運動速可達始祖YAMAHA「TMAX560」通勤好夥伴

圖文／Webike-摩托新聞

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「とし」分享他與TMAX560的騎乘故事！ 透過車主對愛車-TMAX560的分析與評價，多角度地讓車友瞭解TMAX560的優點或不足。

車輛基本資料

廠牌 YAMAHA 車款 TMAX560

年式 2020

排氣量 560 cc

購買時間 2020/10

目前里程 1,271km

摩托車現況 擁有中

車款特色

購買動機、用途、比較車款

我是從T-MAX 530(2PW第五代)換成這輛摩托車的，因爲我很喜歡T-MAX，所以決定再買一臺。在買它之前還跟X-ADV做了比較，雖然DCT變速箱和 750cc的排氣量及燃油效率都非常吸引人，但我不喜歡鏈條傳動和鋼絲輻條輪框。

優點

1.擁有電動風鏡、定速巡航、加熱把手、加熱坐墊等，能提升長途騎乘舒適性的裝備，尤其是定速巡航，一旦使用就會停不下來，沒想到右手有空閒的時候，會是如此舒適。

2.速可達車型的優點就是不用按壓離合器換檔，只要輕轉油門就能移動，且還有着不小的坐墊下收納空間。

3.後座坐墊面積不小，乘客的乘坐舒適性還不差。

缺點

1.首先是油耗，經過我實測後的油耗值約25-28km/L，在500-600cc級距中並不算好。

2.也許是因爲油箱和開關按鈕都在坐墊前面的關係，讓我覺得雙腳着地性比第五代還差。不過，如果是騎過1000cc以上大型重機的騎士，倒不用太過擔心，因爲TMAX的重心很低，所以只要習慣後，就不會對雙腳着地性有所擔憂。

給未來買家的建議

歡迎加入TMAX家族！我一騎過TMAX後就沉迷於此，只要您不介意價格和雙腳着地性的話，這將會是一輛非常有趣的摩托車款。

未來的改裝計劃

因爲我已經改裝了握把套、懸吊阻尼套件等提升騎乘舒適度，因此目前沒有下一步的改裝想法。

資料來源 「Webike magazine」「Webike 臺灣」編輯部編譯

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