遠航降落「偏離跑道」 運安會調查出爐:人爲因素釀災

▲遠航因無預警停飛,遭民航局撤照。(圖/記者李毓康攝)

記者李宜秦臺北報導

遠東航空去年發生飛機落地偏離跑道事故國家運輸安全調查委員會今日發佈調查報告,由於飛航組員在落地前未修正航機左偏現象,落地也未使用溼滑跑到落地技巧,才導致事故發生。

去年4月20日遠東航空公司一架ATR72-600型客機國籍標誌及登記號碼B-28082,航班編號FE3060,由澎湖馬公機場起飛,目的地臺中清泉崗機場,機上載有正駕駛員副駕駛員各1人,客艙組員2人及乘客72人,共計76人。

該機準備進場時,發現航道前方及清泉崗機場上空有雷雨,並目視前方有閃電,但因可目視地面,認爲能見度應尚可而繼續進場,於36跑道進場落地過程中偏出跑道,航機及跑道設施未受損,機上人員平安。

▲遠航去年發生降落時偏離跑道事故。(圖/記者李毓康攝)

運安會表示,因飛航組員落地前未完全修正航機左偏現象,仰轉時未目視中心線且未重飛而落於跑道左側。落地未使用溼滑跑道落地技巧,觸地後亦未適切修正航機左偏趨勢而偏出跑道。

運安會指出,遠東組員資源管理訓練考覈,未能有效達成該訓練之目標影響飛航組員于飛航中對相關風險威脅評估狀況警覺及溝通決策能力。另臺中機場跑道無中心線燈及跑道道面排水功能不良,影響航機於不良天候時之落地操作。

運安會建議民航局,督導航空公司加強飛航組員溼滑/污染跑道落地之操作訓練,要求航空公司落實組員資源管理之訓練及考覈,以有效預防飛航中可能遭遇之風險及威脅。