“榕城管制，我是NG8136次航班機長袁方，是四種氣象飛行教員，我請求加入通話對8773航班進行技術指導。”無線電裡傳來了一個沉穩的聲音。
榕城地面管制員如釋重負：
“請求獲准，請立刻指導8773航班執行放油操作標準程序。”
“明白！”袁方的聲音穩健而有力。
夜空中，NG8773航班巨大的機身緩緩偏轉。方揚在地面管制員的指揮下，控制飛機轉向東海上空某空域，這裡是劃定的緊急放油區域。
抵達制定空域後，飛機開始盤旋。在袁方的指導下，方揚順利執行了放油程序。袁方不愧是經驗豐富的機長、教員，他根據8773次航班現有的油量快速而準確地計算出了應該排放掉的油量。其中預留了進近準備和降落階段，以及降落失敗復飛所需的最小油量，既要保證落地的安全，又必須留下足夠的燃油。
自從袁方加入通話後，方揚的心理更加穩定了。他操縱着放油完畢的飛機，按照管制員的指令，調轉航向，開始朝着榕城機場方向飛去。
楊柳依坐在副駕駛座上，兩腿有些微微顫抖。剛纔那兇險的一幕幕還不時地閃過她的腦海，她不禁側頭看了看正在駕駛飛機的方揚。只見方揚臉色平靜如常，正專注地盯着儀表盤，監測飛行數據。不知怎麼的，只要一看到方揚那平靜的臉，楊柳依就感覺自己的心也安定了許多，幾番驚險經歷，使她對這個初識的大男孩產生了一種盲目的信任。
飛機離榕城機場越來越近了，高度也在地面指揮下不斷下降。再次建立航道，進入降落程序後，方揚和楊柳依不約而同地望向了駕駛艙外。
遠處依稀可見榕城市區的萬家燈火，彷彿蒼穹上的繁星點點。跑道遠端的一排引進燈忽明忽暗，彷彿在指引着飛機上兩百多位迷途的旅客找到回家的路。
兩人對視了一眼，都沒有說話，但是楊柳依從方揚堅定的眼神裡看到了勇氣與希望。
飛機依然在穩定而緩慢地下降高度、降低速度。方揚此刻心情有點兒緊張，他緊緊地盯着儀表，心中隱隱地期待着。
這時，安靜的駕駛艙裡忽然傳來“嘀”的一聲輕響！
方揚臉上露出了一絲喜色，他迅速通過無線電報告：
“NG8773報告！已經截獲盲降信號！正式建立盲降！”
截獲盲降信號是降落中至關重要的一個環節。飛機降落過程中，在特定的高度和區域能夠搜索到地面導航設備發出的信號。
一旦截獲盲降信號，飛機就可以依靠導航設備，使用自動駕駛儀自動對準跑道，國外一些支持三類盲降的機場，飛機甚至可以依靠自動駕駛儀完成整個降落，全過程無需人工干預。截獲盲降信號就意味着降落就成功了一大半，所以難怪方揚心情激盪。
無線電裡很快傳來了袁方激動的聲音：
“太好了！小方！記得我剛纔教你的要領，榕城機場支持二類盲降，高度低一點再斷自動駕駛。落地的時候杆兒要帶住！我相信你！一定可以的！”
“明白！”短暫的興奮後，方揚又恢復了冷靜。
這時，地面管制員說道：
“NG8773，請聯繫榕城塔臺，頻率128。5。祝你順利！”
“頻率128。5，NG8773收到！”方揚準確地複述了管制員的指令。然後調整無線電頻率，開始聯繫塔臺：
“塔臺，NG8773報告，已經建立盲降，請求落地！”
在塔臺上翹首以盼的當班管制員劉曉宇收到方揚發出的請求後，迅速回應：
“NG8773，我已調開空域內所有飛機，你隨時可以落地。完畢！”
“NG8773收到！”
按照慣例，通話進行到這裡就結束了，剩下的工作就是飛行員操控飛機落地後再向塔臺報告了。但是塔臺管制員劉曉宇想了想，還是接着問道：
“NG8773，請問還有什麼需要我們準備的嗎？”
方揚一邊監控飛行數據，一邊回答道：
“NG8773請求落地後消防車、救護車支援，完畢！”
劉曉宇毫不遲疑地說道：
“消防車、救護車均已就位！”
“那沒有問題了！我們地面見！”方揚堅定地說道。
劉曉宇望向窗外，遠處NG8773巨大的機身已經若隱若現，明亮着陸燈在漆黑的天際格外醒目。他忽然在心底升起了一絲敬意——爲現在正在駕駛巨無霸客機的這位不知名的年輕人。他輕輕地說道：
“NG8773，祝你一切順利！咱們地面見！”
結束通話後，駕駛艙裡變得很沉默，而由於機身的破損，引擎的轟鳴聲就顯得格外巨大。
方揚首先打破了沉默，他指着跑道頭的兩組PAPI燈，開口說道：
“楊小姐，你看那兩組燈，現在是兩紅兩白，表示高度正合適。一會兒斷開自動駕駛後，你幫忙監控這兩組燈的狀況，一定要保持兩紅兩白，一旦有變化，你就立刻提醒我！”
楊柳依連忙點了點頭，目不轉睛地盯着那兩組PAPI燈。方揚見狀，不禁笑着說道：
“現在不着急，這會兒還是自動駕駛呢，等會兒我手動控制的時候你再看，這會兒一般沒問題的！”
“哦！”楊柳依不好意思地笑了笑。
方揚也笑了笑，然後正色說道：
“楊小姐，下面我們開始執行降落檢查單程序。”
降落檢查單是飛機落地前必須執行的一項程序，正常情況下，如果機長負責落地，那麼就是副駕駛逐項念出檢查項目，機長執行檢查並且做出迴應。之前NG8136次航班的袁方機長已經對方揚和楊柳依進行了這個項目的指導，所以楊柳依聞言，輕輕地點了點頭，拿起檢查單，鄭重地念道：
“發動機啓動各電門！”
“開！”方揚仔細檢查後迴應道。
“減速板！”
“綠燈亮！”
“自動剎車！”
“預位！”
“襟翼！”
“30度！”
“起落架！”
“放下！三盞綠燈！”
……
冗長的檢查單執行完畢後，方揚輕輕地鬆了一口氣，到目前爲止，一切正常。
飛機的高度和速度都在緩慢而穩定地下降着，自動駕駛儀偶爾還會控制飛機進行輕微的姿態調整，漸漸地，飛機離跑道越來越近，機頭也正正地對準了跑道。
“threehundred！”駕駛艙裡忽然傳來語音提示，表明高度已經降到300英尺了！
楊柳依被這個突如其來的提示音嚇了一跳，她看了一眼方揚，發現他還在專心地盯着儀表，時不時再往窗外看看，並沒有其他操作。
“twohundred！”200英尺了！
低空不穩定的氣流讓機身開始微微顫抖，自動駕駛儀及時修正着飛機姿態。方揚依然沒有動作。
“onehundred！”100英尺！
兩側的窗外雖然漆黑一片，但是跑道已經近在咫尺，楊柳依甚至都可以看到二號跑道旁那一片閃爍的警燈。她的手心開始冒汗，她感覺全身的血液都在向頭部涌去，手腳開始微微發麻，這是極度緊張的表現。而坐在主駕駛座位上的方揚卻依然穩如泰山，他只是把手輕輕地放在了駕駛杆上，並沒有去碰自動駕駛開關。
飛機高度在繼續下降。
“fifty！”五十英尺！
此時飛機離地也就二十米左右了！
方揚深深地吸了一口氣，伸手關閉自動駕駛儀。
“茲茲！”隨着一聲駕駛模式切換警示音，機身輕輕一震，方揚穩穩地把住操作杆，從這一刻開始，機上兩百多人的性命就真正交到他的手中了。
楊柳依也連忙凝神盯住PAPI燈，一刻也不敢放鬆。
“forty！”四十英尺！
低空氣流讓飛機不停地顛簸搖擺，方揚此刻渾然忘我，他彷彿回到了在航空兵學院學習飛行的日子，腦子裡完全拋開所謂的飛行要領，只是憑着感覺不停使用方向舵和操縱桿進行着微調，保證飛行姿態的平穩。短短的幾秒鐘內，他就進行了十幾次的調整，整個過程行雲流水，完全不像是第一次操控巨無霸客機。
“thirty！”三十英尺！
榕城上空某空域，正在盤旋等待的一架鷺島航空公司波音757駕駛艙內，機長袁方盯着漆黑的夜空，喃喃自語：
“小方啊！你可一定要穩住啊！老顧整個機組、還有全機乘客都指望你一個人了！”
反恐應急指揮大廳內，機場方面的信號已經切過來了，所有人都緊張地盯着屏幕上那架搖搖晃晃地接近地面的巨無霸客機，方鴻達和柳國強兩人對視了一眼，自己的親骨肉就在飛機上，饒是兩位位高權重，寵辱不驚，此刻也忍不住緊張莫名，他們不約而同地緊緊握住了拳頭。
“twenty！”二十英尺！
方揚的額頭冒出了一層細細的汗珠，飛機的控制超乎想象的困難。越接近地面，氣流越不穩定，而機艙的破洞也在一定程度上破壞了飛機的氣動結構，使飛行姿態更加的不穩定。方揚竭盡全力才使飛機沒有偏離跑道，歪歪扭扭地降了下來。
“ten！”十英尺！
飛機幾乎已經貼着地面了！
方揚輕拉操縱桿，同時將油門降到底。只見機頭微微擡起，呈現一個標準的落地姿態，輕盈地飄向了地面。
只聽“嗤”的一聲響，飛機重重地震動了一下，兩排後輪成功觸地！
這時前輪還沒有接地，方揚緊緊地帶住操縱桿，然後輕柔地向前緩緩推杆。機頭在方揚的操控下慢慢地下沉，然後輕輕地落到了地上，飛機成功落地，開始在跑道上高速滑行！