引擎出包可能是「空濾太髒」?DIY空氣濾芯清潔最忌這動作

圖文/Webike-摩托新聞

空氣燃料火花都是燃油引擎運轉的重要元素缺一不可,尤其是在空氣不足的情況下,即使有燃油和火花引擎也不會運轉,而在進氣口處的空氣濾清器,就是與引擎動力與燃油效率最直接相關的部分,因此需要多加留意避免髒污堵塞。

摩托車空調的空氣濾清器功能相同

空氣濾清器佔據了空氣濾清器盒的大部分,圖片中的車款過濾器蓋上有一個進氣管,吸入的空氣從過濾器的外部流向內部,由於空氣會試圖從阻力較小的地方流出,因此空氣濾清器表面都會均勻塗抹薄薄一層的過濾油。

許多騎士對於安裝手機支架或USB充電插座等棱配件感興趣,卻很少有人會時刻注意空氣濾清器。跟冷氣空調的空氣濾清器一樣,空氣濾清器一旦過於髒污,就會導致冷卻效率降低且增加耗電。

摩托車的空氣濾清器也是如此,在引擎運轉時會大量空氣通過,空氣濾清器的表面會透過阻擋灰塵污垢來保護引擎內部,但空氣濾清器上的灰塵過多時,就會減少可吸入的空氣量,進一步造成引擎動力無法完整提供且耗油等問題。

摩托車用的空氣過濾器大致可分爲三種:乾式溼式油性空濾,乾式使用乾式濾紙、溼式使用海綿或不織布,油性空濾則是使用浸有少量油的濾紙,其中僅溼式空濾可以用水清洗,乾式空濾可以使用空壓機大略清除表面灰塵髒污,而油性空濾因爲有油會黏着灰塵,因此到了使用里程時間就只有更換一途。

具體來說,一般空濾大約的使用壽命在5000km或10年,就算沒有使用,空濾也會因爲時間慢慢變質氧化,會降低過濾功能並增加進氣阻力。

重點

1.空氣過濾器大致可分乾式、溼式和油性等三種材質

2.即使使用里程很短,但因爲使用時間過長,空濾功能依然會變差

空氣濾清器堵塞時會發生各種引擎故障

速可達車款的原廠空濾大部分是含有過濾油的油性空濾,因此時限或里程到就只有更換一途的無法清洗。

當空氣濾清器被灰塵、污垢或溼氣堵塞時,引擎輸出的動力會降低,並且會因爲缺少空氣而無法形成正確的混合氣,因此油耗也會變差,喜歡摩托車的騎士會在發現這些變化前,就對空氣濾清器進行維護或更換。

但是,有些騎士僅把摩托車當作代步工具,只要車子還能動就不會想到要保養,就算空濾已經髒得讓引擎動力降低、油耗增加,他們也依舊不爲所動。

空濾過髒的話,對於噴射引擎車款或許影響不大 (因爲ECU會自動調整噴油量),但對於化油器車款的變化就相當明顯,例如在某個巡航速度要在加速時,轉動了油門速度卻沒有跟着上升,就很有可能是空濾過髒。

與噴射車款的作動方式不同,化油器車款是當引擎吸入空氣時,化油器會根據施加到文丘裡管的負壓和流量吸出汽油,所以就算是空氣濾清器堵塞,引擎產生的負壓也不會改變,因此大量的汽油會從化油器的主噴嘴被吸入,這時空燃比就會產生誤差,造成油耗增加但動力卻沒有跟着表現出來的現象。

重點

1. 如果空濾因爲髒污堵塞,引擎所需要的空氣就會不足,導致動力降低及油耗表現變差。

空濾需依照里程更換,對於可清洗的款式,請按照產品的使用說明書進行清潔

▲對於K&N的空氣濾清器來說,當主體變髒時,就需要使用大量的專用清潔劑將其浸泡約10分鐘,藉此除去黏附在過濾器內部的污垢。

▲從空氣濾清器的內部向外注入自來水以洗淨污垢和清潔劑。

K&N空氣濾清器的特徵就是本體顏色紅色,這是過濾油的顏色,所以用清潔劑清洗後會變白,如果將其翻轉並用水洗滌後仍保持紅色,就說明清潔程度還不夠,因此請再次使用清潔劑去除污垢。

▲用高壓空氣直接對着空濾吹氣可能會損壞濾芯,因此用水沖洗後,應該使用風乾方式將其晾乾,乾燥後再沿着皺褶表面塗抹過濾油,隨意塗抹容易造成過濾油分佈不均,因此應細心的將過濾油均勻塗抹在空濾上。

雖然溼式空濾能借由清洗髒污來恢復過濾性能,但也不是可以一塊空濾就用一輩子,還是需要根據使用手冊中指定了里程來更換。基本上來說,相較於油性空濾的更換里程爲5000km,溼式空濾的更換週期約20000km,期間只要每5000km清潔一次就能重複使用。 如果您愛車使用的空濾也是可清洗的改裝空濾,請使用製造商指定的清潔劑及過濾油進行維護,避免因爲混用造成功能降低甚至破壞材質等情況發生。

至於空濾材質爲海綿的濾芯也是一樣的操作方式,但是因爲除油過的濾心不具有吸附細小灰塵的能力,所以在乾燥後一樣要在整個表面上塗抹特殊的過濾油。如果使用專用過濾油就不太需要擔心,但是如果使用高黏度過濾油的話,則有可能造成濾清器的內部阻力增加,並且讓空氣與燃料混和的油氣可能變濃;反之,如果黏度較低,則可能會降低空濾阻擋灰塵的能力,因此強烈建議使用空濾品牌推薦使用的過濾油等耗材

無論如何請記住,保持空氣濾清器處於良好狀態,將能提供必要且足夠數量的乾淨空氣,這對於引擎運作來說至關重要。

重點

1. 根據騎乘里程和實際髒污程度更換不可清洗的空濾。

2. 如果使用的是改裝品牌的可清洗式空濾,請使用指定的清潔劑及過濾油以保持最佳效能。

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資料來源 「Webike magazine」 「Webike 臺灣編輯部編譯

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