短距起飛，僅僅只是個開始而已，
在起飛之後，武世峰立即進行了極限拉昇動作，
於是一架足足上百噸重的大飛機，在兩個引擎源源不斷地動力輸出下，
直接來了波旱地拔蔥！
看着儀表盤顯示的水平角度，兩個試飛員今天算是徹底感受到了，什麼纔是真正的大力飛磚！
他們硬是把大運，開出了戰鬥機的感覺！
如果不是怕材料支撐不住這麼大的飛機，他們甚至都想飛幾個超機動動作了……
“……目前速度900Km/h，1000……1100……1200！”
感受到機身開始明顯顫抖後，武世峰立即降低了引擎功率，稍微降低了點速度。
“報告塔臺，極限速度測試完畢，極限應該就是在1馬赫左右，剛剛990Km/h的時候機身抖動比較厲害，我沒敢破音障。”
“塔臺收到，繼續變涵道測試。”
“鯤鵬收到。”
和塔臺結束通話後，盛輝略微有些遺憾地說道：“可惜了，這發動機的動力性能完全過剩了，超音速肯定不成問題的。”
武世峰點了點頭：“沒辦法，機身設計就不是爲超音速設計的，這麼大的飛機，強行破音障容易解體出事。”
“我怎麼感覺這發動機，完全就不像爲運20開發的……”
“本來就是不是，我聽董總說，這架只是爲了驗證發動機臨時趕出來的驗證機，以後的鯤鵬機身會更大，而且還會有四發或者六發的巨型鯤鵬！”
“巨型鯤鵬？”
“嗯，比C5和安225還更大的鯤鵬。”
“臥槽！”
盛輝頓時忍不住想象了一下那個畫面，然後激動得渾身都起了點雞皮疙瘩……
“真期待它大鵬展翅的那天啊……”
……
運輸機的測試項目比戰鬥機少了很多，整體測試流程和民航客機有點像，主要就是起降距離，爬升效率，加速能力，極限速度，油耗測試等等，
這些項目，飛個一遍基本就能全部測完。
通過這輪測試的數據，董俊已經大致估算出這架渦扇30驗證機，空載最遠航程大約能有2萬公里左右，滿載航程則要打個對摺。
比以前的運20，翻了足足2.5倍！
當年湯加火山爆發，空軍用運20運輸33噸救災物資，一萬公里的航程，硬是降落了三次找機場加油，而老M的C17則只加了一次，後來爲此沒少嘲諷我們。
但其實那次的救援行動，主要也是爲了保險起見沒有飛太極限，同時爲了趕時間，沒有用最經濟的續航速度，不然以運20滿載四千公里的航程來算，拉個33噸貨物加兩次肯定是夠的。
而如果是運20S的話，拉個33噸貨飛個萬把公里，中途連一次油估計都不用加！
妥妥的全面碾壓！
當然，這個數據後續還需要進行實測驗證。
兩個小時後，鯤鵬終於結束了空中測試，開始緩緩地靠近機場跑道。
在起落架接地的瞬間，盛輝打開了發動機的全部折流門，強大的反推力剎車讓兩人的身體立即開始前傾。
飛機停下後，跑道的測試員立即跑了過去，看了看數字標識。
“197.6米？”
他有些難以置信地揉了揉眼睛，重新看了一眼確定沒看花後，纔拿起對講機彙報道：“空重最短降落距離，197.6米！”
“臥槽，160碼兩百米剎停？這特麼也太變態了吧！”“牛逼！”
“這到底是什麼神仙發動機？！”
“……”
隨着第一輪測試的最後一項結果出來，從跑道地勤到後勤應急保障，從機艙到塔臺，整個試飛現場頓時掌聲雷動，歡呼聲、驚叫聲此起彼伏。
“康總，董總，恭喜你們了。”
沈首長激動得臉色都有些通紅了，他緊緊地拉着兩人的手，一臉鄭重地說道：“同時我也代表國家，感謝你們做出的巨大貢獻！”
現場也再次響起了如雷般的掌聲。
“沈首長客氣了。”
“這是我們應該做的。”
康馳和董俊連忙有些受從若驚地說道。
首輪測試結束後，測試工程師們立即開始對飛機展開數據收集分析，檢查飛機狀態，並且重新加滿了油。
其實一輪測試下來，油箱才用了34%，但接下來的第二輪測試是載重測試，油箱自然也得滿上才能測準。
經過兩個小時的準備後，裝上了一百二十噸方形鐵塊的運20S再次起飛。
一百二十噸的載重，聽起來已經相當誇張了。
但其實這都有些偏保守了。
運20四個發動機，總共64噸的推力，都能讓154噸的飛機在裝上66噸最大載重後起飛，
按比例換算的，一百噸推力的運20S，起飛極限應該是343.75噸。
去掉114噸的自重，意味着它的極限載重，有足足229.75噸！
但畢竟只是第一天的測試，載重這東西，也不能光看推重比，還得看機身材料強度，因此爲了穩妥起見，董俊還是選擇了相對保守點的數字。
裝上了上百噸的鐵塊後的運20S，起飛的速度終於正常了很多，
滑行了大約六百多米後，才緩緩地飛起來，而這個起飛距離和運20的空載起飛距離差不多，降落的的成績則依然出色，依然控制在了三百多米。
上午測試結束後，領導們都以爲首飛測試結束了，結果康馳和董俊神秘一笑，說是下午還有驚喜，把領導們給留了下來。
這讓領導們心裡頓時就像一萬隻螞蟻在咬一樣，不過見沈首長都耐着性子沒有追問，其他人自然也不好開口。
於是中午短短的兩個小時，讓他們感覺像是過了兩個月，好不容易熬到了兩點，結果等來的是一輛中巴。
沈首長有些疑惑道：“這是……要換測試場地？”
董俊點了點頭。
沈首長似乎猜到了點什麼，表情頓時有些動容。
場地轉移的時間並沒有很久，大概十多分鐘後，中巴車停在了一個和試飛基地連在一起的荒野處。
當大家從車上下來，看到眼前這條簡單的土坡跑道，以及提前停在跑道上的運20S後，所有的猜測都在此刻得到了驗證！
“你們竟然真要在這種土坡跑道上，測試運20S？！”
“既然是對標C17，而且要全面領先，這項測試怎麼能少了。”董俊笑着說道，
“康總當時給我的改良設計圖，就對運20S的起落架提出了這個要求，我們也在這裡進行過了起落架的前期驗證，有了新的發動機和加大加強的起落架，我們的鯤鵬也完全可以在野戰機場起降！”