3月30日，週六。
下午，章燕比以往的週六早開了兩個小時的直播，因爲今天有比賽！
這次的比賽，兔尾直播已經籌備了很長時間，而且章燕已經通過了最初的海選。
這周是線上賽，決出優勝者之後，就可以獲得線下賽的名額。到時候會有專業的教練教他們如何去開真實的賽車，努力地把他們開模擬器的技術轉化爲開真車的技術。
誰轉化得更快、更好，誰就能獲得業餘組的優勝！
至於最終的優勝，肯定還是屬於專業組的，畢竟業餘組的選手天賦再怎麼高，也不可能去碰瓷專業選手。
除非是從業餘選手轉型爲專業選手，然後踏踏實實地、一步一個腳印地去提升自己，那纔有希望。
對於章燕來說，她的目標很簡單：進入線下賽！
等到了線下賽階段全力以赴，結果嘛，就無所謂了，重在參與。
關鍵是要獲得這個摸真車的資格。
畢竟她的技術都是在模擬器上練出來的，而模擬器再怎麼模擬，跟真實的賽車也還是有很大區別的。
到了真實的賽場中，到底能做到什麼程度，這誰都不敢打包票。只能說，盡力而爲就可以了。
比賽還沒開始，章燕先開始了熱身聯繫。
直播間裡偶爾還有彈幕在問：“靠，主播好有毅力啊！上個月來看你在跑這個圖，怎麼這會還在跑啊！跑不膩嗎？換點別的東西播一下啊！”
在最開始的時候，章燕確實靠着《安全文明駕駛》這款遊戲的熱度而漲了一大波人氣。
那時候她考駕照、開大卡車，吸了不少的粉絲。
但是自從她開始練習賽車以後，粉絲就開始了緩慢的流失。
沒辦法，練賽車實在是太沒意思了！
很多圖一跑就是一整天，爲了追求那零點幾秒的提升，經常是一次失誤就前功盡棄。而且開賽車又不像開大卡車跑長途一樣可以精神放鬆，根本沒精力跟觀衆聊天，所以越是練習，直播間裡的人數就越少。
這裡邊還不乏一些冷嘲熱諷。
“主播不好好直播，淨瞎搞，一個女主播天天跑賽道有啥意義？人氣越來越少了吧？”
“你就繼續作吧，遲早把自己給作涼了！天胡開局硬是被你打了個稀碎！”
“就是，明明沒這個天賦，幹嘛還要堅持啊，早點認識到自己其實適合做諧星不好嗎？”
諸如此類的彈幕也沒少見。
但是章燕始終不爲所動，還是悶頭練習。
終於，章燕等到了這次的安全文明駕駛大賽！
兔尾直播上幾乎所有的主播都參加了這次比賽，很多其他平臺的主播，還有遊戲的一些路人大神玩家，也都參加了。
結果令人大跌眼鏡，甚多知名主播甚至沒有通過比賽的海選！
這些主播們平時直播各種整活，吹自己的車技有多好，結果到了正式比賽裡邊，全都狀況百出，被揭了個底掉。
就好像有些GOG的主播平時爲了節目效果一直在打魚塘局，表面上看起來還是在秀，技術也有，但歸根結底還是在炸魚而已。
一旦到了高端局或者比賽，遇上了比平時魚塘局強得多的對手，他們的技巧立刻就不靈了，就像是換了個人一樣，頻繁地出現受迫性失誤。
真到了這種需要比拼硬實力的時候，潮水退去才知道誰在裸泳。
而章燕則不一樣，她所有的技巧都是實打實的練出來的，自然也不怕這種真刀真槍的考驗。
而隨着海選比賽的結束，章燕直播間的人數又有了持續的回升。
玩家們驚訝地發現，原來章燕刻苦努力地練習真的有效果，和其他的主播有着本質的區別！
那些之前離開的觀衆又紛紛回來了。
他們之前走是因爲看不到節目效果，也看不到章燕有別於其他主播的獨特內容。畢竟練習車技這件事情實在是太枯燥了，大部分人都沒有耐心一直看下去。
但現在不同了，能在比賽中獲得好的名次，能夠憑藉真實力戰勝其他的對手，這本身就是一件充滿了節目效果的事情。
既然節目效果回來了，而且還比以前更好，那麼觀衆又有什麼理由不回來繼續看呢？
很多其他主播的粉絲們也紛紛涌入章燕的直播間，因爲那些主播都已經被淘汰了，而章燕還可以繼續進入到線上賽和更多強大的對手進行最後的角逐。
而那些一直在支持着張掖的粉絲們，此時則是有了一種守得雲開見月明的感覺。
他們一直都是無條件的支持着章燕的決定，再看到章燕直播間的人數不斷流失，熱度不斷下降的時候，他們也和章燕一樣心急，甚至比章燕更加心急。
現在看到熱度都回來了，自然有一種“我沒有看錯人”的欣慰感。
踏踏實實地跑完了兩圈之後，章燕進入到官方的比賽房間，開始準備。
對她來說，這次的機會非常重要，因爲章燕很早之前就有賽車夢，只不過賽車的開銷太大了，章燕根本無力負擔。
但這次的情況不一樣，只要能夠在線上賽取得名次，官方就會承擔一切的開銷，並且給她請到非常專業的教練。
這也意味着章燕可以憑藉這次機會，無成本地獲得一次向專業賽車手轉型的機會！
如果能夠取得優異名次的話，也算是證明了自己的天賦和堅持，家中人的阻力應該也會減少很多吧？
……
很快，比賽正式開始。
大量的觀衆涌入兔尾直播平臺。一邊熱烈討論，一邊等待着比賽的開始。
“各位直播間的觀衆大家好，歡迎來到安全文明駕駛的線上賽階段！今天的線上賽會和海選階段有些不同，因爲我們直播平臺這次會採用一種新的直播方式……”
來主持安全文明駕駛大賽的是GPL的兩位官方解說。
在這一點上，兔尾直播相比於其他平臺有着壓倒性的優勢，因爲兔尾直播有大量優秀的解說資源，這些解說不僅口齒清晰、風趣幽默，而且對遊戲的理解比較深刻，觀衆們也都對他們比較認可。
安排來給今天的安全文明駕駛大賽做解說，也是非常的合情合理。
都是騰達自家人，來客串一下很正常嘛！
彈幕上有不少觀衆都在好奇。
“和海選階段的比賽會有一些不同，具體是怎麼不同？”
“我記得海選時的導播就已經做得很不錯了，鏡頭在很多的熱門選手之間反覆切換流暢又自然，讓大家根本感覺不到任何的不適。難道說做到這份上了，直播技術還能更加再進一步嗎？”
“應該很難吧，海選階段用的不就是GPL的專業導播嗎？”
“還是說這次又有了新的觀賽功能？”
很快，主持人揭曉了答案：在《安全文明駕駛》這款遊戲的直播功能基礎上，又開發了比賽專用功能！
這些功能大致可以分爲以下幾點。
第一，玩家可以在《安全文明駕駛》這款遊戲中自由進入官方比賽的房間，並查看任何參賽選手的第一視角，或者也可以看導播視角或者上帝視角。
在參賽選手的第一視角中，玩家可以看到一些非常詳細的數據，比如檔位、發動機轉數以及踩下油門踏板和加速踏板時的深淺和力度。
這些數據對於觀衆更加深刻地掌握當前選手的基本實力和技巧水平，有着非常重要的意義。
第二，玩家也可以讓自己的方向盤與參賽選手進行同步，這樣就可以更加直觀的看到參賽選手的一些操作模式以及操作細節。
當然，跟直播模式一樣，這個狀態下的方向盤是不能碰的，碰一下會自動退出。
這是爲了防止發生危險。
這個功能其實算是直播功能的衍生，但是主播在直播時進行的操作與選手在比賽時進行的操作，畢竟還是有所區別的。
除此之外，相比於最初版的直播功能，這次又有了新的進步。這次玩家不再需要《安裝安全文明駕駛》這款遊戲，而是可以直接將兔尾直播的直播信號與自己的方向盤連接起來！
畢竟方向盤運動的信號數據量並不大，也不需要依賴這款遊戲本身的內容，只要直播平臺將這些數據傳到玩家的電腦中，再傳給方向盤就可以了。
即使是沒有方向盤的玩家，也可以再開一個小窗口，通過模擬畫面看到這些選手的方向盤和踏板操作。
當然，相比於遊戲內的完整版體驗，網頁功能相當於是閹割版的，有很多問題。
比如只能在官方提供的幾個視角中來回選擇，無法選擇所有的參賽選手。而且在一些數據的傳遞方面，可能也無法做到特別的精確，還是有細微差距的。
但對於電腦上沒有安全文明駕駛這款遊戲的玩家而言，這也算是一種相當新穎的觀賽體驗了。
第三，玩家在觀賽過程中可以生成錄像文件，反覆觀看研究一些選手在過彎或者特定路線中的技巧，反覆學習。
除此之外還有其他的一些細節內容，比如：兔尾直播間的多窗口層疊小窗模式。
在兔尾直播的直播間內主窗口當然是遊戲的實時比賽畫面，但是在此基礎上，觀衆還可以開啓一些小窗口查看其他內容，並將這些小窗口進行任意的層疊，或者擺放在主畫面的任意位置。
例如玩家可以將自己感興趣的選手攝像頭畫面擺在右下角，或者將當前的記分板排名情況、或者一些數據細節放到屏幕上自己比較喜歡的位置。
相較於其他直播平臺在辦比賽時畫面一成不變的情況，這種可以隨意篩選自己喜歡信息，並作爲小窗移動到直播間畫面上的模式，給觀衆們提供了一種新的選擇。
比賽正式開始，解說員也開始了激情的解說，觀衆們則是在一邊觀賞精彩的比賽，一邊摸索兔尾直播推出的這些新功能，直播間的熱度不斷攀升！