最高時速120公里 陸首條中低速磁浮鐵路開工

大陸中心綜合報導

大陸首條擁有完全自主智慧財產權的中低速磁浮鐵路,16日在長沙開工建設。2016年上半年通車後,大陸將成爲全球第二個擁有此類先進軌道交通營運技術國家

根據《新華社》報導,長沙磁浮鐵路由湖南磁浮交通發展公司投資建設、中國鐵建擔任設計施工總承包。線路連接長沙火車南站和長沙黃花機場全長18.5公里,總額40億元(人民幣,下同)。

按設計,列車最高時速120公里,爲普通城區軌道交通的1.5倍。建成後,乘客高鐵南站下車,轉搭磁浮列車,只需10分鐘即可到達黃花機場。

株洲南車生產磁懸浮列車。(圖/取自人民網)

中國鐵建第四勘察設計院主管長沙磁浮鐵路的副總工程師郭志勇說,地鐵捷運)等城市軌道交通每公里的造價約在5億至8億元之間,但中低速磁浮鐵路每公里造價僅1.5億至2.5億元,前期建設投入及後期運營維護成本都大爲降低。

湖南磁浮交通發展公司董事長彭旭鋒表示,中低速磁浮鐵路特別適於城市客流中等的快速延伸路線諸如市區與機場、郊區產業區旅遊點聯繫等,被稱爲未來城市軌道交通的重要選擇之一。