甬舟鐵路開工 浙江最後一個不通鐵路地級市將迎高鐵時代
新華社杭州12月22日電（記者黃筱、林光耀）“甬舟鐵路開工！”22日，在浙江省舟山市定海區冊子島上，歷經三年多規劃設計的甬舟鐵路正式開工，浙江最後一個不通鐵路地級市將迎來高鐵時代。
據瞭解，甬舟鐵路設計行車速度爲每小時250公里，全線共設7個站，全長76.4公里，項目總投資約270億元，採用PPP模式，建設工期6年。其中金塘海底隧道、西堠門公鐵兩用橋是項目控制性工程，其建設難度是世界級的。
中鐵第四勘察設計院集團有限公司甬舟鐵路設計項目經理陳小全說，金塘海底隧道全長16.18公里，海底盾構段長11.21公里，“無論從水下盾構隧道長度還是盾構橫斷面規模，都屬世界鐵路之最。”
中鐵大橋勘測設計院集團有限公司副總工程師肖海珠介紹，西堠門公鐵兩用橋的工程難度主要體現在跨度大、高鐵行車要求高，同時還要面臨風大、浪高、水深、流急、基岩裸露等惡劣條件，“對於主跨1488米的公鐵合建橋樑，採用了斜拉懸索協作體系橋，該橋型爲我國大跨橋樑首次採用。”