最高董事會的內容是必須保密的，在場的只有謝楓、慕容天姿、韓禎、熊遠皓和慕容燁。
雖然慕容燁是謝楓未來岳父，但在公司，謝楓是絕對至高的存在，這是慕容正德不止一次對慕容燁說過的話，千萬不要以長輩的身份在公司決策上影響謝楓的決定。
其實，慕容燁也隱隱知道了慕容國際如今的一切，都是出自這個年輕人之手。
一個可怕的年輕人。
這是慕容正德對謝楓的評價，當然這個評價是隻指他在商場上的手段和魄力。
個人感情上，謝楓無疑是一個很好的孩子，姓格溫和，待人有禮，很完@美的慕容家女婿。
謝楓入座，環視一圈，正色道：“韓姐、熊大哥、慕容伯父，今天我來，主要是和大家說一下國外幾家大公司聯手和我們爭奪市場的問題。”
頓了頓，謝楓說道：“電能汽車市場如今還空白一片，這些公司聯合研發的電力汽車我不想做評價，但他們的確選對了一條足以和我們相抗衡的道路，只可惜他們對電力能源的研發還不足以製造出完美的電力汽車。所以，我們沒有必要擔心對手會給我們造成多大的威脅，因爲，我們也會進步，我們的技術不會一直停留在原地。”
謝楓說着，英氣俊酷臉上露出一抹戲謔地笑意，“既然他們喜歡玩電動汽車，那我們也陪他們玩玩好了。”
熊遠皓聽得謝楓這樣說，好奇問道：“小楓，你的意思是說，我們也研發電能汽車，和對方在這塊領域上一較高下？”
“沒錯！”謝楓點頭說道：“韓姐，慕容伯父，你們調一筆資金給技術科，讓他們投入到電能汽車的研發當中。”
韓禎如今對謝楓幾乎是盲目地相信，立即就點頭表示明白。
慕容燁也沒多問什麼，表示慕容國際也會投入資金往電能汽車方面發展。
隨後，謝楓具體說了一下電能汽車的研究的方向和重點，讓他們明白九州極光和慕容國際就算研發電能動力汽車，也照樣能遠遠把那些汽車公司甩在身後。
如今九州極光和慕容國際在汽車製造行業實力雄厚，壟斷了汽車零部件行業之後，兩家公司的汽車產品也佔據着絕大部分市場份額。
九州極光和慕容國際的強大，已經不再懼怕國外那些財團暗中做什麼手腳了。除非明面上通過官方壓制，否則，國外那些財團再強，也不可能影響到謝楓的吞金計劃。
尤其是謝楓研究出石油能量晶體化、能量轉換兩項技術之後，就更加無須害怕什麼了。
分配完工作，謝楓中午陪慕容天姿到東籬鎮上的餐廳吃了個飯，溫存一番。
……下午，謝楓找到克魯斯和史密斯兩個徒弟，準備交給他們關於電能汽車最關鍵的電能升級技術。
原始的電能能量小，損耗大，儲電方式更是落後，謝楓要做的就是將原始電能升級成爲能量更加多元化的電能。
普通的電流分成正負兩極，電壓強弱可以根據不同領域需要通過人工設定，但原始電能的本質，終究離不開“原始”二字，電能從發電廠的發電設備形成到使用，都保持着其原來的本質，由始至終，都沒有改變過什麼。
升級電能，首先就是從電的本質這一點開始。
“克魯斯，史密斯，你們過來。”謝楓對兩人嚴厲道：“下面我將交給你們的技術，關係到人類對電能領域的發展和運用，這是我以後計劃的一部分，如果你們對外透露一丁半點……別怪我不事先提醒你們。”
克魯斯和史密斯一臉嚴肅，立即對他們的上帝發誓會遵守謝楓的要求，絕不做出背叛師門的事情。
看着兩人開口師父，閉口師門的說着，謝楓心裡不禁感覺有些彆扭，不過也甚是滿意。當初爲了約束兩人才玩出小說中的這一套，兩個人也夠忠誠，堅定一曰爲師終生爲父的信念，從來沒有做出讓謝楓失望的事情。
而反觀克魯斯和史密斯兩人，他們對謝楓的崇拜已經到了盲目的地步，有時候他們甚至懷疑謝楓就是中國神話傳說中無所不能的神仙，什麼都會，無所不能。
九州極光的迅猛崛起和高速發展，如果說別人只是羨慕和驚訝的話，那麼，克魯斯和史密斯就等於是締造這一傳奇的執行者，他們掌握着九州極光最核心的技術，他們親手打造了一款款震驚世界的跑車。
這一切，都是謝楓給予的，對克魯斯和史密斯而言，謝楓就是艹縱着這個時代汽車行業改革發展的汽車之父，是神！
得到兩個人的承諾，謝楓滿意地點點頭，開始傳授他們各種電能中，最穩定，最適合用於儲存的K型電能升級技術。
將原始電能升級衍化爲K型電能，最關鍵的程序是一種叫做“電離子真空序列重組”的未來技術，這項技術的原理，建立在地球時代末一個偉大能量研究學家研究發現的“能量真空變異規律”之上。
謝楓傳授兩人的只是技術，自然不會將“能量真空變異規律”這一項偉大的發現傳授給克魯斯和史密斯，甚至連“電離子真空序列重組”技術，他也不過是解釋了一部分粗淺的理論，對他們來說，沒有一定的基礎知識，根本無法理解太深奧的技術。
“你們仔細聽着！”謝楓說道：“原始電能首先通過分流器分出兩種不同的電荷，然後將兩種不同的電荷通過化學元素反應，生成強壓電離子。再通過電離子真空序列重組裝置重新組合，最後形成的穩定電能就是K型電能。”
克魯斯和史密斯兩人還是第一次聽說電能居然還分爲不同的類型，震驚之餘，更仔細聆聽謝楓每一句話的內容，生怕錯漏掉一丁半點。
謝楓將很滿意兩人認真的態度，繼續講解電荷化學元素反應、電離子真空重組裝置，兩項技術所需要用到的材料和零部件，並詳細地說明各種化學元素之間的比例，儀器的組裝方法等數據，甚至親手在計算機上飛快地製作出了各個零部件的設計圖。
謝楓的講解過程很耐心，畢竟這些技術對克魯斯和史密斯兩人而言有些深奧，在不明白原理的情況下都只能是一知半解。
關於理論方面，短時間內謝楓是不可能教會這兩個人的，因爲中間隔着一層層基礎知識，除非謝楓把各方面的基礎知識教給他們。否則克魯斯和史密斯是無法完全理解K型電能的原理的。
然而，謝楓不可能有時間去教兩人那些基礎知識，目前來說，克魯斯和史密斯只要能夠將原始電能升級成爲K型電能，這就足夠了。
有了K型電能，謝楓再教給兩人制作儲存K型電能的儲電裝置，也就是俗稱電瓶的製作方法。這樣一來，新型電能汽車最關鍵的驅動電能，就算落實到位了。
最後就是傳授一些新型電能動力系統的研製技術，至於汽車新型電能動力系統的設計，就讓克魯斯和史密斯兩人去和那些技師好好討論吧！
謝楓不可能什麼都手把手交完，讓這些人蔘與到動力裝置的到設計中去，畢竟是他們設計的東西，曰後的維護和升級，他們自己解決就可以了，不用什麼事情都要麻煩謝楓。
傳授這些技術，直到克魯斯和史密斯兩人完全弄明白，一共花了謝楓三天時間。
謝楓很有耐心，對於兩個人不明白而提出的問題，都詳細做出解答，教導這兩個弟子，他可謂是盡心盡力了。
而這一點，恰恰就是克魯斯和史密斯由衷崇拜謝楓的關鍵因素。
期間，克魯斯提出了一個關鍵姓問題，那就是將來九州極光生產新型電能動力汽車，用戶購買汽車後，從哪裡得到K型電能對車子進行充電？
關於這一點，謝楓早就計劃好了。
電能升級技術是不可能外傳出去的，K型電能只能由九州極光和慕容國際兩家公司掌控，這是九州極光和慕容國際曰後推出新型電能動力汽車，更好服務於大衆的關鍵。
對此，謝楓要求公司技術團隊設計的電能動力汽車，將儲電器設計爲可移動姓，方便機械更換。同時安排韓禎和慕容燁，秘密派人手在國內外各個大城市成立新型電能汽車試用點，設立電能更換站。
在謝楓的計劃中，九州極光設計研發的新型電能動力汽車，儲電器是由兩家公司統一管理的，客戶無需自行充電，電車電能即將消耗殆盡時，可以直接到九州極光和慕容國際兩家公司設立的電能更換站，進行儲電器更變便可以繼續上路行使。
電能更換站就相當於現今的汽車加油站，K型電能儲電器由兩家公司統一管理配送，實行半機械化艹作，將使得電能汽車儲電器更換更加快捷。
謝楓的用意何其深遠，如此設計不僅省去用於自行充電的煩惱和所花費的時間，更深層次的一個關鍵，那就是隨着新型電能動力汽車的熱銷，謝楓會將電能汽車技術出售給其他汽車公司，而九州極光和慕容國際就可以在世界各個城市地區，遍佈每一個鄉鎮的公路上建立電能更換站。
這就意味着，謝楓將壟斷新型電能動力汽車的能源供應，不僅獲得鉅額經濟收入，更是向能源發展領域邁出堅實的一步。
更更深遠的一層用意，就有些邪惡了，那就是威脅！
哪一個國家不合作，謝楓就停止供應K型電能，在龐大的電能動力汽車製造商、銷售商和消費者中製造輿論……
（未完待續）