第381章 空氣流失問題

特殊事件,能有多特殊文海實際上並不清楚,不過估計不會太簡單了,要不然的話不會專門劃分一個部門出來用於處理這類事件。

拿到任務說明,文海仔細瞅了瞅這份加起來只有兩頁紙的文件。

任務內容並不是很複雜,地點在一個星球的表面,位於聯盟邊境地區的一個礦業星球。在這個星球上有兩個生態穹頂用以支撐工作人員的生活環境。問題就出在這裡。

穹頂本身沒有問題,一切檢測都非常正常,不過實際情況卻是穹頂內部發生了嚴重的空氣流失現象。還好這個流失速度並不是很快,通過外來運輸和本地的物質合成勉強可以補上,但是消耗太大了。

不是泄露,專業的檢測人員完全找不到任何空氣泄漏口,不過對星球進行質量勘測,顯示這些消失掉的空氣並沒有離開星球,因爲星球的質量在補充空氣之後會略微增大,至於星球的星核,這是一個微小的冷核星球,沒有什麼反應。

這次的任務,就是探尋星球上可能存在的非碳基生命。對於這種類型的生命形態,實際上以前也發生過幾回,不過基本上還都處於比較原始階段,所以都被放置起來用於進行觀察。這次的情況根據分析也有可能是外星生命導致的情況,所以纔有了這次的調查。

現在召集的學員,將跟隊參加這次調查,負責一些外圍的事項。核心的內容還是專門的處理人員來負責的,尤其是生物研究這塊,軍事學院肯定是不會有這方面的專業人才的。

在研究外星生命的時候,一切都要以安全爲第一要素,生物污染並不是沒有發生過的。曾經就有病毒感染的情況,最後逼迫聯盟直接武力封鎖了幾個星域,並對內部的所有星球的表面和軌道上的空間站進行了滅絕式攻擊。而針對那次事件的病毒,直到七八年後才研究出來對應的解藥。

在這幾天的準備時間裡,文海和其他人都接受了專門的講座,瞭解關於如何在陌生環境當中保護自己不受到感染,以及遭受到了位置的感染之後,如何確定自身的狀態。

最後,在登船出發之前,所有人都簽署了一份文件,並不是免責的內容,如果出了事情的話肯定聯盟還是要支付大額的補償金的。這份文件的內容,主要是告訴這些學生,在執行任務當中,一旦出現違反命令的情況,會提交到軍事法庭來處理,而且判處結果會在確定之後處罰翻倍。

“動作都快點!我們已經比計劃落後十幾分鍾了!”

因爲文件是登船前發放的,看文件需要時間。這個時間沒有人剋扣掉,不過登船的時候駕駛員就有點不樂意了。艦船的速度是有上限的,即使開得再快也有一個極限值,基本上遲到已經成了板上釘釘的事情。

最後,艦船實際的出發時間,已經比預定時間晚了將近二十分鐘。還不是因爲文件太長了……用來介紹任務的文件就兩頁紙,不過臨時發放的文件,居然五十多也紙,字還特小特密集,完全是看花眼的節奏。

高速穿梭機,所有去參與這次行動的人基本都沒帶太多東西,所以並不需要運輸艦來運輸人員。至於具體使用的設備,任務點附近已經準備好了。

一個多小時的航程,艦船穿過了一個文海在星圖上沒見過的蟲洞,直接到達了任務點附近的一個星系。蟲洞經常會隨機生成,不過一般來說,絕大多數隨機生成的蟲洞是不足以通過飛船的,而剩下的蟲洞,則是很多通往未知的地方,或者乾脆另一端就在某些極端環境內,所以對於蟲洞的探索一般都是比較危險的,不過一旦完成探索,一般都會得到一個短期使用的超遠距離通道。這種大自然生成的蟲洞,和人工蟲洞的距離可是沒法比的,橫跨整個已知宇宙範圍都沒問題。

“收拾一下行李,我們已經到站了。旁邊是一條航母,你們所使用的裝備都在附近,到航母裡之後會有人接待你們。回去的時候沒準還會見到我,那麼再見。”

提着包,文海暈暈乎乎的走進了連接通道軟管。高速穿梭機的慣性穩定裝置效果沒那麼好,所以每次坐完基本都會這樣,駕駛員還好,有駕駛艙做保護,基本上是感受不到高過載的,但是船艙裡的乘客可就沒那麼走運了,只能暈着,在停下來的時候,有些非戰鬥專業的人甚至直接吐了,還好這裡有專門給乘客使用的一次性嘔吐袋……

稍作休息了一下,衆人被逮到了航母上的會議室開會。雖然又是煩人的會議,但還好這次比較簡短,僅僅是很在場人員說明了一下需要負責的範圍以及每人能夠使用的裝備。所以不到半小時的時間過後,文海已經穿着動力裝甲,在航母駕駛室裡無聊的玩着小遊戲了。

爲什麼在駕駛室裡面要穿着動力裝甲?對於這點文海也很奇怪,畢竟動力裝甲的防護能力,和航母本身相比,幾乎是可以忽略不計的。所以說如果航母本身都無法防護暫未探明是否存在的生命,動力裝甲理論上也是防不住的,穿着實際上一點用也沒有,完全是浪費能源以及影響靈活度。

在文海旁邊,白晶正在靠着椅背發呆,不知道幹什麼。

指揮和計劃人員都是由專門人員負責的,而且都已經下達好指令了,所以文海和白晶實際上沒啥可乾的,最後就被扔到駕駛艙來觀摩駕駛員的操作,以及在某些情況下可以幫助駕駛員進行一些輔助操作。

和兩人一起的還有二十幾個人,把駕駛艙弄得非常擁擠。雖然航母本身駕駛艙和常規船隻相比要寬大很多,但也架不住人多。一般情況下駕駛艙有一個人就能保證正常行駛,三個人就能保證所有功能的使用,五個人基算是一組正常的駕駛人員數量,一條常規航母會有三組駕駛員輪換操作,也就是說一般情況下駕駛艙人數不會超過十五人,而現在塞進來二十多人,可不是擠得要命麼,只能坐在椅子上不亂動了,要不然相互都要撞到一塊。

不過話說到底是來幹啥的啊?

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