中汽協:車用晶片缺到明年下半

全球晶片供應緊張使汽車生產商被迫減產。晶片荒何時緩解?中國汽車工業協會(簡稱中汽協)副秘書長陳士華表示,晶片短缺態勢可能將持續至2022年下半年。

受新冠疫情影響,2020年下半年市場已有人示警車用晶片將面臨短缺威脅,惟當時各家車企錯情勢,甚至認爲2021年第三季情況即會好轉,如今證明,當初業者顯然過度樂觀。

據新京報12日報導,面對2021年第四季後晶片荒會否緩解的問題,陳士華坦言,目前晶片供應雖較第三季有所緩和,但個別晶片仍存在明顯的短缺現象

陳士華指出,譬如馬來西亞麻坡工廠雖然產能已經恢復,但由於該廠正全力生產前期短缺的ESP晶片,導致同樣是該廠生產的車門控制器晶片、ibooster控制晶片等,目前出現短缺。加上第四季市場較旺、車企補庫存需求較大,晶片短缺態勢仍將延續一段時間,有可能至2022年下半年,最終市場或會達到「緊平衡」的狀態

陳士華並表示,2020年第四季基期較高,伴隨晶片供應不足,且流通環節的晶片庫存基本上完全消耗,導致上游晶片的產量直接影響下游行業的生產,因此2021年大陸汽車業要達成高增速,有較大的難度。