重機與超跑的結合 KTM X-BOW GT即將掛牌上路

▲KTM X-BOW GT輕量化超跑即將在臺正式掛牌上路。(圖/業者KTM提供)

記者張慶輝綜合報導

KTM是一家創立於1954年的奧地利機車製造商,以製造越野機車馳名,近年來涉足一般街道機車和跑車的製造, 2008年KTM在日內瓦車展發表了一款X-BOW輕量化跑車,當時便以輕重量,極速更可達217 km/h,引起衆多車迷的關注,接續推出的X-BOW R與X-BOW RR系列,融入許多賽車配備與技術,更具競技效果

後續在2013年,進一步推出了更適合在街道中使用的X-BOW GT系列,其三大特色爲:特殊設計無框擋風玻璃結構、擁有方程式專用賽車技術等級備配、一般量產車所沒有的碳纖車體結構與專業賽車內裝設計,並將最大馬力調高成285匹及310 ft-lb 的最大扭力,如今X-BOW GT已經通過臺灣法規,並開出598萬元的建議售價,即將領牌上路,將會掀起一陣超跑的全新風潮

▲KTM X-BOW GT的最大特色就是一體成型的擋風玻璃。(圖/業者KTM提供)

X-BOW GT系列其特色之一是無框擋風玻璃結構,採一體成形設計,車窗利用一個細長鉸鏈使車窗變成可開式的門,將原本頭盔護目罩」的功能設計在車體身上,不僅包覆保護了駕駛與乘客,同時一片成形的擋風玻璃讓A柱短而細,確保全方位的視野效果減少死角,在行車間更加安全,透過車體與擋風玻璃設計出流線造型,讓高速行進間能夠更加順暢快速。

外觀則採用媲美方程式賽車空力套件設備高速行駛時能夠減少風阻,銳利的線條不僅讓外觀更加俐落,在引擎蓋上也設計了鰓狀的出風口,讓車尾造型更有張力車頭的全新造型也考慮到空氣力學,不只有氣勢更兼顧性能表現。推杆懸掛部分採用WP避震系統,無論高速或低速都更加穩定,透過近乎專業賽車的高規格配備,更能感受在街道上奔馳的快感。

▲KTM X-BOW GT全車外觀都是爲了滿足空氣力學的需求。(圖/業者KTM提供)

KTM X-BOW GT採用一般量產車所沒有的碳纖車體結構,由複合纖維專家德國製造,讓車體可以承受高抗扭度,提供最高的安全水平,也讓車體重量更加輕盈;內裝更打造出專業賽車的配備與細節,包含四點式安全帶、可調整深度高度的多功能方向盤、以及全新的中央控臺,無論是引擎的啓閉、雨刷、內裝通風系統、擋風玻璃的除霧功能都能快速操作,讓駕駛者能夠體驗到賽車的操作感受。

▲KTM X-BOW GT採用碳纖維的車體結構,加上WP懸載系統,操控更爲犀利。(圖/業者KTM提供)