贏過中日韓！美媒：臺灣供應鏈具彈性 有潛力成電動車王國
▲ 臺灣的汽車電子零件供應鏈彈性靈活，被美媒稱爲電動車行業發展潛力國。（圖／翻攝自特斯拉官網）
美國最大的電動汽車廠特斯拉（Tesla）前員工塔克（Azizi Tucker）表示，臺灣具備完善的電子零件供應鏈，相較中國、日本及泰國更有靈活性，相當有潛力能夠成爲電動車王國。
據全球知名電子技術專業媒體電子工程專輯《EE Times》報導，臺灣擁有龐大又完整的電子零件系統，創造出宏碁、華碩和宏達電等全球化品牌，未來更有可能在電動車領域開拓出一條道路。
特斯拉前員工，目前是臺灣電動車公司行競科技（XING Mobility）的技術長塔克指出，他就是因爲看中了臺灣有潛力能成爲電動車王國，纔會特地離開特斯拉來到臺灣工作。
當初他在特斯拉作爲一名供應商發展工程師，曾多次前往亞洲，跑遍中國、日本、韓國及泰國等地的零件工廠，但唯獨在臺灣看見一項其他國家都沒有的優勢，那就是臺灣的供應鏈大部分是由中小企業所組成，相較之下靈活又彈性，而對於電動車產業來說，這種靈活性非常重要，最後纔會選擇來臺發展，「我們正在開發新的技術，需要生產適應力強的新零件，因此我認爲，臺灣是設立電動車公司的不錯的選擇。」
▲ 特斯拉是知名電動車大廠，曾派工程師來臺尋找汽車零件。（圖／達志影像／美聯社）
儘管歐美汽車市場分析師普遍認爲，汽車構造複雜，任何國家想在這塊領域有所收穫都必須花費數年時間，就算臺灣的零件供應鏈再怎麼豐富，在達成安全系統的嚴實程度上，仍舊需要累積經驗，也還需要時間通過安全規範。不過臺灣車聯網產業協會秘書長周宗保表示，「也許內燃機時代，我們可能需要50年來發展電子汽車業，但現在已經是電動車時代，也許臺灣只需要5年就能完成。」
周宗保補充，在汽車業還沒發展成形的年代，斯特拉爲了打入這個市場，派出工程師到各地尋找零件，而特斯拉第一臺跑車中，就有30％至40％的零件是來自臺灣。
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