“如果一旦上海這邊的物流中樞系統建成，對咱們上海的經濟也會有非常大的促進作用。”爲了讓周禹鵬能夠對他的電商計劃更加的重視，段雲把話題轉向了上海本地，只聽他接着說道：“咱們上海無論是輕工業，重工業還是其他方面，在全國都是首屈一指的，但你之前也和我說過,咱們SH市的發展目前也面臨着一些瓶頸問題，很多公司的產品只能覆蓋到上海以及周邊的一些城市，除了少部分知名產品能做到全國覆蓋之外，大部分產品因爲運輸和成本問題，在外省的競爭力不強，所以如果上海這個物流中樞一旦夠完成，那麼貨物的運輸成本將會進一步的降低,而咱們SH市的企業也可以進水樓臺，成爲其中最大的受益者之一,你覺得如何？”
“說的對！”聽到這裡，周禹鵬眼前一亮，接着說道：“明天上午咱們要去政府那邊開會，你最好有所準備，想要什麼條件儘管提，不要害怕，到時候我這邊也會幫你說話的，總而言之，我是完全認可你們公司的這個計劃的。”
“那真是太感謝周主任了。”段雲一臉感激的說道。
“沒什麼可感謝的，咱們都是互惠互利，其實我也希望咱們上海浦東這邊能夠有更多像你們天音集團這樣的企業，不說多，再有個兩三家的話，那咱們浦東新區這邊的經濟就能更上一個臺階！”周禹鵬說道。
周禹鵬這番話絕對不是吹捧段雲，實際上他是真的有這種想法。
改革開放十多年來，上海的經濟發展速度一直都是走在全國最前列的,這裡面有多方面的因素，一方面是區位優勢,另一方面是政策傾斜，當然最爲重要的一點就是上海從建國前就是國內經濟最發達的城市，經濟和工業的底子在國內是最強的，這多方面的原因，也最終造就了“東方明珠”的奇蹟。
這些年來上海雖然一直都在大力招商引資，也出臺了一系列相關的扶持政策，確實吸引了很多國內外的企業入駐上海，但實際上在所有進入上海的企業中，也是分爲369等的，和深圳以及其他一些南方城市大力發展技術門檻低，勞動力密集的企業不同的是，上海把招商重點放在了那些高新科技企業上，這其中外資企業是上海招商計劃中的重中之重，他們享受的政策扶持也是最好的，幾乎外商提什麼樣的條件，上海這邊都會不由余力的滿足，土地資源也是優先滿足這些外籍企業，早在多年以前，上海就喊出了要創建國際型大都市的口號,由此可見上海這些年來發展的一個政策的傾向。
但是對於國內的企業,SH市政府這邊似乎顯得不那麼“好客”，中小企業想在上海立足也是很難的，SH市政府這邊會對國內的企業進行嚴格的審覈評估，對於一些沒什麼科技含量的中小型勞動密集型企業政策扶持力度非常有限，甚至還多少少少有一些排斥，但對於一些真正有實力國內科技企業，SH市政府也會敞開懷抱，尤其是天音集團這樣的民營企業，表現的尤爲重視。
早在瑞陽在上海任職的期間，段雲就和SH市政府保持着非常好的關係，現如今瑞陽回到老BJ，但段雲在上海依然有着超規格的待遇，每次來上海也會有相應的官員接待。
在得知了段雲這個宏大的物流計劃之後，周禹鵬顯得非常興奮，倆人坐車一起來到了浦東新區，先是對工業區進行了一番參觀，然後領他來到了正在修建中的天音物流倉庫。
其實從四個月前的時候，浦東新區這邊就已經以租賃的形式，批給了天音集團一塊土地，將近60畝的土地，租期長達八年，每年的租金在220萬左右。
目前這個物流倉庫已經完成了圍牆和地基部分，最快的話，到今年年底之前，第一期倉庫就將建設完成。
這絕對是一個大手筆的項目，作爲物流中轉站，除了倉庫之外，整個區域還包括，分揀中心，露天車庫，勤維修站等等，配套功能非常齊全，可以說是整個上海乃至全中國。最先進且自動化程度最高的倉庫。
在準備計劃修建這個倉庫之前，段雲就對設計人員提出了一系列的要求，其中有很多是段雲在前世的時候對於物流倉庫的一些固有印象。
其實天音集團作爲這麼大的一家民營企業，集團公司的倉庫在最近的八年來，也進行過一系列升級改進，庫整體的佈局，溫度，溼度，自動化分揀，以及保管分類方面，都有的一套非常熟的經驗，所以這次在上海建立的這個現代化物流倉庫，用的其實都是天音集團在深圳倉庫的技術。
上海這邊的工程團隊還是非常給力的，承包公司是上海華海公司，這家公司的前身是鐵道部第三工程局，在1993年的時候改制成爲華海公司，這個工程隊伍幾乎參與了所有上海大型基礎設施的建設。
一家有實力的建築公司是工期和質量的保障，在倉庫的主體建築和完成之後，段雲還打算和市政工程隊配合，拓寬倉庫周邊的公路，整個工期也在一年左右，加上相關的配套設備和機器，估計明年6月份之前，這個新的大型物流倉庫就能順利投入使用。
結束完參觀之後，當天下午，段雲又往上海分公司進行了參觀，視察了龍騰公司的研發中心和變速箱生產車間，晚上還和龍騰這邊的主要負責人一起吃一頓晚飯。
第二天一早，段雲來到了SH市政府，受邀參加了一個小型的會議。
在這次政府會議上，除了段雲和SH市的幾位市領導之外，還有上海浦東新區的十家主要企業的負責人，而在這些企業中，除了天音集團之外，基本都是合資企業，也包括了上汽大衆公司。