中橫關原段「坍塌嚴重明隧道遭埋」搶修困難 通車再延至6月初

▲中橫關原災區西端明隧道土石掩埋毀損,117.35k上方下滑巖楔殘留於上邊坡達11萬立方公尺。(圖/公路總局提供,下同)

記者兆麟花蓮報導

中橫公路臺8線關原路段,自今年4月26日發生大規模邊坡崩塌道路阻斷後,災區東側至今仍持續落石崩坍,太魯閣工務段搶修團隊多次空拍檢確認災況,發現災況較原先更嚴重,原預計5月11日可搶修通車,經調整搶修策略,預計要到於6月1日才能開放通行。

養工處指出,經連日搶修發現路基缺口長達150公尺,較原估計增加50公尺,災區西端原有長18公尺的明隧道已遭土石掩埋毀損,117.35k上方下滑巖楔殘留於上邊坡達11萬立方公尺,需進行高邊坡之機械刷坡。災區東側117.46k上邊坡解壓裂隙持續發育導致抽坍、落石不斷髮生,人員、機械無法接近。

搶修團隊掌握最新災況發現,災區山高崖深、地勢陡峭及持續抽坍落石等惡劣地質地形環境,除加派機械逐層刷坡清除下滑巖楔外,並依地勢修築緩衝臺階,以承接後續裸坡發生之落石;東側持續抽坍落石,已改採加壓水泵注水方式刷坡,全面展開路基缺口搶修工程;另爲避免搶通後坡面逢雨致生土石泥流,造成通車後阻斷交通,搶修團隊亦考量運用現場東、西巖楔間蝕溝導排土石泥流,並架設便橋跨越蝕溝供人車通行。

▲搶修團隊除加派機械逐層刷坡清除下滑巖楔外,並依地勢修築緩衝臺階,承接後續裸坡發生之落石。

搶修團隊也特別補充,災害搶修如同與大自然搏鬥,存在各類不確定因素,後續並不排除可能擴災或因不可抗力之災況再次調整搶通時間情形

公路總局表示,本次中橫公路臺8線117k+400大規模崩坍災害道路阻斷,搶修期間實施遠、近端封閉道路,日間封閉114.6k~126k 關原(合歡派出所前)至神木路段;夜間封閉114.6k~151.7k 關原至洛韶路段,搶修期間原預計行經災區路段之民衆,請暫時改繞行其他路線,以避免危險。

公路總局籲請用路人山區道路豪雨或連續降雨地震後易坍方、落石,路況難以掌握,非必要請勿於災後進入山區道路,並應隨時注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備。請充分利用公路總局智慧化省道即時資訊服務網(http://168.thb.gov.tw)或手機下載「幸福公路APP」及收聽路況廣播訊息,掌握最新道路資訊。