竹縣峨眉「幸福小黃」預約制爭議 農曆年前上路跳票

峨眉「幸福小黃」發生固定制預約制爭議,原定農曆年前上路跳票」。(羅浚濱攝)

交通部公路總局補助峨眉鄉開辦「幸福小黃」,以計程車代替公車,方便民衆就醫、就學、買菜甚至觀光旅遊,因發生「固定制」和「預約制」的爭議使原本要在農曆年前上路的「幸福小黃」跳票!

交通部公路總局補助峨眉鄉186萬元,辦理「幸福小黃」多元公共運輸計劃鄉公所是和臺灣車隊簽約執行1年,規畫3條行駛路線,每週一、三行駛「三峰石井線」,二、四行駛「赤柯山線」,六、日行駛「觀光環狀線」。

峨眉幸福小黃兼具就醫、就學、洽公及觀光旅遊,鄉公所配合款30萬元,上路後鄉民免費搭乘,外地遊客乘車則收50元費用,2輛臺灣大車隊的計程車採預約搭乘及定時地點固定搭乘外,還提供隨招隨停服務

峨眉幸福小黃去年底亮相後,預定今年農曆年前正式上路,但到目前仍未見行駛,縣府交旅處長遊志祥指出,原因出在計程車行駛「固定制」和「預約制」的爭議。

遊志祥說,峨眉鄉公所對3條路線的幸福小黃,是採「固定制」和「預約制」並行的行駛方式,但公路總局擔心固定制可能會沒有乘客空轉,浪費補貼,要求全部採用預約制。

但是,臺灣大車隊認全採預約制,以派遣方式載客,一天可能沒幾個客人預約叫車,司機收入會減少很多,反對公路總局的全面預約制。

遊志祥說,若要讓峨眉幸福小黃順利開辦,應該提高固定制的比例,再加預約制並行,平常日行駛由公路總局做補貼,假日則以遊客收費爲主,司機每個月纔有可能維持基本收入,縣府會再與進行協調,期儘快化解爭議,早日開辦行駛。