也再創軍機國產與軍機維保一條龍作業的重要里程碑,過程中,感謝空軍、中科院、相關單位及臺東地方鄉親好朋友的支持與肯定,使高教機研製案順利推展,也謝謝漢翔全體同仁的努力,使得新式高教機的進度,皆依專案時程進行。

胡開宏特別感謝志航基地內的漢翔駐地維保同仁,爲捍衛國家,不辭辛勞、盡心盡力地在臺灣的另一頭堅守工作崗位。他提到,漢翔公司已在志航基地,成立專門的勇鷹號高教機維保團隊,在空軍及中科院的協助下,進駐臺東空軍志航基地,使勇鷹號高教機繼續在空軍作業環境下,繼續發揮其設計性能與訓練的特性,建立勇鷹號高教機的空軍後勤運作能量,以期爲空軍提供完整且即時的維修保養服務。