“單點電噴……多點電噴。”托馬斯嘴裡面小聲的唸叨着，幾年前大衆公司在研發電子噴射的時候，他也參與其中，周景明所說的話，字面意思上並不難懂，但是在技術原理上，托馬斯還需要好好的消化一下。
“周先生，你能簡單的說一下，這個所謂的多點電噴，他有什麼具體的優點嗎？”託麥斯看向周景明，好奇的問道。
如果多點電噴的優勢並不比單點電噴大很多，那托馬斯覺得也沒有必要再去搞什麼多點電噴了。
周景明沒有急着回答托馬斯的問題，而是轉過身，對羅玉忠說了幾句話，羅玉忠聽完之後，便跑了出去，很快地，羅玉忠便帶着另一個人走了進來，這個人就是經委替項目組配的一個翻譯，周景明的意思是，他接下來說的話，也要讓中方的技術人員聽得懂。
“托馬斯先生，咱們之所以想要用電噴系統取代化油器噴射，就在於化油器噴射屬於機械控制，沒辦法實現精確的動態調整混合氣濃度，這一個對於氣壓多變、溫度多變的駕駛環境來說很不方便。另外，化油器噴射由於不具備自適應濃度調節，因而導致其油耗相對偏高，而電子噴射，剛好可以在一定程度上解決這樣的問題，我說的沒錯吧？”
翻譯來了之後，周景明便笑着說道。
油耗偏高這一點在老普桑這款車子上表現得極爲明顯，因爲桑塔納最初裝配的發動機，使用的也是化油器噴射方式，只不過那時候石油的價格還沒有那麼高，各國對於油耗的敏感度也不是很高，所以也就沒有人意識到這一點。
但是後面的事情，羅玉忠他們不懂，但周景明卻是知道的，石油危機過後，國際原油價格暴漲，各國政府對於汽車油耗，這才重視起來，而且，隨着環境意識的增強，環境法規對於汽車排放的要求也就越來越嚴格，化油器噴射很明顯都是不符合要求的。
“對的，周先生說的沒錯。”托馬斯點了點頭，繼續說道，“電噴採用的是微電子電腦控制噴射，它使用空氣流量傳感器來檢測進氣量，並且能夠根據進氣量計算噴油量，這樣就實現了動態調整噴油量、改變噴油濃度的作用，在一定程度上，確實是可以改善化油器噴射的缺點的。”
周景明和托馬斯的對話，經過翻譯傳到了幾個中方技術人員那裡之後，幾個人都不免流露出了思考的神色，在此之前，他們對於電子噴射並不是很瞭解，電噴的優點他們也不是很明朗，托馬斯這麼一說，他們就有一種豁然開朗的感覺了。
“相比較化油器噴射，電子噴射能夠做到精確控制，這一點，化油器噴射是遠遠達不到的。”周景明點頭道。
這一下，托馬斯就更加覺得好奇了，既然單點電噴已經能夠改善化油器噴射的缺點了，周景明提出的“多點電噴”，意義何在呢？
“周先生，恕我愚鈍，我到現在還沒有理解你所說的多點電噴，有什麼研究的意義，不論是理論價值還是實用價值。”
周景明笑了笑，然後才接着回答道，“單點電噴的噴油嘴，在發動機內部只有一個，但是托馬斯先生有沒有想過，發動機的進氣歧管的長度和位置，是存在差別的，噴油之後，進入氣缸內的混合氣就會存在誤差，這就會導致每個氣缸燃燒工況會存在差別，某種意義上來說，這一點跟化油器沒什麼區別。”
周景明這麼一說，托馬斯立馬就陷入了沉思，相比較中方人員，他當年是全面參與過電子噴射的研製的，對於周景明所說的問題，自然也就理解的更加深刻了。
“那你的意思是，在發動機內放置多個噴油嘴，分別放在每個氣缸進氣口的前面，就像這樣嗎？”托馬斯迅速的拿過紙筆，在紙上畫出了一個簡單的示意圖。
“對的，大概的想法就是這樣，多個噴油嘴，就能根據進氣量的不同，分別計算噴油量，實現了更加精確的控制。”周景明笑着回答道，跟專業人士說話，就是容易的多。
“不僅僅是如此！”托馬斯激動地甚至站了起來，“多點噴射能夠根據發動機的正時時間進行噴油，點火時間也就能夠被精確控制，這樣一來，發動機的空燃比就可以得到進一步改善，油耗排放也會在單點電噴的基礎上，更進一步！這個想法好啊！”
看着激動成那樣的托馬斯，周景明會心一笑，“這麼說的話，托馬斯先生，是同意我這個方案咯？”
“當然同意了！相比較單電噴射，多點電噴的優勢確實很明顯。”托馬斯認真的點了點頭，不過隨即又有些犯愁的說道，“多點噴射看似只是增加了幾個噴油嘴，但其中的研發難度，可要比單點電噴增加了很多，這樣的話，我們的進度，可能就要變慢了。”
技術上的問題，有很多都不是一加一等於二那麼簡單。
“這一點請放心，多點電噴的研發，博世公司也會加入進來的。”周景明笑着說道。
“你是說，我們德國的博世，他們也會加入我們，共同研發多點噴射？”托馬斯立馬興奮地問道。
博世公司在發動機噴射系統方面，可是遠遠領先於大衆公司的！
“對的，過幾天他們的技術人員就會來到申城，到時候咱們再做進一步的討論，你看如何？”
“當然好了，有博世的加入，那我們的進度，可就要加快許多了！而且在電子控制這一方面，也能做到更加精準的控制了！”托馬斯看向周景明的目光，就像看着救世主一般，博世公司這麼難搞的對象，竟然也被請了過來！
周景明走後，李明哲也是第一時間給經委的李明海打了電話，說明緣由之後，李明海也是立即就跟博世那邊進行了溝通，因爲急於進軍中國市場，博世並沒有提出太多的條件就同意了中方這邊的要求，並且在第三天就飛到了申城。
這樣一來，大衆公司，博世公司，以及中方這邊，總共三方人員，在李明哲的主持下，進行了正式的會面，對於周景明提出的研發多點電噴系統的想法，三方人員也是達成了一致，並且準備在未來的一個月時間內，確定初步的技術方案。
一款不同於前世的VR6發動機，正在逐漸成型。