金漢隆這話，讓在場的人鼓掌更加的用力了，特別是一些老人，眼中都含着熱淚，這一天來得太不容易了！他們怎麼能不爲之感動！
金漢隆繼續道：“C929寬體客機填補了我國在大客機領域的空白，C929客機採用了先進氣動技術、高涵道比低噪聲渦扇發動機、多電技術、先進複合材料技術、先進飛行控制技術、綜合模塊化航電技術等多種先進航空技術。C929還應用了超臨界翼型，翼稍小翼與A350類似，可以起到很好的降低燃油的效果！”
頓了頓，金漢隆道：“C929寬體客機採用了綜合模塊化航電架構。與傳統的聯合式系統設計相比，綜合化系統設計具有體積小、重量輕、功耗低、維修性好、可靠性高的特點，能較大地提高飛機的經濟性。另外C929客機還採用了全時全權限電傳操縱系統和主動控制技術。我們攻克了客機飛行控制率算法，完成了C929客機控制律的研究，中國商飛還建立了多電系統綜合研究實驗室，未來還將研究光傳操控與光總線組網技術。所以我們的C929寬體客機，真是我們中國的驕傲，今天，它將用首飛來向全世界宣告，咱們中國的大客機來了！”
掌聲再次熱烈的響了起來，每一箇中國人都在爲此而感到自豪！
坐在電視機前的觀衆們，也在分享着C929寬體客機首飛儀式現場的喜悅，每一個人心中都充滿了自豪！
儀式現場，林鵬也非常的激動，C929寬體客機的設計，可以說非常的成功，最重要的就是客艙佈局非常好，比波音787還要寬，接近於A350客機，要知道機身寬度一旦定下來，就是很難改的。
機身可以加長和縮短，機身寬度卻不行，這樣機身寬度達到了一個最優的設計，那麼在後期改進當中，發展系列化型號時，就可以加長機身，也可以換髮動機，改進機翼。
雖然說航程要小於波音787和空客A350，但是這是因爲中國商飛並沒有把遠航程作爲重點，因爲根據測算，一萬二千公里的航程已經足夠遠了。
很快，領導們致辭結束，五十名首飛體驗官，和五名機組成員，都來到了C929寬體客機邊上。
領導們親自走上前去，與他們握手，親切交談。
看起來五十名首飛體驗官，感覺非常的良好，他們竟然一點兒也沒有擔心，完全沒有把這次飛行當成是首飛，而是當成了一次普通的航空旅行。
一名央媽的記者正在採訪一名首飛體驗官。
“您好，請問您貴姓，參加這次首飛體驗，您此時此刻心情是怎麼樣的？”記者微笑着問道。
這名首飛體驗官激動地道：“您好，記者同志，我叫呂建軍，我也沒有想到會被選爲首飛體驗官，雖然說坐飛機次數很少，也就兩三次吧，可是我感覺這一次實在是太激動了，因爲咱們的C929寬體客機真的好大！比我以前坐過的波音737客機太大多了，我想坐起來一定很舒服！”
記者笑道：“對，咱們的C929寬體客機可是真正的大客機，比波音737大了兩倍呢！它的客艙也是相當的寬敞，等會兒我和我們的攝像師也將和你們一起登機，向全球的觀衆直播客機上的實況！”
首飛體驗官笑道：“太好了，記者同志！這可真是漲咱們中國人志氣的一款大客機啊，我真想現在就上去呢！”
其他媒體記者，也在紛紛的採訪這些首飛體驗官。
一名中海電視臺的記者，正對着一名二十來歲的美女採訪。
“小姐您好，我們是中海電視臺的，我想問一下，此時您的心情激動嗎？有什麼想對電視機前的觀衆說的？”記得微笑着問道。
美女拍着胸口道：“我心裡激動得，怎麼說呢，好像小鹿亂撞一樣的。這一次能夠成爲咱們的C929寬體客機首飛的體驗官，我感覺自己真是太幸運了。剛纔我還在給我們的朋友們發信息，告訴他們我馬上就要上飛機了呢！”
記者又問道：“您害怕嗎？這可是C929客機第一次飛行呢！在此之前，它還沒有上過天！”
美女噗嗤一聲笑道：“這有什麼好擔心的？我相信咱們中國的設計師，工程師一定有這個把握，不然也不敢讓咱們這麼多人上去啊！而且我相信C929寬體客機是非常安全的一架客機，剛纔咱們中國商飛的總經理不還說了嗎？它應用了先進的技術，航電系統非常的厲害，再說了，你看咱們的試飛員，多帥氣，多英武，看他們的樣子就知道經驗豐富，肯定沒有問題的！”
央媽記者又採訪一位特殊的首飛體驗官，他正是中海的一位領導。
央媽記者激動地道：“林領導，您這次作爲C929寬體客機的首飛體驗官，心情怎麼樣？與我們的觀衆分享一下，可以嗎？”
林領導笑道：“我非常的高興，能夠坐上咱們中國設計製造的C929寬體客機，第一個飛上天！可以說C929寬體客機也是中海造的一張名片了，咱們中海不僅是中國最大的汽車城之一，現在也將成爲最有影響力的航空城，咱們中海造的大客機，一定會飛向全世界，爲咱們祖國爭光！所以我非常的激動。”
記者笑道：“好的，等會兒在飛機上，我們還會採訪您！感謝您接受我們的採訪！”
很快首飛就要開始了，試飛機組成員首先登上飛機，接着就是五十名首飛體驗官，在萬衆矚目上，陸續登上C929寬體客機。
幾家媒體的記者也跟着上去了，這一次央媽更是要在空中直播！
體驗官們，走在舷梯上，也是不忘轉身，向觀衆們揮手，表達他們此時激動的心情。
一進入客艙，體驗官們都被C929寬體客機，寬敞的內部空間和豪華的裝飾給震驚到了，要知道很多人都還沒有坐過寬體客機呢！
跟波音737和空客A320這樣的窄體客機相比，C929寬體客機的優勢太明顯了。
不說別的，就說經濟艙，三三三的佈局，一排多了三個座位，一個通道，而且座位的寬度，前後的空間，也要比波音737好了不少。
最重要的是，客艙頂部的空間很大，看起來就好像是進入了一個宴會廳一樣，完全沒有波音737客機那種壓抑感。
體驗官們沒有想到的是，還有兩位著名的軍事專家，張教授和宋先生，也和央媽的記者一起上了飛機！
於是大家都紛紛的坐到了兩位專家的旁邊，開始向專家問問題了。
央媽的記者非常激動地道：“大家都認出來了是吧，這位就是咱們央媽的特約評論員張教授，這位是咱們的特約評論員宋先生！大家有什麼問題，都可以問了，相信兩位軍事專家會給你們滿意的解答！”
一名年輕的男子問道：“張教授，您說咱們的C929寬體客機，這次首飛是怎麼樣一個流程，咱們在空中能看到整個中海嗎？”
張教授笑道：“今天天氣非常不錯，所以我想我們在一萬米高空，一定可以俯瞰整個中海，咱們的C929客機首飛，按首飛大綱來說是兩個半小時，所以咱們可以好好的體驗一下，它的航跡是飛到東海上空，然後再繞一大圈，最後再飛回這裡，兩個半小時總航程將達到兩千公里。”
記者笑道：“兩千公里，只發揮了最大航程的六分之一！”
宋先生道：“是的，一般來說大型客機首飛都在兩個小時以上，像波音787首飛用了四個小時，根據首飛大綱的航程和載重，計算燃油消耗量，所以咱們這次首飛，加註的燃油也只有滿航程的六分之一左右，起飛重量也比滿載要小得多，所以大家等會兒可以體驗得到，滑跑距離是比較短的！”
就在體驗官們圍着軍事專家問問題的時候，試飛機組的成員們已經在着手準備首次起飛了。
兩臺羅羅遄達發動機依次順利啓動，這時候體驗官們終於感覺到了發動機的動靜，不過在艙內聽着聲音不大。
而在地面上的觀衆們，看到兩臺發動機啓動，都歡呼起來了。
馬上這架C929寬體客機就要首飛了！
地面上的央媽記者也將鏡頭對準了C929寬體客機，生怕漏掉了任何一個細節。
試飛站外面，上萬的觀衆都在期待着，還有更多的觀衆加入到了觀看的行列。
可以說機內外，都如同農村趕集或者是過年逛廟會一樣的熱鬧，真是人擠人，人山人海。
大家紛紛的驚歎着國產C929寬體客機的一切！
“不愧是咱們中國人自己設計的大客機，真是太漂亮了，而且夠大！”
“好羨慕那些飛行體驗官吶，竟然有機會登上飛機，體驗首飛！”
“以後有的是機會坐C929寬體客機，咱們也不用羨慕，過兩年咱們的航空公司不都要開始接受C929寬體客機了嗎？”
隨着發動機推力的加大，這架C929寬體客機開始滑行起來！兩臺發動機的推力也越加越大，飛機上的體驗官們，都感受到了那種巨大的推背感，這飛機的加速真快啊！
大家都安靜下來，認真的體驗，因爲馬上飛機就要騰空而起了。
在地面上，無數的長槍短炮，還有眼睛都盯着跑道上的C929寬體客機呢！它的身影可真是好看，滑跑起來有如一隻漂亮的鳳凰！
C929寬體客機的滑行速度越來越快，差不多滑行了一千米，機頭就擡起來了，觀衆們都紛紛的喝彩起來！
林鵬在人羣中，看着自己設計的C929寬體客機馬上就要起飛了，不由得心潮澎湃！
C929寬體客機來之不易啊！這次首飛之後，它就將成爲整個中國航空工業的驕傲，一張新的大國名片！
比起前世的時候參與設計的C919客機，C929寬體客機的影響力，要大得多了！
畢竟它纔是真正的大客機，技術性能達到世界先進水平的新一代寬體客機！
C929寬體客機上，央媽記者正對着鏡頭，激動地道：“觀衆朋友們，最激動人心的時刻馬上就要到了，咱們乘坐的這架C929寬體客機，馬上就要起飛了，大家可以看到，咱們的體驗官們都非常的開心，咱們還是請兩位專家來說一說感受吧！”
張教授面對着鏡頭激動地道：“可能在咱們這些人裡面，坐飛機坐得最多的人，就是我了！我坐過的飛機型號很多，不過幾乎都是空客和波音的飛機，像什麼波音747，767，還有777這些大型客機我都坐過，當然小一些的波音737我也坐過不少，我的感覺就是咱們的C929寬體客機是最舒服的！”
宋先生道：“沒錯，其實我坐的飛機也不比張教授少多少！什麼空客A340，380這樣的巨無霸我也坐過，但是我感覺咱們的C929寬體客機比A380還要舒適，這絕對不是吹牛！”
正說着，C929寬體客機，在這一瞬間就脫離了地面，它的主起落架輪胎也離地了。
體驗官們只覺得整個飛機好像一輕，地面傳來的震動什麼的都沒有了，飛機變得更安靜了許多，坐在舷窗邊上的體驗官們，都激動地喊了起來！
“飛起來了，咱們的C929起飛了！”
“這感覺真的好奇妙啊！太棒了！”
“好像坐在棉花堆一樣的感覺，真不錯！”
……
此時地面上，觀衆們更是歡呼着，目光不離騰飛的C929寬體客機！
地面上同樣有不少人大聲喊起來了，他們一個個都是無比的激動，攝影師們也在用鏡頭緊緊的跟着這架C929客機的身影……
地面上，央媽記者又開始採訪C929客機總師了。
記者激動地道：“吳總師，咱們的C929寬體客機已經順利的起飛了，此時此刻，您有什麼樣的心情與觀衆朋友們分享？”
吳總師開懷大笑道：“我覺得此時我就像小時候，親手摺的紙飛機，飛出去那樣的開心！C929寬體客機是咱們中國幾代航空人爲之奮鬥的結果，我年輕的時候參與過運十客機的研製，很可惜運十下馬了。不過我現在終於等到了我們的C929寬體客機首飛，再過幾年我就要退休了，我想能夠在有生之年，設計並見證咱們的C929寬體客機從這裡起飛，我這一輩子再也沒有什麼遺憾了！”