這天，裴迪蘭在陰廣浩的陪同下，正在一家青樓消遣，忽然被白虎叫了回去，說王爺有很重要的事情要跟他商議。
西北王府，書房。
“老李，你找我有事兒？”裴迪蘭問道。裴迪蘭知道李佑跟哈米德之間的親密稱呼，他也跟着效仿。
“老裴，你看看這個。”李佑說道。
裴迪蘭接過來一看，是來自波斯聯軍統帥部的電報。
在李佑的建議下，爲了便於三軍協調行動，唐朝、波斯和大食國在喀布爾成立了波斯聯軍統帥部，由哈米德擔任統帥，程咬金和大食國一位將軍擔任副帥。
聯軍成立之後，三軍各自按照規定的路線對波斯叛軍發動了進攻。
哈米德的父親波斯老國王伊嗣俟三世被暗殺以後，他控制下的波斯地區內部動盪，新扶持的國王年僅7歲，凝聚力大大降低了，在這種情況下，聯軍進展比較順利。
不久前，唐軍一路人馬在坎德拉城與大食軍隊會師。在攻城之前，雙方抽籤約定，破城之後，全城分爲東西兩半，東邊歸唐軍，西邊歸大食軍隊，城中總督府內的財物雙方平均分配，並且簽訂了文字協議。
經過了三天的猛攻，聯軍終於打下了坎德拉城，並且各自佔據了事先約定的城區，到此爲止是皆大歡喜。
可是，大食國軍隊發現自己佔據的西部城區相對比較貧瘠，不如唐軍所佔領的東部地區富庶，這下心裡就不平衡了。大食國軍隊沒有固定軍餉，官兵們的收入全部來自於繳獲，不僅如此，繳獲的物資還要上交1/5。遇到這種情況，他們不免有些急眼了。
按照雙方約定，任何人不準事先進入總督府，首先由雙方一起派人對總督府內的所有財物進行清點，然後雙方平均分配。結果，大食軍隊違背了協定，夜間派出一支部隊，搶先進入總督府進行了搶劫。
唐軍不幹了，派出部隊前去制止，結果雙方打了起來，各自都損失了一些人。唐軍裝備精良訓練有素，在戰鬥中佔了一定的便宜，最後乾脆就佔領了總督府。雙方在城中開始對峙，隨時有可能爆發大規模的衝突。
聯軍統帥部得到消息之後，對這件事情也很撓頭。哈米德對這件事情沒法插手，程咬金和大食將軍進行了協調，也沒有達成一致的意見，他們只是暫時制止了雙方進一步擴大沖突。
隨後他們通過電臺將坎德拉城發生的情況，分別報告了長安和大馬士革。
長安這裡自然是由李佑來處理，大馬士革對於唐朝的情況也不熟悉，只能將這件事情jiao給裴迪蘭來處理。
裴迪蘭看完電文後，覺得這是一個jiao好李佑的機會，他當即表示，事情的過錯首先在於大食軍隊。他代表大食軍隊一方，向唐軍表示了道歉。
有了裴麗蘭的這個態度，這件事情就容易處理的多了。
李佑和裴迪蘭商量之後，裴迪蘭隨後向大馬士革做了彙報。
不久以後，大馬士革回電同意李佑和裴麗蘭商議的解決辦法：
其一，李佑首先發電報給唐軍，讓他們撤出總督府，不得越過與雙方約定的城區邊界與對方發生衝突。
其二，大食軍隊率先進入總督府的帶隊將領以及殺傷唐軍的部分士兵，當着唐軍的面，以維護大食軍隊的軍紀的名義進行處斬。
其三，總督府的財物由聯軍大帥府主持，依舊按照以前的約定進行平分。
其四，唐軍在自己佔領的東城區搶劫三天，除了那些他們願意帶走的財物以外，不得放火焚燒或者進行其它的破壞。三天後唐軍撤出城區，留給大食人進行搜刮搶劫。
這第四條聽起來好像沒有什麼意思，唐軍都搶劫了三天了，還能給大食人留下什麼呢？
其實不然。唐軍是外來人，那些笨重的物件他們是不會要的，只會搶劫一些便於攜帶的錢財，因此他們所能夠帶走的財富僅僅是極少的一部分。
大食軍隊就不同了，他們背靠着他們的大食國控制的地區，城中的大件物品，他們都可以運走去賣錢。他們窮困潦倒異常貪婪，一切能夠帶走的東西，甚至房屋的房樑也會拆除去變賣。
大食軍隊中有專門兒一支部隊，就是從事物資變賣的。可以說，在唐軍讓出的區域，他們得到的利益比起唐軍能夠帶走的那部分錢財要多的多。
唐軍有了面子，平息了將士們的怒火，大食人得到了錢財的補償。雙方的軍隊對於這樣的處置結果，都表示了滿意。
接到了聯軍統帥部反饋回來的電報之後，裴迪蘭感慨地說道：“還是有電臺好啊！老李，現在大馬士革那裡只有你們唐軍的一部電臺，你答應給我的12部電臺，要趕緊給我啊。”
裴迪蘭越來越喜歡電臺了，他想着得到這12部電臺之後，回去後下決心拆開一部，組織國內的能工巧匠想辦法進行復制。
李佑既然敢給他們電臺，就有把握他們仿製不出來。這就好像把g20的圖紙，給了非洲的一個小國，他們也只能是看着乾瞪眼。
就像以唐朝現有的科技水平，李佑造不出軸承，就不可能造出自行車來。
隨後，李佑將這件事情發生的經過的經過，處理意見以及最後的結果，向李世民和李承乾作了彙報。
唐朝的工業了基礎薄弱，這不是短時間內能夠改變的，在李佑的大力推動下，唐朝些年來也有了長足的進步。
這天，研究院送來了高速鋼和金剛石兩種刀具，向他彙報了新研製的車牀的實驗結果。
車牀是提高勞動生產率的工業化的重要標誌之一。古代的車牀是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉，並手持刀具而進行切削的。1797年，英國機械發明家莫茲利創制了用絲槓傳動刀架的現代車牀，並於1800年採用交換齒輪，可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國人羅伯茨採用了四級帶輪和背輪機構來改變主軸轉速。爲了提高機械化自動化程度，1845年，美國的菲奇發明轉塔車牀。
根據唐朝現有的材料以及動力水平，李佑給研究院提供的是英國人羅伯茨發明的四級帶輪和背輪機構來改變主軸轉速的車牀。有了這樣的車牀，能夠加工出更多的工具，促進科技的進一步發展。
李佑曾經研製出了電力的使用，因爲很多相關的問題還無法解決，因此暫時無法大規模使用。曾經研製過蒸汽機，也沒有什麼進展。有了機牀和即將擁有橡膠，很多事情都變成了可能。
李佑帶着裴迪蘭參觀了新式車牀，看到裴迪蘭羨慕得眼睛都快變綠了的樣子，李佑對於對付鬆贊ganbu充滿了信心。
這天，鬆贊ganbu終於來到了長安。