爲了表示對這次招標活動的重視，已經好幾年不親自帶隊的林鴻飛林大老闆親自帶隊來到了這次各國軍用車輛的測試場地：美國中國虎靶場。
林鴻飛想的不錯，但看到竟然連中國人都要到自己的飯碗裡來找飯吃，對於向來將美軍採購當做自家的自留地的歐美各大裝備供應商來說，這簡直是奇恥大辱，一時間鼻子都要氣歪了：欺人太甚啊，你們中國人在亞非拉國家混點兒飯吃也就。
“不用管他們，”林鴻飛冷哼了一聲，根本不將戴姆勒公司過來向自己耀武揚威的傢伙放在眼裡，“等會兒有他們哭的。”
在林鴻飛的印象中，因爲駐伊美軍、駐阿美軍在伊拉克和阿富汗屢屢遭到路邊炸彈襲擊，死亡人數不斷攀升導致軍隊的士氣受到了很大打擊之後，爲了緩解美軍在阿富汗戰場上遇到的困難，五角大樓是在2007年纔開始決定研製新型的輕型防地雷反伏擊戰車，以取代“悍馬”、減少部隊傷亡。
在這個計劃中，五角大樓準備投入250億美元，在2009年前購置2.2萬輛新型防地雷反伏擊戰車，以增強美軍抵禦路邊炸彈襲擊的能力，甚至爲了提升美國大兵們的信心，五角大樓將這一計劃列爲國防採購的最優先項目之一。
但也許是因爲林鴻飛這支蝴蝶翅膀煽動的原因，原本在2007年才能推動的項目，在2003年就開始了，並且這個時代正財大氣粗的五角大樓比2007年的時候牛氣的多，直接丟出來320個億美元。
雖然林鴻飛看上去信心十足，可羅斯托克和唐勇心裡則多少有些發憷，這些年來古齊省工業製造有限公司雖然也是全球數得着的軍用車輛製造商了。可面對世界頭號軍事強國的軍事採購，面對斯堪尼亞、斯太爾、戴姆勒.克萊斯勒、卡特、通用汽車等這些有着幾十上百年曆史和積澱的軍用車輛製造巨頭，他們心裡多少還是有些沒底。
心裡沒底的情況下，他們就只好問計與林鴻飛，“林總，您覺得這次咱們中標的可能性有多大？這次咱們最大的競爭對手是誰？”
“把握嘛，這個不好說，”林鴻飛搖搖頭，“但從性能上來說我對咱們的車子很有信心，可你們也知道。這東西從來都不是單單隻看性能的。”
羅斯托克和唐勇等人就連連點頭，林總說的沒錯，每一樁軍事採購案背後都隱藏着無數的內幕，絕不是你的車子好就一定會用你的，單純比性能的話。古齊省工業製造有限公司確實不怕任何人，但就像是林總說的那樣。這種事情誰說得好？就是因爲不確定因素。他們才擔心。
“至於我們的競爭對手嘛，我倒是覺得軍用防爆車輛公司、英國航空航天系統公司和國際軍隊與政府公司這三家公司獲得這種情形防地雷反伏擊戰車的可能性比較大。”
林鴻飛如此說，當然是因爲他有十足的把握，雖然提前了四年，但他依舊認爲軍用防爆車輛公司、英國航空航天系統公司和國際軍隊與政府公司獲得五角大樓這樁輕型防地雷反伏擊車（MRAP）合同的可能性比較大。
“軍用防爆車輛公司？英國航空航天系統公司？國際軍隊與政府公司？”唐勇將這三架公司的名字唸了一遍，臉上有些迷茫。
這些年來。他帶領的北郡市工程機械製造有限公司也生產了很多軍用工程機械，馬馬虎虎也算是個軍用裝備製造單位的負責人，但這三家公司是什麼來頭？
“軍用防爆車輛公司、英國航空航天系統公司和國際軍隊與政府公司是國會山上的那些大人物們搞的無數公司當中比較大的三家，”沒等唐勇向林鴻飛開口。特意趕過來陪同的傑西卡開口向唐勇和羅斯托克解釋道。
雖然藉助李.艾科卡的引薦，古齊省工業製造有限公司和林鴻飛這些年來與不少美國國會議員都有着不錯的私人關係，但畢竟兩個國家將會成爲直接競爭對手已經成爲兩國高層的共識，林鴻飛這麼一個原裝的中國人還是讓很多國會山的人顧慮重重，但若是傑西卡出面那就截然不同了，這個當初古齊省工業製造有限公司在美國的負責人現在早就已經獨當一面，成爲了林鴻飛在美國的利益代言人，不僅與諸多美國政壇的大人物們關係極好，更是美國社會的著名人物和慈善家、女富翁，風頭大的厲害。
“原來是這樣！”唐勇和羅斯托克恍然大悟！
原來是這樣啊，這三家公司竟然不過是美國國會的那些議員們撈好處的，想想也是，320億美元啊，軍事裝備的利潤本來就高，除掉成本，最少也能賺到80億美元以上，這麼多的錢，誰不眼紅？
“肥水不流外人田”可不僅僅是共和國纔有的說法。
但隨即，兩人就越發擔心起來，“林總，如果真的是這樣，那咱們的希望豈不是更小了？”
“未必，”林鴻飛笑笑，“美軍裝備的M1078軍車你們總清楚吧？”
M1078型4*4輕型軍用輪式越野運輸車？彈簧用和羅斯托克的眼睛頓時就亮了：大名鼎鼎的M1078他們怎麼可能會不知道？
在無數人的印象中，美國軍用卡車就是十輪大卡，貨箱裡面坐着一排美國大兵，嚼着口香糖絕塵而去，而且上面的美國大兵必須還得是歪戴着頭盔吊兒郎當，時不時的還得調戲一下路邊的的美女，總之就是美軍所到之處就得雞犬不寧，你要是學鬼子悄悄的進村打槍的不要，那就不是美國兵。
但M1078型2噸級4*4輕型軍用輪式越野運輸車和M1083型5噸級6*6輕型輪式越野運輸車他們怎麼可能不熟悉？M1078和M1083都是斯塔爾的產品，有斯塔爾公司授權給美國軍&火企業生產，雖然從發動機到變速箱全都是美國人自己的企業生產的，但就因爲斯太爾的授權，美國人就得給斯太爾公司足夠的小錢錢。車上還得有斯塔爾的標誌，斯塔爾公司一輛車都不用生產就大把大把的來錢，舒坦啊。
若是公司的車子當真能夠被五角大樓選中，就算授權給美國企業生產也沒什麼，咱們一分錢不出的還能大大的撈一把，還有什麼不滿足的？
想明白了這一點，唐勇和羅斯托克頓時就舒坦了很多，笑眯眯的望着傑西卡，“傑西卡小姐，今天的測試之後。就要麻煩你了。”
“這是我的工作。”傑西卡笑眯眯的點頭。
…………………
這幾年，美國人也跟着共和國學會了不少惡習，比如不管什麼活動開始之前總要有個大人物說一番廢話。
這當然是題中應有之義，不管是正式的官方活動還是民間活動，總要有人說明這個活動的目的是什麼。但或許是共和國的那些官員們的特權讓老美們眼紅，這幾年來。老美們活動開始之前的那個廢話佔用的時間也越來越長。以前整個講話不過只有幾分鐘，但現在，已經穩穩的邁過30分鐘這個大關了，今天自然也不會例外。
拉姆斯菲爾德看上去精神很不錯，伴隨着他豐富的肢體動作，一連串的廢話就滔滔不絕的從嘴裡冒了出來。從五角大樓是如何關心美國大兵們的安全到對阿富汗戰爭的信心，好像這個世界就沒有美國人打不贏的仗似的……
“輕型防地雷反伏擊車（MRAP）是一種專爲士兵提供抵禦地雷、路邊炸彈和其它襲擊而設計的戰鬥用車，五角大樓最初決定發展這麼一款輕型防地雷反伏擊車的目的，就是因爲悍馬軍車在遭遇炸彈襲擊時對車內乘員的保護能力不夠。爲了給我們的孩子們提供儘可能多的保護，就有了這次的測試。”
“諸位都是來自全球最頂級的軍用車輛製造商，你們製造的車子在全球各地保護着人類的和平和安寧，我也有理由相信你們拿出來的必然是最好的車子，但我依舊要說明一點，爲了保護我們的孩子，五角大樓的要求極爲苛刻，在防護能力、機動性能和火力這三個方面都必須要打到完美的平衡，必須要解決在伊拉克和阿富汗層出不窮出現的簡易爆炸裝置問題……”
中國湖靶場地處沙漠，拉姆斯菲爾德的這番廢話一出來，大家就惹得有些受不了了：這還讓人過日子不？
還好，拉姆斯菲爾德倒也清楚這其中不僅有許多外國的軍用裝備供應商，更多的還有許多美國本土的武器裝備供應商，看着時間差不多了，丟下一句“接下來，測試正式開始。”之後就趕緊溜之大吉。
算這混蛋識相！林鴻飛從一衆軍&火商們的眼中就看出來這麼個意思。
……………
首先開始的人自然是美國軍用車輛製造企業的老大：卡特，卡特公司的執行副總裁卡爾.維斯整個人不但看上去信心十足，甚至有些咄咄逼人，似乎他們卡特公司已經拿到了這份訂單其中最大的一塊似的……
指着眼前的這輛巨大的車子，卡爾.威爾有些得意，“卡特公司設計的這款輕型防地雷反伏擊車（MRAP）改裝自標準型防地雷戰車，這種自重18噸的標準型防地雷戰車大量裝備駐美軍部隊，不過在拆除了防地雷組建、並採用了大量的新材料以減輕自重之後，在提供與防地雷戰車相當的防護能力的前提下，輕型防地雷反伏擊戰車自重從18噸降低到了11噸！”
現場響起了一片熱烈的掌聲，似乎大家都在爲卡特公司取得的這份成就感到高興，在提供想通防護能力的前提下，自重從18噸降低到了11噸啊，這難道還不值得高興嗎？
只有林鴻飛抱着胳膊嘿嘿冷笑，自重從18噸降低到了11噸，真的還能夠提供如“水牛”防地雷戰車同等的防護能力？這裡都是行內人，你們卡特公司騙誰呢？
對於美國企業無節操的本事，林鴻飛早已經見怪不怪了，比如人家可以堂而皇之的表示“代糖對人體無害”這一能被無數人罵的狗血淋頭的觀點和理念。
事實上。林鴻飛也就是在心裡腹誹一下，這些做軍&火買賣的哪一個不是黑了心的？就算林鴻飛林大老闆在心裡將卡特公司買了個半死，表面上不還是得保持着風度爲卡爾.維斯、爲卡特公司的“技術進步”鼓掌麼？
得到了大家的鼓勵，卡爾.維斯越發的得意洋洋，“同時相比於防地雷戰車，新的輕型防地雷反伏擊戰車也更容易操作。我親自測試過，駕駛輕型防地雷反伏擊戰車簡直就和開着運動型多功能車兜風一樣！”
“阿富汗的地形崎嶇不平，多處廣袤山區，地形複雜、險惡，陸路作戰跨越難度大。簡直和月球一樣，卡特公司的輕型防地雷反伏擊戰車的地形適應性更強，在前期的測試當中，多位曾經在軍方服役多年的測試人員都認爲，對地形複雜的阿富汗戰場來說。這種輕型防地雷反伏擊戰車可爲美軍提供必要的作戰行進速度，表現讓人滿意。”
狗屎！林鴻飛在心裡恨恨的罵了一句。林鴻飛豈能看不出來。卡爾.維斯這混蛋根本就是在向自己、同所有的同行們示威和炫耀啊！
我們卡特公司在軍方有着強大的人脈和關係，如果你們識相，就老老實實的服軟吧！
雖然這只是卡特公司的一種威懾手段，但林鴻飛目光所及之處，卻是也看到了一家來自南非的軍火商眼中露出了畏懼之色：和卡特公司這樣的龐然大物相比，一家來自南非的企業還真是不夠看的。
微微搖搖頭。林鴻飛打算繼續聽這傢伙還能怎麼胡扯。
“和防地雷戰車一樣，卡特公司的輕型防地雷反伏擊戰車同樣採用發動機前置、6*6全時四輪驅動結構，帶有中央充放氣系統，擁有的獨立懸掛系統更適應路況惡劣的道路。採用Ｖ字型外殼與提升底盤功能，配備重型裝甲防護，遭到炸彈襲擊時，底盤能分散爆炸產生的衝擊力，從而爲車內士兵提供保護，防禦性能優於美軍目前普遍使用的HMMWV軍車，完全可以替代加裝了重型裝甲的HMMWV軍車爲我們的士兵們提供良好的保護。”
“可搭乘５名士兵，包括１名機槍手。戰車由總部設在威斯康星州的卡車製造商奧什科什生產，單價卻只需要140萬美元。”
“當然，11噸的自重在這裡，所以這種戰車的耗油稍稍有些高，每公升燃油只能行駛大約1.7公里。戰車油箱可盛大約180公升燃油。”
每升油只能行走1.7公里？林鴻飛笑着搖搖頭，相對於卡特公司這款輕型防地雷反伏擊戰車11噸的自重而言，這車子倒是稱得上是省油了……忽然之間，林鴻飛有些好奇，這個11噸自重是淨重還是加了油水之後的自重？
這其中的區別可不是一般的大啊！
這麼想着的時候，林鴻飛的目光無意識的落在了自己公司帶來的三款車上，當頭的是最大的一樣，以前蘇聯MAZ543型8*8重型軍用輪式越野運輸車爲基礎改裝的輕型防地雷反伏擊戰車，結構從8*8改爲了6*6，發動機前置，因爲主要是人員運輸和防地雷襲擊，結構做了大量的減重，但即便是如此，整輛車的自重也依舊超過16噸，和卡特公司的輕型防地雷反伏擊戰車相比，這傢伙絕對能夠稱得上是龐然大物。
“當然，11噸的自重在這裡，所以這種戰車的耗油稍稍有些高，每公升燃油只能行駛大約1.7公里。戰車油箱可盛大約180公升燃油。”
每升油只能行走1.7公里？林鴻飛笑着搖搖頭，相對於卡特公司這款輕型防地雷反伏擊戰車11噸的自重而言，這車子倒是稱得上是省油了……忽然之間，林鴻飛有些好奇，這個11噸自重是淨重還是加了油水之後的自重？
這其中的區別可不是一般的大啊！
這麼想着的時候，林鴻飛的目光無意識的落在了自己公司帶來的三款車上，當頭的是最大的一樣，以前蘇聯MAZ543型8*8重型軍用輪式越野運輸車爲基礎改裝的輕型防地雷反伏擊戰車，結構從8*8改爲了6*6，發動機前置，因爲主要是人員運輸和防地雷襲擊，結構做了大量的減重，但即便是如此，整輛車的自重也依舊超過16噸，和卡特公司的輕型防地雷反伏擊戰車相比，這傢伙絕對能夠稱得上是龐然大物。(未完待續……)