因爲奪冠之後下一站排第一個出發，強悍的賽車性能讓他保持着絕對領先的位置，連威脅都沒有受到幾次。技術總監告訴他全鈦合金發動機絕對穩定也給了他極大的信心，加拿大蒙特利爾分站賽一結束，哼基寧就迫不及待的問起了郭泰來要幫忙的事情。
這個事情技術總監和他說過，現在已經獲得了冠軍，下次分站是在27號法國，所以趕到德國在紐北賽道上跑一跑完全沒有問題。事實上，哼基寧也好奇郭泰來到底造了輛什麼車子。
雙方約好了在紐博格林會面，愉快的結束了通話。
哼基寧的連續五次奪冠，讓f1的組委會都覺得有些不妥了，如果每次的冠軍都沒有懸念的話，那這樣的f1賽事會越來越失去觀衆的。但是按照現在比賽的規則，又不能說哼基寧和邁凱倫車隊犯規，人家只是用了個高端一點的發動機，而且完全符合排量規則，只是材質和加工手段有些不同而已，無論如何也找不到車隊和車手錯處的。
法拉利車隊的總部就在摩德納。暫時來說，法拉利和帕加尼先生的關係，沒有蘭博基尼那麼堅實，畢竟帕加尼先生是在蘭博基尼從裝配工幹起一直到現在的，對於蘭博基尼有獨特的感情，但這並不意味着法拉利和帕加尼先生就沒有交情，都在一個小鎮上，雖然彼此也算是競爭對手，但一個是量產車，一個是手工打造車，彼此也算勉強不那麼競爭厲害的朋友。何況整個小鎮的產業鏈，其實都是靠着他們撐起來的。
所以，很自然的，法拉利車隊的領隊通過老闆，得以約見了帕加尼先生，然後再通過帕加尼先生，見到了郭泰來。
法拉利車隊領隊非常客氣，面對郭泰來的時候，完全是一種面對汽車設計大師的那種尊敬態度。沒辦法，他已經從蘭博基尼方面得知，帕加尼的新車型就是郭泰來一手設計製造，而且就在蘭博基尼的賽道上，跑出了讓所有超級跑車包括蘭博基尼和法拉利在內的令人瞠目結舌的成績。
這樣的一位超跑設計大師，還是目前唯一能夠手工打造鈦合金的製造大師，絕對值得法拉利領隊畢恭畢敬了。
法拉利方面的請求也很簡單，同樣是希望郭泰來能夠幫助法拉利打造兩臺引擎。今年的分站賽還有十站，如果不在後面的幾站拉回一點成績，恐怕今年就只能看着邁凱倫一騎絕塵了。
“事實上，我也希望意大利的車隊表現的更好一些。”帕加尼先生堅定的站在了法拉利車隊這邊，同樣是意大利人，同樣在摩德納，他當然希望家鄉的車隊表現更好一些。
“我原則上同意。”郭泰來並沒有拒絕，能和法拉利這種大廠建立良好的合作關係，郭泰來完全沒有理由拒絕，但是還是要把一些話說在前面：“但作爲合作者，我有必要通知邁凱倫方面一聲，有問題嗎？”
“完全沒有問題。”法拉利領隊大喜，連連點頭：“事實上，邁凱倫自己也明白，這樣下去對於整個f1賽事來說並不是好事，所以他們也期待有人能夠勝過哼基寧。”
這就完全沒有問題了。郭泰來立刻和邁凱倫車隊聯繫，說明了這邊的意思之後，正如法拉利領隊所言，完全沒有問題。一家獨大看似對邁凱倫有極大好處，但是卻會搞死整個f1賽事，邁凱倫方面並沒有那麼短視。
價格都不用林嘉怡過來談，只是兩臺引擎製造安裝而已，直接按照邁凱倫那邊的價格，一臺兩百萬美元，雙方都非常痛快的點頭。不過，郭泰來忽的想起了什麼，還要了一個額外的條件。
“我想要一個可以隨時購買法拉利任何新車型的資格。”郭泰來衝着法拉利領隊要求道：“從今年開始，法拉利出的每一款超跑車型，我都想要收藏。”
有些高端的車型，比如法拉利某些旗艦超跑來說，無論是敞篷版還是硬頂版，買它的條件都是極其苛刻，必須擁有法拉利的v8，v12車型，還必須得有某款限量版，賽道版等等的規定，纔有購買資格。很多車型都是限量版，揮舞着鈔票買不到的大有人在，轉手就是暴利。
郭泰來還不至於看上那些轉手的差價，但是能收藏99年開始的所有法拉利超跑車型，貌似也是一件很愉快的事情吧？
領隊沒辦法當場答應，聽到郭泰來的要求，他立刻打電話請示。沒有五分鐘的時間，領隊滿臉笑容的答覆，完全沒有問題。
“如果g先生願意的話，法拉利方面願意和g先生合作改款任何一款g先生喜歡的車型。”領隊不光帶來了法拉利方面的資格允許，還特別帶來了深層次合作的意願。要知道，法拉利公司事實上是不會允許任何人私自改裝和私自測速的，只要有人違背，法拉利方面會直接取消對方購買法拉利的資格。
但對郭泰來，法拉利方面完全沒有這個限制。他們已經從帕加尼這款新車型上看到了郭泰來無以倫比的設計製造改裝能力，這樣的大宗師，能有多深的合作就多深合作。
“法拉利願意和蘭博基尼以及帕加尼和瑪莎拉蒂一起，把現在的這個裝配車間重新升級，專門升級成一個頂級改裝工作室，並提供您需要的任何的設備。”這次是帕加尼先生說的：“隨時歡迎你在任何車型上和任何一家車廠合作。”
“可以！”郭泰來不會拒絕這種好事，哈哈大笑道：“看來，我需要一個有着巨大停車場的家了，我還想要把這幾個品牌的超級跑車全都收藏。”
“g先生，我們車隊的首席車手舒牛赫先生，也希望能夠在紐北賽道試駕一下您製作的新車型，可以嗎？”法拉利的領隊最後傳達了一個私人的請求。
“當然，求之不得。”郭泰來心中大喜，立刻答應。