第五百一十章 誰說自主品牌不能出精品

當然這只是媒體上的其中一篇軟文,類似這樣“吹捧”LX3的軟文還有很多,並且不僅僅是在汽車網絡媒體上,在期刊報紙上也會出現,這些都是宋雨晴帶領她的團隊所做的。

所以看了這些軟文之後,林鵬不由得讚道:“雨晴,想不到你們的公關工作做得這麼好,這些軟文寫得非常不錯,很有煽動力,哦,應該說是一種愛國情懷,我相信有很多消費者,會因爲這些軟文而改變對自主品牌的看法,其中一些還會轉化爲LX3的車主,不錯不錯!”

宋雨晴聽到這樣的誇讚,臉都紅了起來,她連忙道:“林大哥,你可別再誇我啦,這些軟文又不是我寫的,我只是按公司的意圖做了應該做的工作而已!”

林東哈哈笑道:“雨晴姐,這一回你的功勞是最大的,我想在今天的下線儀式之前,知道咱們大鵬汽車的消費者可能還不是太多,但是從今天過後,相信全國的消費者,大部分都應該知道咱們大鵬汽車了!”

林鵬道:“咱們這一次正是要利用這個機會,颳起一股愛國情懷,民族情懷的自主品牌風,讓更多的消費者支持咱們的自主品牌,支持咱們的民族汽車工業!所以我覺得咱們大鵬汽車也應該發表一篇更加有情懷的文章,樹立咱們大鵬汽車以振興民族汽車工業爲己任的高大形象,幾位覺得如何?”

林東和趙志剛相視一笑,趙志剛道:“林總,那個這艱鉅的任務恐怕必須由你來擔任了!以你現在的號召力和知名度,相信你寫出這樣一篇文章來,一定會引起轟動的!”

林鵬苦笑道:“好吧,既然大家都是這個意思,那我寫便是。不過我還有一個提議,那就是咱們不光要寫這樣的文章,還要搞一些這樣的活動,比如在上市前的試駕體驗活動中,我們就要安排一些比如重走長征路,在紅色聖地試駕等等活動,這樣才能夠更好的宣傳我們的愛國情懷,振興民族汽車工業的決心,讓更多的消費者認可。”

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林東道:“林大哥說得不錯,咱們只有通過這些營銷宣傳活動,才能逐步的提高咱們的知名度,畢竟咱們是一個新生的車企,要讓大衆熟知並且認可我們,是離不開這些宣傳的。不管花多少錢,我認爲都是值得的,是回有更好的回報的。我全力支持林大哥的提議,具體實施還是由雨晴姐來負責!”

說到振興民族汽車工業,大家都不約而同的感受到了一種重任在肩,的確中國的民族汽車工業,雖然發展了這麼多年,卻還是沒有強大起來,仍然還不能擺脫國外汽車品牌和技術的信賴。

自主品牌,這四個字個個都重如千斤,因爲它飽含了中國汽車人對民族汽車工業未來的熱切期望,民族汽車工業的振興也是關係到民族尊嚴的大事。

其實很多老百姓都有一個疑問,那就是咱們中國連飛船都上天了,各種先進的飛機也能設計製造出來了,爲什麼汽車工業卻一直沒有振興呢?汽車市場上仍然是合資品牌的天下,自主品牌雖然近幾年發展得比較快,但是仍然不強,技術方面更是嚴重信賴國外。

說到這裡,林鵬不由得想起了他前世的時候,也就是在2011年發生的一件網絡大事件,那就是莫談國車。

這件網絡事件引起了消費者對中國汽車自主品牌的廣泛討論。很多老百姓都被帶進了一個認知,那就是在中國這個世界上最大的汽車市場上,卻沒有一款真正的自主中國車!當然最重要的是這個認知,是被一名“外國友人”說出口來的,所以這一下子就引起了熱議,並上升到了民族尊嚴的高度。

事件的起因,便是一箇中外朋友的聚會。一位中國人作爲東道主請外國朋友吃飯,便聊到了汽車,這個中國人也是非常的愛國,就說到了中國汽車產業在2010年的銷量巨大,當之無愧的爲世界第一大汽車市場。

不料卻遭到了這些外國友人的當面反駁,這些外國友人嘲諷中國汽車市場雖然是全世界第一,但是卻沒有一款真正的中國車,自主品牌也沒有創新,盡是山寨車,中國汽車市場雖大,卻都是外資品牌的天下。中國被別人賣人,還在幫人數錢。

這當然就引起了這位愛國的中國青年的不滿,隨即便發了帖子在網上。沒想到這個帖子很快就發酵了,引起了廣泛的關注。

當然大多數的網民都是一致的聲討老外,一時間也是羣情激奮,只是在憤怒的同時,也有不少的網友和車迷,理性的看到了中國和國外汽車工業的差距,看到了自主品牌的不足。的確自主品牌這些年發展很快,但確實也存在着創新不足的問題,自主品牌汽車要真正的崛起還需要不斷的努力,不斷的創新纔可以。

當然這個事件也帶來了有益之處,那就是由此帶動的愛國情緒將團結更多人的去關注民族汽車工業,關注中國自主品牌。

林鵬作爲一個重生者,其實他是最清楚的,雖然愛國情懷能夠讓一部分消費者去買自主品牌的汽車,但是還有很多的消費者,仍然不會接受自主品牌。這樣的消費者在網上也很多。他們經常會說,我也想愛國,我也想買國產車支持國產,可是國產車就是讓我愛不起來。

還有諸如這個不能說崇洋媚外吧,我支持國產車,但是接受還是有些困難,因爲國產車的各種毛病太多了,質量堪憂。

還有的消費者說,我辛辛苦苦賺來的血汗錢,也不能拿去當小白鼠,雖然我的確也想支持自主品牌,但是還是合資車比較可靠。

其實說到底,除了一小部分消費者,確實有崇洋媚外的心理外,大多數的消費者更多的還是擔心國產車的質量,而自主品牌確實在早期的時候,質量不如合資品牌,這是事實無法改變。

但是現在林鵬覺得,是應該讓國人改變一下對自主品牌汽車的看法了,大鵬汽車就要做這第一個超越合資車質量的自主品牌!改變國人對於自主品牌汽車的固有印象,誰說自主品牌就不能出精品?

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