漲電價效應 臺鐵、高鐵、捷運營運成本上升
電價4月1日調漲，臺鐵爲工業用電大戶，內部估計將增加7000萬元電費，營運成本上升。（圖／記者王兆麟攝）
國內電價明（1）日將調漲3%，交通運輸產業如臺鐵、高鐵、捷運公司等用電大戶表示，電價上漲將會造成成本增加，內部將積極提升用電效率，加強節電等措施；對於新增的電費成本，將自行吸收，暫時不會調漲票價。
新版電價16日出爐，平均電價調漲3%，每度平均電價由新臺幣幣2.5488元，將調漲爲2.6253元，漲幅爲3%；500度以下住戶及1500度以下小商家不調整，估計8成以上用戶不受影響，自4月1日起實施。
對臺鐵、高鐵、捷運等交通運輸產業而言，行駛列車均使用高壓電，屬於工業級用電大戶，電價調漲將增加其營運成本。
臺鐵表示，列車行駛及車站站場、調車場的用電量，每年平均用電費用約在21至22億元之間，電價調漲後，經內部估算，一年將增加7000萬元電費，增加營運成本。
依據臺鐵預算書，臺鐵去年的整體預算接近300億元，電費佔預算比例僅0.25%，佔營運成本比例不大。
針對因電價調漲而新增加的7000萬元電費，臺鐵表示，每年預算編列都有考慮物價波動、電價等因素，若在預算額度內會自行吸收，預算若不足也會以專案呈報超支並結算，暫時不考慮調漲票價。
另外，臺北捷運公司預估將增加6000萬元電價，而臺灣高鐵迴應表示，用電成長率、電費、電價等，高鐵已與臺電簽訂合約，訂定用電契約容量，提供列車運轉所需電力，不便公開；兩者也均無調整票價計劃。
根據臺電提供資料顯示，這次不調漲電價的500度以下住宅用戶及1500度以下商業用戶，共1129萬戶，佔總用戶數8成，用電量僅13.5%。此外工業大戶用戶僅32萬戶，用電量卻佔整體8成以上