“這些年來，父皇的戰略重心始終放在經濟建設方面，兒臣此次東行，對此也是頗有感受，鐵路爲大唐帶來的變化，不僅僅只是表面上的這些，鐵路最大的意義，在於戰略方面的。
之前兒臣去滎陽的時候還很疑惑，滎陽經濟並不發達，產業相對單一，父皇又爲何會選擇修建這條路線？
但是經過這一系列的時間，兒臣有些明白了。
雖說這些年來父皇的戰略重心在經濟方面，但實際上對於軍事方面的安排，依舊沒有任何的鬆懈。
長安至洛州的官道，可以提高正常的通行速度，同時也可以提高軍隊的行軍速度。
鐵路亦是同樣的道理，而火車裝載量大，僅僅一夜之間，便可將數萬將士送出去，只需一日的時間，他們便可抵達千里之外的戰場。
先人言之，兵貴神速，大唐將士的戰鬥力根本不是問題。”李承光並沒有被前天滎陽工地上的那一幕給嚇到。
而根據這兩日的表現來看，顯然也不太像是裝出來的。
這一點，倒是讓李元吉很驚訝，也很意外，那種場面，對於一個八歲的孩子，就算沒有嚇的嚎啕大哭，總之也該被嚇的不知所措了吧？
但是很顯然，這些症狀在李承光的身上並沒有出現。
相反，回到長安之後，李承光只是休息了一夜，使自己的疲憊散去。
然後便開始全力整理自己此行的思路，李承光說出的這些話，有些道行的人基本都可以說出來，並不足爲奇。
但讓李元吉驚奇的是，他只有八歲，如果沒有人告訴他這些話的話，那這就不是個簡單的問題了。
“如果朕讓你來做決定，你會怎麼辦？”李元吉若有所思的看着李承光。
聽着李元吉的問題，李承光微微的有些緊張，稍稍緩了口氣，迫使自己冷靜下來，開口道：“兒臣會讓工部統計數據，得出當下能用的鋼材還有多少，又能同時支撐多少鐵路開工建設，會讓戶部與錢莊聯合發行債券，然後全力修建鐵路。
兒臣曾經問過閻尚書，閻尚書說父皇的戰略是暫時修建一東一西，一南一北兩條十字交錯鐵路，但是兒臣覺得這還不夠，兒臣覺得，在北部與南部，至少應該在修建兩條東西向的鐵路，而在東部與西部，應該再修建兩條南北向的鐵路，如此，數個十字交錯鐵路，如同一張巨大的漁網一樣，無論何處發生火情，朝廷都可在短時間內照顧到，從而避免火勢的蔓延。
而鐵路亦可以加速商業的發展，推動人員的流動，這些對於經濟方面，都有較大的幫助，更重要的是，鐵路網線發達了，也就意味着物價下降了，這同樣是重中之重。”
李承光說的這幾點，讓李元吉聽的津津有味。
規劃的頭頭是道，有模有樣的，甚至，這就是後世在高鐵網絡開通之前，最基本的幾條鐵路線概況。
鐵路的作用大不大？
很大，大到無法想象，無論是對於經濟也好，軍事也罷，擁有完整鐵路線的國家，始終佔據着各種各樣的先機。
而如果有一條鐵路直接通往遼東，那麼楊廣三徵高句麗還會失敗嗎？怕是一次就能打下來吧？
鐵路不僅可以將源源不斷的物資運輸過去，同樣可以將源源不斷的兵員運輸過去。
打累了？打疲憊了？不要緊，再堅持幾天，幾天之後，我送你回家休息幾個月。
用這樣的方法去打，高句麗能抗住嗎？即便佔據地理優勢，他們也扛不住。
詳見對印反擊戰，打贏了爲何要撤軍？爲何要那麼快的撤軍？
答案當然是物資跟不上，沒有鐵路，只能依靠一條危險陡峭的公路去運輸，而印度卻佔據着地理優勢，不撤退的話，出去的人都會被留在那裡，勝利不代表物資不缺。
但是現在再去看看，硬抗？對峙？隨你的便，青藏鐵路能將成千上萬噸的物資運輸過去，哪怕天天打槍放炮，當鞭炮一樣玩也能抗的住。
同樣的道理。
李承光能夠想到這一點，李元吉的確很欣慰，但欣慰不代表着無腦的支持，更不代表着需要大力的去讚揚。
緩緩的，李元吉收起了臉上的笑容，換上了一副嚴謹的態度。
“你知道趙括嗎？”
“趙括？”李承光面色一愣，旋即想起一人，這些面色更加蒼白了些：“父皇指的是趙國的趙括？”
“恩！”李元吉點了點頭。
這下李承光算是徹底的傻臉了。
趙括是誰？大名鼎鼎！
紙上談兵，說的就是這位趙括。
如果只是說經驗不足也就罷了，問題在於，這位趙括老大爺，不僅僅只是經驗不足，而且還極其的裝逼與自信，爲此而直接付出的代價，就是四十萬趙軍，直接導致了趙國被滅。
現在李元吉在考教自己的時候，卻提出了趙括這個人，其意所指爲何？這還用猜嗎？
“趙括有才能嗎？有！是大才！他的才能，遠超過當代任何一位名將，但是趙括爲何落得如此下場？朕爲他總結了四個字，爲人過傲！”李元吉毫不客氣的評判着歷史人物。
以他現在的身份地位，完全有資格來做出這樣的一番評價。
當然，評判不是爲了打擊李承光的積極性，而是要讓他深刻的認識到其中的問題，認識到自身的問題，引以爲戒。
在確定立太子之前，李元吉從不會去考慮這些問題，但是現在不同了，他必須要考慮這些，必須要讓一個相對完美一些的太子上位，這樣對大唐是好的，對李家，對自己在這個世界的血脈也是有好處的。
“紙上談兵，也是一種實力的體現，趙括所釀下的過錯，根源並不完全在於他自身，長平之戰的失敗，趙國被坑殺四十萬主力軍隊，這個責任，趙孝成王與趙括應當各擔一半的責任，趙孝成王的錯在於不能慧眼識人，作爲一名君主，其他的才能都可以暫時的忽視掉，但必須要能識人，說的更通俗一些，就是物盡其用。
就像火車上的那些零部件，每一個部件，都有他的用處，如果換一個地方，雖然有可能也能用，但影響的終究是火車自身，將軍管軍事，文人管政治，這也是一種方法。
而趙括的錯在於爲人過於傲氣，總以爲自己懷有大才，就敢目空一切，忽視一切敵人，不將其當做真正的大敵來對待，而這種態度，這種想法，更是直接造成了連趙括自身都無法意識到自己的問題。
一個看不到自己短板的人，一個根本不相信自己有短板的人，又怎麼可能會成功？”李元吉耐心的分解着，總之就是兩個意思。
身爲帝王，身爲君主，必須要慧眼識人，如果做不到，那就嚴格遵守制度，不要去胡搞亂搞，不要想着讓工部的官員去管戶部的賬目，不要讓刑部的官員去兵部管軍事。
一個蘿蔔一個坑，什麼樣的人才，就幹什麼樣的事情。
而另一個則是要告誡李承光，永遠不要覺得自己是最完美的，是沒有短板的，要時刻自省自己，要時刻看到自身的問題。
只有這樣，才能不斷的自我學習，自我進步，自我完善。
教育只是一個目的，拿着別人的事例去比喻，形象歸形象，卻總覺得少了些什麼。
李元吉繼續開口道：“前面你說的那些，從理論上來說，都很不錯，但實際上，朕可以很確定的告訴你，至少有一半以上是不能用的。”
李承光正在消化着李元吉剛纔的分析，並且對比自身來自我反省。
當李元吉開始實例分析的時候，李承光瞬間收起了心思，靜靜的聽着。
這些教誨可都是極其難得的，這麼多年以來，李承光從未見過父皇對任何人說過這樣一番話，李承光自然知道珍惜。
“北部修建一條東西向的鐵路是可行的，因爲北部多爲平原，幷州以東，都可以，如果多做些功夫，在幷州也並非不能修建，但是難度太大。南部修建就可以直接放棄了。
以長（安）海（州）鐵路爲中心，南線修建在哪裡？長海鐵路是沿着大河修建的，南線難道是沿着長江修建？但你可曾考慮過，長江並非大河，大河泥沙多，不便於長久通航，但是長江卻極其適合通航，如果有一整條水運航線，相當於直接有了一條南部的東西運河，這樣的話，還修建鐵路做什麼？
東部倒是可以修建，甚至可以在距離沿海不遠處，人口規模大一些的州府修建，更加便於商品的流通。
但是西部，同樣是多山地區，而且還要考慮土壤的構成，有些是堅硬的地面，適合修建，有些則是鬆散的，還有高山河流，這又怎麼修建？
朕並非否定你的想法，而是這個想法在當下而言，是不現實的。你可以繼續對這個想法抱着希望，但在沒有絕對的技術支持之前，這個決定不能輕易的做下。
飯要一口口的吃，路要一步步的走，凡事總要量力而爲，切記過之而不及。”