對手還是敵手，分清這點很重要。網
現在對方劈頭招呼一枚紅外製導導彈，就算是遞來名片了。
如果蒙擊開始時不打算給對方發動攻擊的機會，這枚導彈是沒機會發射的。但是戰場上二員對陣，互報身份是最基本的禮節。就算在空戰環境中，條件相對惡劣，敵我雙方不一定能通上話，但至少要昭示自己的明確目的。
他沒有搶先開火，就是源於這單純得如同騎士精神般的想法，其他人可能估計不到。如果是那些傭兵知道了他的這套荒唐邏輯，非得笑到下巴脫臼。可蒙擊就是這樣的人，不僅是絕不輕易出手，甚至將生命作爲一種原則。無論殺得再怎麼你死我活，留住對方的性命是底線。
也許是在甲午年戰爭時，遞送戰友的陣亡通知書、保留戰友遺物這種事情做得太多了。年輕的時候沒什麼，等到稍微成熟後，這些經歷和記憶會涌現出來。那些以爲忘記的事情，只是沒有在乎罷了，但記憶永遠都在腦海裡。當時沒有改變自己，後來卻會對心理產生潛移默化的影響。
現在對方一上來就招呼導彈，蒙擊便覺得對方沒有對生命的敬畏，自然也不珍惜自己的生命。那他又何必束手束腳不付諸全力，好像侮辱對方似的。
蒙擊沒必要擔心了，他收到了在對方的“表態”。若然如此，也就沒什麼可拘束的。聳聳肩膀，略微活動一下筋骨，準備要放手開打了。這次的形勢其實非常被動，蒙擊剛纔爲了保護dhc-4運輸機，拋撒了全部的紅外干擾彈；現在又把尾部的錐形危險區這一重大破綻故意暴露給對方，純粹就是自己將自己陷入絕境。這個尾後區域，對於飛行來說叫危險錐或死亡錐，對於導彈來說叫做不可逃逸區，也就是導彈一旦進入這個錐形範圍，必中無疑。
對付這種舊式紅外製導導彈，最直接的辦法削弱自己的紅外特徵。
現在到了蒙擊的表演時間。他手腳協調，通過木頭人系統一連作了好幾個規避準備動作，腦子也如此思考了一番，這枚導彈終於到了近前。
在這個最需要速度進行躲避的時候，他一反常態，將發動機收回到最小推力狀態，然後啓動了反推。這種安裝在發動機後面的反向推力系統就是三瓣式扇形耐熱折流板，平時收在噴管內壁，完全不干擾尾噴流；反推啓動後，三塊扇形折流板向內關閉，在噴流後形成了一個完整閉合的斗笠狀裝置。發動機的噴流被反推擋住，折向前方。
瞬間，三塊擋板擋住了發動機、也擋住了熱噴流，一下子就減少了大部分的紅外特徵。（百度搜索網更新最快最穩定)
但是這仍然騙不過導彈的紅外導引頭。蒙擊的飛機發動機對尾部的加熱、甚至空氣在機身摩擦時造成的氣動加熱，足以爲導引頭提供足夠的紅外特徵信號。在夜空中，雖然肉眼根本無法發覺sk-37雷式戰鬥機在哪裡，但導彈看得清清楚楚。
面對這種窮追不捨的強敵，有人曾說過：不必比敵人跑得快，只需比同伴跑得快。
在早期的舊式紅外導彈面前也一樣，最有效的辦法莫過於找一個比自己更熱、更亮的東西。削弱自身的熱度、找到更熱的熱源，此消彼長之間，自然就能騙過紅外導彈。
白天，直接朝太陽飛，然後突然閃開就足夠了；晚上的話則可以依靠紅外誘餌彈。
但是這兩者都缺乏的時候，靠的是腦子。蒙擊現在處於最小推力反推狀態，隨着速度驟然降低，飛機同時也在快速下沉。就在來襲導彈準備修正軌跡的時候，他熟練地斷開前後座聯動保險，啓動緊急彈射程序，讓後座彈射座椅助推火箭完成準備。這架sk-37是用作單人翼裝飛行的大型載機，今天的後座沒有人，空有一個彈射座椅；而木頭人操縱機則坐在前駕駛艙內。
隨着他手指扳動，連續撥斷一系列跳開關，啓動緊急彈射。天空中傳來噗的一聲悶響，後座無人的座艙蓋飛了出來，裡面的彈射座椅啓動了，在火箭助推器的推動下沿着導軌劃出，冒着熊熊火光，在夜空中彷彿升起了一枚耀眼的照明彈。
火箭彈射座椅爲了儘快脫離機身、保護駕駛員生命，底部安裝有多組助推火箭，同時工作起來十分壯觀，就像一枚新星冉冉升起。
追在後面的紅外導彈本來就有點迷糊，這下就像是鯊魚聞到了腥味，瘋了一般朝着彈射座椅衝了過去。但座椅的體積太小，比導彈所設想的戰鬥機要小很多，只見其錯開空中的座椅3米左右，飛掠而去，接着就像喝醉似的在前方轉了幾個圈，頭一歪，便朝下方打着滾兒**了。讓過對方一招，便是反擊的時候了。蒙擊打算先耍一圈再攻擊，得摸摸這飛機的脾氣。畢竟第一次駕駛sk-37，不能閉着眼亂打。稍熟悉熟悉它的性能，再和對方格鬥時便也能暢快些。
他收起反推擋板，將油門杆前推，全開加力，就像往常一樣準備爬升倒扣。一束陽光忽然刺進木頭人的取景器，還原到模擬座艙的半球幕上，晃了晃蒙擊的眼睛。他下意識地微闔雙眼，但沒有拉下護目鏡。自己剛纔爬升了不少高度，這不過是從地平線上掃來的光芒。離這片區域的白天到來還有一段時間，一會兒的格鬥在低空，還是夜戰，用護目鏡爲時尚早。在這分界明顯的晨曦之中，sk-37戰鬥機在地平線的陰影裡上下翻飛，時亮時暗。現在的他就像是棍棒武師揮舞一杆沉重的船槳，需要藉助空氣的力量才能把這異乎尋常的重兵器揮舞起來。sk-37作爲早期的重型截擊戰鬥機，機身沉重、格鬥機動性並不理想。但是前後兩套帶襟翼系統的升力翼賦予了這架飛機額外的力量。他在流雲疾風中尋找感覺，摸清這**烈馬的脾氣。雙升力翼佈局的飛機還真是適合他擅用升力參加盤旋機動的習慣。在蒙擊的控制下，sk-37機身上的四個機翼全都拉出了漂亮的細管渦流，拖曳在機身後面，就像是藍天上的風箏，又或者附飄帶的天神。
天色漸亮，空域狀況也在發生着變化。蒙擊在朝霞之中，偷閒瞥到了遠方有個不時閃着銀光的小黑點，粗粗一掃，這樣的黑點至少有4個。
其實這每個黑點，都是一架重200噸的幹線客機。
隨着黎明的到來，奧斯特里亞的天空將會發生翻天覆地的變化，這和甲午年大戰之前是完全一樣的。奧斯特里亞的晚上禁航，再加上戰爭打破了壁壘，導致在這片大陸上乘飛機往來進出的人很多。如果你曾經坐在雷達屏幕前，就可以看到夜間的奧州大陸有多麼寂靜，連一隻甲殼蟲都不飛。只要天一亮，四面各國的民航客機如同游龍奔馬，蜂擁而至。飛機的標示在雷達屏幕上相連成片，匯聚成一條奔涌的河流，朝東奧傾瀉。蒙擊雖然對這裡的航路並不熟悉，但他看得出來那都是些下單翼的大型民航機。空域越來越繁忙，也許安-124可能趁亂出現，必須速戰速決了。只見這雷名戰機sk-37凌空翻轉，機頭對準腳下的f-111土豚，火控雷達牢牢鎖定對方的特徵信號。不用射擊，只用讓對方座艙內所有的告警器齊聲鳴響，就足以把對方駕駛員逼退了。地面還沒有陽光找到，漆黑一片，灰綠色的f-111顯然有點驚慌，開始左右搖擺飛機，試圖干擾蒙擊的提前量預判方向。剛纔他如此輕易地發動導彈攻擊，理應同樣做好了迎接導彈的準備。正如蒙擊所預料，此時的f-111座艙內響徹各種嗶嗶的警告音，這是非常令人煩亂的感覺。就好像早晨催醒的鬧鐘，或是耳朵眼兒裡的蚊子，僅僅持續一小會兒就能讓人發瘋，更何況是好幾個同時響。尤其是在空戰這種極度緊張的條件下，幾乎沒有人能忍受告警音全響這種滋味。
蒙擊還在不斷用火控系統掃描，紅外瞄準裝置也預先接通了，這讓對方的座艙裡開起了交響樂會。無論對方怎麼閃躲，蒙擊都在牢牢地跟着他，要把他逼出這片空域。
就在這個時候，他忽然感到前方視線一陣模糊，就像是晌午在地面看到蒸騰起的熱氣把光線扭曲了一樣，所有的東西都歪歪扭扭如水中皓月，邊界抖動而不清晰的樣子。
“這是油！”他驚喝一聲。話音未落，前方轟地爆出一個巨大的火球。f-111土豚的駕駛員故伎重演，從緊急放油口噴灑燃油並用加力燃燒室點燃，同時開始急轉躲開蒙擊的跟蹤。
熾烈猛火忽然竄出，對木頭人實驗室這邊的設備影響非同小可。紅外跟蹤系統立即脫鎖，改爲鎖定那團火球。而光學設備統統溢出，木頭人的圖像接收設備徹底被燒滅了，只留下幾個曲線不規則的光斑。
這種情況大約持續了4、5秒，圖像才逐漸恢復，但還是有些暗淡模糊，個別光學設備肯定燒壞了。
圖像開始變得有些古怪，不像是在天上飛行，眼前彷彿出現了個白色的長筒在快速掠過，感覺是在鐵路道口看火車似的。等到圖像完全恢復，蒙擊在半球幕上看到一柄巨大的鋼刀橫着直劈而來。他也不管那是什麼東西，下意識地推杆，避開了這一下橫砍。他吸了口涼氣，心中直道好險。通過系統提供的模擬後視鏡回望，自己的sk-37戰鬥機剛剛和一架四發寬體客機擦肩而過，怪不得剛纔好像在看列車通過，接着就是大砍刀，那是客機的機身和尾翼。再四處看看，那架rf-111c已經跑得無影無蹤了。
“呵！”蒙擊無奈地嘆道，“直接跑就是了，我也不會追啊。況且躲得過眼睛，難道還躲得過雷達？”他一邊變更雷達掃描方式，一邊嘲弄這對方。奇怪的事情發生了，雷達怎麼都搜索不到逃跑的f-111。那可是一架重型、古典而粗苯的戰鬥轟炸機，在雷達上應該像山巒那麼明顯。可是現在的屏幕上只有幾個民航客機在同行，其他什麼也沒有。
“算了，還是安-124的事情要緊。”
蒙擊開始重新自檢，複查剛纔近距離火焰所產生的強光照射下，都有哪些東西損壞。這時，耳邊傳來了高跟鞋的聲音，鞋跟和實驗室地面接觸時發出清亮的咚咚聲。他擡起頭，是鄂梅，心裡覺得可能她把威爾夫那邊的事情處理完了。可是一看鄂梅的表情，倒讓自己心中生了狐疑。鄂梅的雙眸直視自己，水亮水亮的，就好像原來的冰棱都融化了，眼神也不再那麼銳利。她從來不會這樣看自己，難道出什麼事了。