自行車大廠「訂單滿到吃撐」 巨大盤中上漲8%攻漲停

▲巨大集團董事長杜繡珍宣佈於11月首度實施兩班制生產,以因應轉單生產需求。(圖/ETtoday資料照)

記者林淑慧/臺北報導

臺北國際自行車展上週落幕,自行車雙雄的巨大訂單傳出捷報,在電動自行車持續熱銷帶動下,巨大今(12)日盤中股價上漲超過8%,盤中一度亮燈攻上漲停;法人表示,由巨大的前三季獲利表現來看,已走出谷底朝向復甦之路邁進。

依據財報,巨大集團受惠於電動自行車持續熱銷及有利匯率,第三季每股稅後純益(EPS)達2.62元,年增36%;前三季每股稅後純益(EPS)爲5.48元,稅後淨利則達20.6億、年增7.5%,而如果排除所得稅率影響因素,前三季稅後淨利年增率甚至可達19.6%。

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影響所及,自行車龍頭廠巨大集團董事長杜繡珍日前表示,將優先大陸外銷美國的訂單,拉回臺灣生產,「目前訂單已經滿到吃飽、吃撐!」並自11月起首度採取兩班制生產,並將擴大徵才300人,以滿足轉單生產的需求。

爲因應美中貿易戰的衝擊,巨大集團優先將大陸廠生產、外銷至美國的訂單,全數拉回臺灣生產,在產線方面將首度採取兩班制生產,並將評估籌設臺中幼獅廠,並準備擴徵至少300名員工,以因應擴廠需求。

展望後市,巨大集團表示,集團擁有完整供應鏈並佈局全球市場定位高階電動車研發與生產基地的臺灣廠,主攻歐美市場的高價產品;大陸的捷安特電動車廠則主打中階入門款電動車,供應歐洲及美國以外之市場;荷蘭廠以提供即時售後維修服務與創新產品,以滿足歐洲電動車市場需求匈牙利新廠預計明年底營運,除一般自行車之外,也將搶攻電動車市場。

另外,在全球佈局的角度下,巨大集團也正在評估就近在美設廠可能性,但目前時程未定,主因在於須考慮零件取得成本是否將因此提高。