第一千二百二十九章 殲20戰鬥機定型審查

七月,天氣非常的火熱了,哪怕是西南地區的平原,也是一樣的火熱。

在這個火熱的時節,國產殲20戰鬥機終於迎來了它最重要的一個關口,定型審查。

林鵬也收到了通知,他將作爲審查組的專家,參與殲二零戰鬥機的定型審查,這可是一個非常光榮的任務,林鵬欣然領命。

定型審查會,是在六一一所舉行的,這次來到六一一所的領導和專家可真是不少,要知道殲二零戰鬥機,對於中國空軍來說,實在是太重要了,它是一款具有劃時代意義的戰鬥機,因爲它的總體性能,還超過了鷹醬的F22戰鬥機,可以說稱它爲最強四代機,也沒有什麼問題,這一點林鵬是很清楚的。

林鵬仔細一想,殲二零戰鬥機能夠變得更強,更快,更早完成試飛定型任務,他可是起了很大的作用,在林鵬重生前的那個時空裡,原來的的殲二零戰鬥機,使用的還是三代大推發動機,被大家叫做A狀態,不能超音速巡航,也沒有矢量推力,綜合性能還是不如F22戰鬥機。

但現在就不同了,這次殲二零戰鬥機,不但用上了渦扇十五發動機,成爲了完全狀態的,而且航電系統也好,武器系統也好,都有性能上的提升,打敗F22戰鬥機完全不成問題。

只要完成了定型審查,那麼殲二零戰鬥機,就將開始進行小批量的試生產,待空軍接收後,進行了戰術應用評估試飛,完成了訓練大綱,戰鬥機本身質量穩定,那就可以轉入大批量生產階段了。

或許在四年後,國產隱身四代機的數量,將會超過五百架,也說不一定。

現在殲轟八戰機,都已經有了二百多架了,每年的交付數量也是幾十架,到時候殲二零戰鬥機和殲轟八戰鬥機,它們將成爲最強的組合。

要知道M國的F35戰鬥機,將來的裝備數量可是二千四百架,雖然說現在F22戰鬥機早就停產了,數量只有一百八十七架,但是F35戰鬥機也是四代機。

而且F35戰鬥機的產能驚人,

F35戰鬥機雖然看起來不是那麼強,爲了滿足對地攻擊、制空戰鬥、垂直起降、艦載機等多種功能,這傢伙變成了肥電,但是它有最先進的航電系統和戰場數據鏈,除了速度方面不行以外,其他還是很強的。

特別是F35B這一款戰鬥機,短距起飛垂直降落,性能非常強大,可以在兩棲艦上起降,中國當然也需要這樣的戰機,F35B戰鬥機,被詬病的地方,還是因爲搭載了體積巨大的渦輪風扇而導致航程銳減,原本機體內可以放置油箱的空間都被這個體積巨大、位列機體中部位置的大號渦輪風扇擠佔地滿滿當當。

不過F35B戰戰鬥機本來就是一種主要搭載在兩棲攻擊艦上執行近海打擊和制空權保障任務,並非遠距離出擊的遠程作戰機種,這個缺點倒也就不算什麼缺點了。

腳盆雞可是要採購一百架F35戰鬥機,所以到時候海軍和空軍面對的隱身戰鬥機可不少。

至於毛子的蘇五七戰鬥機,試飛工作並不順利,要量產還早着呢,這傢伙甚至連彈倉都沒打開過,讓很多專家都覺得它沒有彈倉。

這讓林鵬不由得想起,前世的時候,阿三最終退出了蘇五七戰鬥機項目,即便是把投資這個項目的鉅額資金打了水漂,再花兩億美元的單價,去買高盧人的三代半戰鬥機,陣風戰鬥機,也在所不惜。

而毛子自己,本來準備是在二零一九年開始量產並裝備少量的蘇五七戰鬥機試用,但是最終也因爲墜機事故,交付暫停。

可見蘇五七戰鬥機,確實還有不少的問題,從蘇五七戰鬥機的前身,T50戰鬥機開始,這款隱身四代機,毛子叫五代機的發展就非常不順利。

拍扁的蘇二七戰鬥機,也不是那麼容易搞的,還好中國拒絕加入這個項目,自己搞殲二零,不然也要吃大虧。

所以在二零一八年,阿三就退出了這個項目,阿三的說法是蘇五七戰鬥機價格太貴,設計太差、所用的發動機又老舊又不可靠。

其實蘇五七戰鬥機並不算貴,至少要比阿三後來去買的三代半戰鬥機陣風便宜多了,阿三其實也是有苦說不出,本來陣風戰鬥機,只要一點一億美元一架的,就因爲阿三反覆的在陣風和蘇五七之間搖擺,所以最終高盧人狠狠的敲了阿三這一棒子。

高盧人也有說法啊,陣風戰鬥機,你早不要,現在要的話,那因爲生產線都停了,要給你重新搞,成本肯定高啊,當然還有一個重要原因,那就是阿三要獲得技術轉讓。

36架陣風戰鬥機的購買協議,總金額高達88億美元,陣風戰鬥機單價高達2.44億美元,這也創下了阿三購買戰鬥機單價最高紀錄,同時這也應該是全世界戰鬥機單價的最高紀錄,要知道M國當年採購F22戰鬥機,也不這兩億美元一架,後來F35戰鬥機的單價更是下降到一億美元以內了。

不過阿三確實也是沒有辦法了,因爲中國都裝備隱身戰鬥機了,還有巴國也裝備不少的梟龍戰鬥機,特別是後來的梟龍第三批次,空戰能力太強了,有源相控陣雷達加遠程空空導彈,可以秒殺阿三引以爲傲的蘇三零戰鬥機。

所以阿三不得不花高價買陣風戰鬥機,因爲蘇五七充滿不確定,F35戰鬥機想買也買不到,或者說是要等很長時間纔可以提貨。

蘇30MKI作爲阿三空軍裝備數量最大、最先進的戰鬥機,雖然被毛子稱爲四代半戰鬥機,西方叫三代半,但它的作戰性能,特別是空戰性能,與真正的三代半戰鬥機,存在明顯的性能差距,甚至連梟龍第三批次都打不贏,更不要說殲十C這些三代半了。

不過阿三還是很自信,他們認爲陣風戰鬥機,可以打敗殲二零這樣的隱身四代機。

現在殲二零戰鬥機,完成試飛的消息傳出去,估計阿三都要器了,現在的中國空軍不僅有殲轟八,還將擁有殲二零隱身戰鬥機,兩款四代機,阿三就是買再多陣風也沒用,更何況他還買不起多少,畢竟陣風這玩意兒太貴了。

第九百四十九章 8000千瓦渦軸25發動機第九百零四章 打造未來飛行汽車第一千零五十一章 新一代主戰坦克動力:燃氣輪機第一千零二十六章 重型機對中型機的優勢第一百一十章 做客成洛馬第五百零八章 豪華配置盡顯高端轎跑SUV風範第一千一百三十章 進軍造船業第二百九十六章 看獅燈逛廟會第九百九十五章 骨頭鷹下線即首滑第四百六十三章 自主品牌汽車設計新高度第一千二百三十三章 殲20和LX7都是中國的驕傲第一百八十一章 鹿死誰手還未可知第一章 再世爲人第一千零三十一章 殲轟八戰機的刺刀霹靂十E導彈第一百七十六章 新殲轟方案第一次論證會第四百六十二章 航展開幕前的熱門話題第七百七十一章 局座都感動得眼含熱淚了第一千一百一十七章 猛龍VS戰隼第三百三十二章 展望遠程戰略轟炸機第一千零五十一章 新一代主戰坦克動力:燃氣輪機第六百四十章 中航汽車的走量車型第五百八十三章 殲轟七B首次對抗蘇30第二百五十六章 大鵬航空科技有限公司第五百五十三章 突如其來的噩耗第二百五十一章 美女間諜對國家的危害第一千一百零五章 林鵬的大手筆第一千二百四十一章 直35重型直升機來了第四百三十六章 開發大鵬汽車首款車型第五百二十一章 自主品牌敢賣二十萬?第七百八十五章 武直10G重型武裝直升機第九百二十八章 全球矚目的C929寬體客機首飛第四百八十三章 大鵬汽車和中航汽車可聯合開發AT變速箱第六百六十三章 中航工業全面佈局通用航空第九百四十五章 ARJ21-1000大支線客機下線第一千零九十四章 年交付能力36架以上第八十四章 首批兩架殲轟七A交付第一千零七十七章 高空貓捉老鼠遊戲第九百四十二章 最大載重50噸!第五百七十五章 殲轟八的新頭盔很科幻第一千零四十二章 咆哮的殲轟八隱身戰機第八百二十四章 全球直播C929客機下線儀式第二百八十一章 專家院士濟濟一堂第六百九十五章 互聯網汽車時代第四百四十三章 林鵬瞄準了大衆PQ35平臺第六百六十七章 運三零首飛取得圓滿成功第七百零一章 渦輪葉片隱形裂紋的隱患第三百三十二章 展望遠程戰略轟炸機第四百七十二章 殲十戰鬥機與A380各領風掻第五百五十三章 突如其來的噩耗第七十四章 放飛吧空警2000第一千一百九十四章 格利空調龍小姐投資9AT第一千二百四十七章 C929客機過水門第一千二百三十九章 S20首飛引起轟動第一百四十三章 殲轟8這個戶口有希望了(跪求訂閱)第三百九十五章 運九最大的問題還是動力不足第五百零三章 殲十B首飛的消息在軍壇炸鍋了第六百五十五章 三百噸級的運三零下線第一百五十章 豹子開外掛逆轉局勢第一百六十一章 新殲轟方案風洞試驗選型第七百三十九章 轟20迎來史上最嚴詳細設計評審第一千零五十二章 RT1800燃氣輪機裝車測試第四百五十章 高中低端全面發力第七百八十八章 全面碾壓合資小型轎車第六百二十五章 運直家族也很紅褲衩第一千零四十三章 三代機和四代機之間的電子對抗第三百七十九章 羅羅和GE都想進入中國市場第六百六十六章 見證奇蹟的時刻第一百三十一章 新飛豹的新戶口(跪求訂閱啊)第八百一十八章 FBC-3改進型雲豹戰鬥轟炸機第六百零九章 中國航發太給力了(國慶第三更)第五百七十四章 殲轟八驚現新原型機第七百七十六章 各種厲害的機機讓人看花眼了第一千二百三十一章 空軍要三百架殲20第八十章 脈動式生產線第三十四章 試飛事故分析會第六百八十六章 倚天品牌中型SUV上市第九百七十六章 中國航空工業收穫三百億美元訂單第九百九十五章 骨頭鷹下線即首滑第四百三十三章 飛機設計師也能設計汽車?第七百二十八章 運15初步設計方案第一千零四十二章 咆哮的殲轟八隱身戰機第一千一百五十七章 殲20和殲轟8的相遇第八百零五章 同時擔任三個型號總師第六百三十二章 國產版圖160轟炸機第二百六十章 林鵬終於盼來了幸福時刻第四百四十一章 大鵬航空科技要整體上市第九百一十二章 渦扇15峨眉發動機第三百零七章 大飛機明修棧道,四代機暗渡陳倉第一百九十四章 成功獵取波音777-200LR客機技術資料第六百九十五章 互聯網汽車時代第四百八十二章 自動變速器哪種才適合中國車第三百二十一章 蛙足和飛豹配合得非常好第一千二百二十四章 只要一千二百萬第一千二百四十四章 首架C929-300寬體客機交付第二百七十二章 一不小心成了中國的凱利約翰遜第八百五十章 ???瞄準當今世界先進航空技術第三百六十一章 中航工業接連三場新聞發佈會第一千一十五章 破格晉升中航工業總經理助理第四百四十八章 五年內實現百萬輛的銷量目標第二百七十九章 新飛豹外銷成績太亮眼了