說這個價格出乎意料，是因爲現在美國市場上，凱迪拉克fleetwood的頂配車型braugham的價格只有4.3萬美元；林肯towncar的價格還要便宜一點；豐田旗下的LEXUSLS400的價格卻都要5.3萬美元；至於公認的頂級量產豪華車品牌Mercedes-Benz旗下的W140S300SEL則要7萬美元左右，頂級的S600SEL則要差不多12萬美元，
最重要的是，從1955年第一代克萊斯勒300系列誕生開始，克萊斯勒300系列車型就不是克萊斯勒旗下的頂級豪華車型系列，克萊斯勒給自己的這款車的定位基本上和Mercedes-Benz的W140系列的頂級車型S600SEL同一個價格，這個價格，確實有些出乎大家的意料了，原本大家以爲克萊斯勒300C應該要比凱迪拉克fleetwood和林肯towncar還要低一點的；
說這個價格又在大家認爲的情理之中，是因爲這車的工業設計、這車內飾水平……所有展現出來的一切，都超出了大家之前對這款車的最高期望，完全可以說這款車的設計是顛覆性的，它甚至爲未來的汽車設計指明瞭方向，尤其是其內部豪華的配置，讓克萊斯勒汽車高層有足夠的底氣給這款車的頂配車型給出11.8萬美元的定價……當然，除了頂配車型之外，肯定還有其他的配置，相信其他相對較低配置的車型的價格肯定沒有這麼高。
只是在場的主兒都是不缺錢的主，他們絕度不會被這個價格給嚇到，只要物有所值。立刻就有被這款車打動了的主兒提出了新的要求，“11.8萬美元是嗎？沒有問題，不夠艾科卡先生，能否讓我們親自感受一下這個車？”
“當然沒有問題，”李.艾科卡笑了兩聲，“我們已經爲大家準備了足足10輛體驗用車，現在大家可以做一下靜態體驗，哪位先生有需要的，我們還會負責將您送到您指定的地方去。”
伴隨着李.艾科卡的這句話，兩盞聚光燈的燈光打向那一面巨大的、用紅色天鵝絨做成的、彷彿舞臺幕布一般的“牆”。在明亮的聚光燈的照射下，天鵝絨如同舞臺幕布一般被緩緩拉開，這被拉開的帷幕後面，整整齊齊的停放着的10輛克萊斯勒300C映入了衆人的眼簾……在所有人興奮和驚呼於克萊斯勒汽車的準備只充分的時候，李.艾科卡卻是一臉感激的看向林鴻飛：這個靜態體驗以及晚宴結束後用克萊斯勒300C送這些大人們去他們想要去的地方的建議。是林鴻飛提出來的。
……
“真是漂亮的車子！”傑西卡紅潤的小嘴微張着，望着帷幕後面的那10輛車。目光迷離。就如同女人看到了最喜歡的鑽石一般。
“天照大神在上！”同傑西卡相比，水井次一郎也沒好到哪裡去，看到這麼豪華的車子，水井次一郎頓時就有種要給跪下來膜拜的衝動，“米國人的汽車工業太發達了，看來日本永遠也不可能追的上……”
豐田的lexusLS400的北美市場售價超過了美式豪華轎車的代表：林肯towncar和凱迪拉克fleetwood。這讓無數在美國的日本人歡欣鼓舞，並且將其視爲日本汽車工業超過了美國汽車工業的徵兆，日本汽車工業必將踩着美國汽車工業的屍體，成爲僅次於德國的世界汽車工業第二強……就效益和產能而言。絕對是世界第一強！
水井次一郎也是這種論點的狂熱支持者，但是現在，克萊斯勒300C的出現，如同當頭一棒，砸得他眼冒金星！他忽然有種當年二戰時期，日本人被美國人打的哇哇吐血卻寧死不服輸的時候，美國人一生氣，直接丟了倆調皮孩子到廣島和長崎之後，當時的日本政府是一種怎麼樣欲哭無淚的心情了：尼瑪！不帶這麼玩人的好不好？
“如果你們喜歡，我可以做主送給你們一輛。”林鴻飛在一邊說道，一臉若無其事的樣子。
“真的？！”
“納尼？！”
一句平淡的話，但傑西卡和水井次一郎頓時就激動了。
“這車是我設計的，克萊斯勒汽車爲了感謝我，送給我10輛，全都是最頂配的11.8萬一輛的那個，”林鴻飛的表情那叫一個淡然，“你們喜歡，那就送你們一輛……當然，該交的稅你們自己去交。”
他當然不會對傑西卡和水井次一郎說最多到年底，古齊省工業製造有限公司自己生產的寶馬.克萊斯勒300C就要問世了。
“boss，我愛死你了，我簡直愛死你了！”傑西卡一聲尖叫，美國妞兒的豪放讓她抱住林鴻飛上來狠狠的啃了一口，看傑西卡的樣子，大概今天晚上林鴻飛要求她侍寢，這豪放的美國妞兒也是千肯萬肯的。
不要感到奇怪，這就是美國，資本主義的美國，有錢能使鬼推磨的美國……就算是在20年後的共和國，不也有無數的良家妞兒爲了一臺水果手機心甘情願的被人約出去來一炮麼，更何況是一輛車？
相比於豪放的美國妞兒傑西卡，相對內斂一些的日本人水井次一郎的表示就激烈偏激的多，他怔怔的望着自己的老闆，忽然“啪啪……”兩聲反手抽了自己兩個嘴巴子低垂下腦袋對林鴻飛道，“老闆，我對不起您，之前本田汽車的人和我有過接觸，他們希望我能夠竊取實驗室的機密給他們……”
這就是傳說當中的王八之氣？望着自己面前嘴角都在流血的水井次一郎，林鴻飛心裡有些茫然。
心裡一片茫然的林鴻飛可沒有注意到，早已經知道了林鴻飛就是克萊斯勒汽車集團今天發佈的這款新車的設計師的共和國駐美國大使館王參贊和那位隨行人員，看向自己的眼神都變了：雖然知道林鴻飛同志在國內做的不錯，但總以爲到了國際上，林鴻飛同志的才能只能算是一般，可現在，根據這些美國人的反應看來，似乎林鴻飛同志設計了一輛十分了不得的車子？
可是，這麼優秀的車子，爲什麼不是我們自己首發的？剛纔還對林鴻飛滿心讚賞的王參贊忽然間就變的碎碎念起來。
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“劃時代的設計！”
“10年之內領先的車型！”
“汽車工業未來20年內設計的風向標：克萊斯勒300C！”
“頂尖的軍事化高科技：GPS衛星導航系統的首度應用，讓您再也不用爲找不到路而煩惱……”
或許是被日本人以及德國人給欺負的慘了點，現在驟然發現自己家的孩子竟然出了個爭氣的，第二天，美國的媒體們如同被打了雞血一般的用極大的篇幅對克萊斯勒汽車集團發佈的這款克萊斯勒300C進行着連篇累牘的報導，所有的媒體都對這款車給予了極高的評價，普遍認爲單就設計而言，這絕對是一款領先這個時代至少10年的設計……至於其他的，尚且有待驗證，但即便是現在表現出來的這些，也足以傲視全世界的豪華車羣雄了。
美國人好誇張的性格這一刻徹底的顯露無疑，看了這些報導，連林鴻飛都有些覺得自己是不是設計出了一輛上天入海無所不能、給007用都顯得有些奢侈的汽車，甚至連股票市場都跟着來湊熱鬧，當天上午還不怎麼顯，但到了下午開盤的時候，受這個巨大的利好消息的刺激，克萊斯勒汽車的股票價格一路飆漲，甚至一度漲停，一直到當天股市關閉之前的半個小時，纔出現了幾美分的正常回落……後來知道了這個消息的林鴻飛後悔莫及，早知道克萊斯勒汽車的股票要漲停，那自己說什麼也得買點啊，順便賺點兒零花錢也是好的。
但是林鴻飛很快就沒有心思懊惱自己失去了一次賺零花錢的機會，李.艾科卡用興奮的幾乎無法形容的語氣打來了電話，“林，你知道嗎，克里斯托夫先生剛剛給我打來電話說，他對我們的克萊斯勒300C很感興趣，你知道這意味着什麼嗎？你知道這意味着什麼嗎？”。
傻子也知道這意味着什麼，林鴻飛心裡腹誹了兩句，湊趣的假惺惺問道，“意味着什麼？”
“意味着我們的300C距離成爲‘國務卿專車’又近了一步啊！林，這個你不會想不到吧？”李.艾科卡興奮和激動的有些癲狂，“林，你說的是真的，我們克萊斯勒汽車終於要有一款屬於自己的旗艦級產品了，上帝啊……”
激動不已的李.艾科卡，甚至涕淚齊下的有些語不成聲。
不怪他如此激動，當年的李.艾科卡受命於危難之時，將曾經深陷於破產泥潭的克萊斯勒汽車一手帶到了今天的地位，可誰又知道李.艾科卡的遺憾呢：作爲北美三大汽車製造商之一的克萊斯勒，竟然沒有一款真正可以被稱爲旗艦的車型。
不過現在，在自己即將卸任的前夕年，這個遺憾終於有了一個彌補的機會，自己終於可以含笑九泉……哦不，是問心無愧的含笑離開克萊斯勒，開始自己的政治抱負了：我，李.艾科卡，仍舊是那個不可戰勝的經營之神，能夠打倒我的，只有我自己！