日前，經過350多個日夜連續奮戰，寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線關鍵控制性工程餘姚江特大橋鋼桁樑最大懸臂128m節段順利頂推過江。
餘姚江特大橋全長958.78m，起於莊橋站南側、麗江西路北側，止於餘姚江南岸。採用80m+128m+80m下承式簡支鋼桁樑跨越餘姚江，其主墩14#、15#墩位於餘姚江中。鋼桁樑架設採用臨時杆件將三孔簡支鋼桁樑連接爲連續鋼桁樑，分段拼裝多點同步頂推到位後進行體系轉換，將3孔連續樑變爲3孔簡支樑並落樑安裝就位的施工工藝。
針對現場施工安全、質量、技術、文明施工等方面精心編制了10餘個專項施工方案，同時優化施工工藝，以流水作業及邊拼邊頂進作業爲主，極大地減少交叉作業，最大限度減少對周邊環境和居民的影響，克服了時間緊、任務重、危險性高、環境複雜等諸多困難，嚴格保障了拼裝作業穩步推進。
據悉，寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線，線路全長約7.4公里，設計速度120公里/小時，建設工期4年，項目建成後將進一步提高杭甬通道運輸能力和運輸質量，更好地滿足運輸需求，同時爲開行都市圈城際鐵路列車提供更加便利的條件。（趙登平、周繼亮、陳修）