增公車路線 優化生活機能

交通方便帶來完善生活機能!與會學者均表示,臺中近年的交通建設有進步,但離「便捷城市」還有一段距離建議增加公車路線,加速捷運路網建設;臺灣大道交通堵塞也被點名「無論藍綠執政都束手無策」,路平只做主要幹道,民衆住家旁的道路平整度有待加強。

中興大學國家政策公共事務研究所教授沈玄池,以自己在國外待20多年的經驗指出,臺中市交通建設遠落後其他國際城市,目前鐵路高架化纔開始,第2條捷運遙遙無期,以長遠的角度來看,軌道建設可以解決交通、空污問題,配合更多公車路線及班次,並酌與收費;他認爲,「10公里免費會排擠到其他建設經費」。

交通、空污、治安要加油!東海大學行政管理暨政策系副教授柯義龍直言,每到週五下班時段,臺灣大道就變成停車場,連周邊道路也回堵;30多年前他到臺中工作,許多朋友都羨慕「空氣很好」。現在臺北朋友反問:「臺中空氣怎麼那麼差?」他還自爆,當初中火興建時,他曾去抗議,果然空污問題難解;柯義龍也認爲,近年臺中的治安並沒有明顯改善

東海大學行政管理暨政策系副教授魯俊孟專注交通議題,他回憶15年前在黎明新村等公車居然車子沒來,站牌電話還是空號。今天台灣大道公車班次密集,但路線都是東西向,南北向很少,轉乘仍不方便;相較於臺北搭乘捷運、公車互換,一下就到目的地了。

魯俊孟也談到交通安全。他說,臺中市有很多「三寶」,年輕騎士騎車亂鑽,還有人開車、騎車看手機。他也說,要道路面很平整,但是你家旁的道路有平、有安全嗎?開車可能沒什麼感覺,頂多「砰」一聲而已,但是騎車一不小心就跌倒了;出意外是要怪自己還是怪別人?交通安全、交通便利還有努力空間