“凍土？”
劉老和歐陽先生一愣神，對視一眼，沒想到舒城居然蹦出一句凍土！
凍土問題，一直困擾着國內的鐵路路基設計者，國內想打通天路，正是因爲凍土問題沒有解決，還一段沒有連接起來。
如果舒城猜測的沒錯的話，現在設計院正在爲解決高原凍土問題而努力。高鐵開建後三年，天路計劃才真正進行最後一段的合攏，而凍土難關，也是那個時候被攻克的。
“你知道凍土問題？”劉老露出驚訝的神色道。
這時，衆人所在看不下去，讓人弄來了三個馬紮，讓舒城陪同劉老和歐陽先生一道坐下，在那裡商討。
至於其他成員，一部分大領導也有馬紮坐下，至於雷軍等一些項目經理，因爲馬紮不夠，只能站着了。
所以現場有一個很奇怪的現象，一大羣領導坐着，其中居然有舒城，當四部總工宋光臨趕到現場的時候，還以爲自己看錯了。
連局指副指揮長劉長征，和總工孔旭都在一旁站着，舒城這丫的居然坐着馬紮，和兩個老頭在一起熱聊，看樣子聊的還蠻愉快的。
“聽到聽說過，國家不是一直想打通天路嘛，所以我對高原凍土也有關注，還看了一些外國關於在凍土上建設鐵路的事件。”既然已經說漏了嘴，舒城也只有硬着頭皮往下說。
不過這一次，舒城不敢說的太快，生怕說出一些解決凍土事情的方法，鬼知道這些方法現在研究出來了沒有，如果沒研究出來，到時候就麻煩大了。
所謂凍土，就是冬天的時候，他會凍結，形成一整塊硬的狀態，這個時候，鐵路在上面形勢，是沒有問題的。
可隨着溫度的升高，凍土的形態便會轉變，變的柔軟變形，根本沒有承載力，這樣的話，在上面修建鐵路，便不現實了，因爲鐵路一旦變形，就沒法行車，甚至會出現線路扭曲下沉等現象。
高原凍土下面含有許多水分，一到冬天，這些水分會凝固成冰，固結起來，可夏天一到，靠近地表的冰層，因爲受太陽照射，融化是很正常的事情。
如此反覆，在這種地方修建鐵路，完全不現實。
而在這種地方修建橋樑，也不現實，因爲好多地方都是常年凍土，深度多的達百米以上，這些地方要建設橋樑，預算絕對是一個天文數字，而且還必須冬天施工，因爲這些區域，夏天很難進人。
最重要的一個原因，是這些凍土一旦破壞，很有可能產生一連鎖的反應，到時候對施工來說，更加麻煩！
這也是爲什麼，天路一直被擱淺的原因之一。
“看來小舒涉獵還是蠻廣的，最近我們設計方面，也正在研究高原凍土，小舒你就你的想法和接觸的資料，談談如何處理凍土問題，提供一些你的想法。”劉老越看舒城越滿意，對舒城道。
對於凍土問題，劉老對舒城報不大的希望，剛纔新型路基防護，還能想到這些辦法，可高原凍土，沒親歷一線，很難想象，要解決這些問題的艱難！
設計院在劉老的召集下，已經組建了一個超過三十人的團隊，對高原凍土進行了長達三年的研究，如今纔有一些眉目！
在劉老看來，舒城畢竟還年輕，對這方面有研究，有這方面的想法已經很不錯，可真正要對方提出可行性建議，相當困難。
如果高原凍土這麼容易解決，天路早就聯通了。
“劉老，現今設計院對凍土想怎麼處理呢？”舒城問道。
“其實凍土深度不深的話，建立橋樑便可以解決，關鍵有一段區域，凍土深度常年累積下，深度太大，建橋樑預算消耗太大，開挖也不現實，實在不行，只能繞道，不過要繞開那片凍土區，線路延長太多，消耗的預算也太大。”劉老感嘆道。
劉老一邊說，舒城一邊點頭，這些的確是事實。
舒城沉思片刻，開口道：“劉老，其實我一直好奇，既然凍土最好不能擾動，我們爲何非要擾動它呢，乾脆讓凍土永久保持這個狀態，不是很好嗎？”
“保留凍土原有形態？”歐陽先生眉頭微皺道。
“其實你說的辦法，我們設計院也討論過，可要保留凍土的原有形態，也不是這麼簡單的。”劉老道。
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舒城一聽，見劉老居然也考慮到這塊，卻也沒什麼驚訝，畢竟在路基方面，人家是大佬。
其實後世對凍土的處理辦法，就是控制土質溫度，用一些特殊的設備，將路基下的凍土，不會因爲溫度的提升而融化！
這樣一來，凍土便常年保持凍結狀態，便不存在凍土融化，路基變形的情況了。
如此一來，在上面修建鐵路，便能解決凍土融化產生的沉降以及軌道變形等問題。
“你說說對於如何保留凍土的原有狀態，談談你的看法。”沉思一會之後，劉老擡頭對舒城說道。
這個時候，才真正深入解決問題的核心內容。對於這方面的內容，舒城的確知道如何解決，可他不能說啊，一旦說了，劉老和歐陽先生會怎麼看自己，還不以爲自己是妖孽呢。
整理了一下思緒，舒城纔開口道：“劉老，其實我一直在猜想，冰箱可以控制內部溫度，我們爲什麼不能把路基用東西包起來，然後將這一區域內的溫度，通過電流或者其他設施，來控制呢？”
舒城說這話的時候，其實也是一種假設，因爲高原路基就是利用恆溫來控制，舒城沒其他辦法，只能藉助冰箱，因爲他發現，自己找不到其他可以用來舉例的東西了。
“冰…冰箱？”歐陽先生愣神，沒想到舒城居然舉了一個這樣的例子，這玩意聽起來有些彆扭啊。
這鐵路路基，和冰箱有幾毛錢關係，也許是思維定式的原因，歐陽先生並沒有這種聯想。
劉老聽到舒城的話，沉思了許久，才擡頭望向舒城，笑着讚揚道：“真不知道你腦子裡都裝着些什麼東西，我們只考慮了不擾動原先的路基，卻沒辦法讓大面積的凍土都保持原有的溫度，這完全是不切合實際的事情。所以，在這方面的研究，一直沒有什麼進展。”
對於這個問題，舒城也曾聽說過，在調研前期，設計院的確考慮了大面積的降溫，夏天控制凍土溫度，可是一個地方的凍土，方圓幾十上百公里，你不可能一直讓他們處於不變的狀態，這完全是不合實際。
就算能行，這方面的消耗，也不是常人可以想象的，還不如讓鐵路繞行，或者鑽進數百米樁基做支撐。
當然，鑽進幾百米的樁基，也完全不合實際的，現在還沒有說幹樁基數百米的，這可不是一顆兩顆，是成百數千顆，得幹到猴年馬月啊。
再說，這樣一施工，也難免影響凍土，不是長久之計。
如今舒城的想法就很簡單，能不能把線路範圍內的路基，包裹在一個箱子裡，然後給這個箱子降溫，如此一來，就算這個箱子有熱量散發，消耗的也是可計的東西，完全可以繼續補充！
如此一來，好像這個問題便能解決了？
“聽你這麼一說，從理論上來講，應該是可行的，但實際會遇到什麼情況，還不得而知，還需要經過大量的試驗研究，直到確保安全，才能進行現場施工。不過你這話到給我提了一個方法，這方法值得推敲，回去之後，我再和那羣老傢伙商量商量，聽聽他們的意見，如果試驗段真的成功了，小舒同志，我代表我們設計人員，感謝你。”劉老很認真的說道。
“劉老，這個可不敢當，我也只是猜測而已，至於行不行，還得真正的實踐，畢竟實踐纔是驗證真理的最佳途徑。”舒城不敢託大，連忙謙虛道。
“小舒同志，你就別謙虛了，一個建議，很有可能縮短我們數年的研究時間，我這一把老骨頭，走之前能看見天路貫通，我也能瞑目啊。”劉老感嘆道。
號稱天路的鐵路貫通，一直是dg的願望，也是劉老的夙願。
這麼多年來，凍土問題，一直困擾着國內設計院的知名設計師，進展卻微乎其微。
“恩師，您身子骨還健朗，天路計劃，不久之後，肯定能貫通的。”歐陽先生見劉老情緒有些激動，連忙安撫道。
“恩師，要不上午就到這吧，已經十一點多了，我們先吃飯，吃完飯之後，再和小舒一起探討如何？”歐陽先生建議道。
從九點到現在，除了從二部到一部的路途是行車，其他時間，劉老都是步行和坐馬紮。
劉老如今已經七十八了，常年的加班加點工作，讓他顯得更老，能堅持這麼長時間，已經不容易了。
因此，歐陽先生趁機打斷兩人的談話，提出如此建議。
“好吧，那就先吃飯，到時候再聊。”劉老有些戀戀不捨得說道。
於是，衆人終於開始收拾，吃飯的地方早也安排好了，就在一部的食堂，剛纔李海福問了歐陽先生，歐陽先生要求的。
衆人紛紛上車，舒城看着劉老的背影，暗自一嘆，自己能幫的，也就這麼多了，至於結果如何，還得看劉老等人的試驗結果，畢竟技術方面的工作，不是靠嘴說出來的，需要以實踐去證明。