一汽集團屬於副部級單位，隸屬國資委監管。不過副部的那位指的是由國家直接任命的董事長，而不是主管企業運營的總經理。至於總經理，一般沒有行政級別，但D內職務上相當於正廳級幹部，而且還是個手握實權的正廳級。
也就是說，此刻坐在江晨對面的一個正部，一個副部，都是共和國的高官。
華國市場的蛋糕江晨一直想當看好，而華國恰好對磁懸浮汽車有着迫切的引進需求，雙方一拍即合。魯爾卡汽車公司的磁懸浮技術相關專利都在未來人重工手上，而未來人重工利用這些專利，與一汽集團合資辦廠。
之所以合資辦廠，主要還是爲了減稅，同時還可以獲取一些政策上的優惠。反正在華國生產的磁懸浮汽車只會在華國銷售，所以也不存在擠佔亞洲其他市場的市場份額的情況。
還有最關鍵的是，與國企合資辦廠能減少吃獨食可能引來的麻煩。碰上一些江晨根本懶得去操心的小問題。
另外，在與一汽合資辦廠生產的同時，魯爾卡等汽車公司也不會停下對華國市場的開發，只不過開發的重點在高端市場罷了。
而配套的磁懸浮公路，將由交通部出資，未來人重工提供技術和設備，面向華國道路建設公司公開招標承建。
一期工程將以望海市爲試點，首先對望海市部分城區進行磁懸浮公路改造。如果效果不錯，就在全國一線城市推廣，然後逐步覆蓋各大高速公路，接着再向二三線城市推進。
與周部長談妥了配套公路的事後，江晨突然念頭一動，笑眯眯地說道。
“這樣吧，既然磁懸浮公路我們來建，磁懸浮技術也有我們來提供，正好這些磁懸浮汽車都是純電動汽車，你們乾脆把純電動汽車的充電樁也給我們來弄算了，也免得到時候出現兼容性的問題。”
什麼兼容性的問題其實完全是江晨在瞎扯。
星環貿易的無線充電技術很高端，但也只有新國的完全普及了無線充電樁，在其它國家的加油站配套的充電樁大多還是以有線爲主。然而在這些國家中，依舊可以看到沒有充電接口的魯爾卡汽車，那些車主也都開的好好的，沒說整天爲找不着充電樁而發愁。
這其中的奧秘就在於，在海外銷售的魯爾卡純電動汽車，會配套送一個筆記本大小的有線轉無線裝置，在充電時將它接在有線充電樁的充電線上，只要將車停在十米之內的範圍內就行了，所以根本不存在什麼兼容性的問題。
周部長顯然沒有搞明白其中的門道，還若有所思的點了點頭。只不過在做決定的時候，他的表情有是有些犯難了起來。
“這個……似乎不在我們交通局的管理範圍之內，加油站這塊管理比較複雜，高速路上的加油站一部分歸三桶油，還有一部分是地方企業甚至是個體戶在運營。不過我會幫你把意見向上面反應，至於具體如何落實……”
“不用這麼麻煩，”江晨笑着擺了擺手，接着說道，“咱不能墨守成規，充電樁又不用連着大油罐，沒必要非得建在加油站裡，我看高速公路服務區就不錯。你想啊，在服務區的停車場放上四五個充電樁，車主把車往那兒一停，泡一碗麪的時間差不多就能充個大半。即方便了老百姓，又爲高速路服務區增加了客流量，這豈不是兩全其美？”
周部長眼睛一亮，一聽完江晨說的話，他立刻就明白了其中的好處。
加油站雖然不是交通部在管，但高速路服務區卻是地方交通運輸部在負責運營，服務區產生的收入一部分是經營公司的利潤，而另一部分可是算財政收入的！而且這筆收入，每年至少得有數百億以上！
不但有政績，還有看得到的利益，這麼大一塊蛋糕擺在面前，周部長頓時坐不住了。
“我回去研究下，這事兒應該沒問題！”
既然交通部部長都說沒問題了，那這事兒基本已經下來了。
很快，秘書已經將《新國磁懸浮交通管理暫行條例》的複印本打印了出來，交到了周部長的手上。
今天此行的目的已經達成了，心中更是揣着一件大事兒，周部長也坐不住了，喝完了杯子裡的茶水便拉着郭經理與江晨告辭。
站在頂樓辦公室的落地窗前，江晨俯瞰着離開未來人大廈的那輛商務車，差點沒忍住笑出聲來。
他倒是不在意充電樁的那點收入，國家電網佔了大頭，經營公司咬一口，地方財政咬一口，中央還得咬一口，這塊蛋糕雖然是他拋出來的，但最後能分到他手上的利潤並不多。
真正讓他在意的是，是行業標準的制定。
如果華國全國所有高速公路服務區的充電樁都換上了無線充電樁，而且還是未來人重工生產的無線充電樁，那麼其他想要進入純電動汽車市場的競爭對手，就不得不接受未來人重工制定的標準，同時繳納一定的專利授權費和充電樁認證費用，否則用戶開着你的車在高速公路上跑拋錨了，還得到處找充電樁去。
在無形之中，未來人重工就通過標準制定提高了行業的門檻，和潛在競爭對手的成本。這其中所產生的利益，遠比運營充電樁本身大得多，只不過無法在短期內變成看得見的鈔票罷了。
另外，充電樁的服務，還將於未來人科技的業務進行聯動。
用戶只需要用下載了未來人1.0的手機在“純電動車充電”的按鈕上點一下，就能根據用戶的GPS信息，自動完成充電樁的匹配，以及扣費和充電業務。
而且在手機上，用戶還將可以實時查看附近加盟充電樁的電價。以後錢包裡也不需要塞一堆花花綠綠的油卡了，直接帶着手機就能完成一切所需的操作。
回到了辦公桌前，江晨點開全息屏幕，將電話打給了未來人重工的CEO楊光磊，把剛纔與一汽集團談成合作的事向他通知了聲，同時吩咐他準備擴大無線充電樁的生產。
不只是高速公路上，城市中各大停車場都用的上這玩意兒。如果華國是動真格的打算推廣“立體化交通”，那麼幾乎可以預見，純電動汽車在華國將迎來一段井噴期！
掛了電話後，江晨靠在辦公椅上伸了個懶腰，讓秘書將茶水撤掉，給他換了杯咖啡泡上。
然而就在這時，克爾溫的電話打了過來。(。)