2018臺北車展/今年買車首選 全場跨界SUV焦點 TOP5

跨界風正夯,許多車廠不約而同選在2018臺北世界新車大展展演諸多全新跨界SUV作品。(圖/資料照,以下同)

記者遊鎧丞/臺北報導

要說近年來臺灣市場最夯的車款,跨界SUV絕對可說是不出其右;有鑑於此,許多車廠爲分食這塊市場大餅,不約而同搶在臺北世界新車大展紛紛推出旗下最新跨界作品。

這次《ETtoday車雲》也整理了將在2018年上市的跨界SUV作品,讓衆家車友感受一下這「跨界有理」的熱鬧氛圍!

◆Hyundai Kona:預計2018年第四季上市

作爲Hyundai搶入小型跨界SUV市場的全新力作,Kona在長4,165mm 、寬1,800mm 、高1,550mm,軸距 2,600mm先天條件下,強勢導入各式時尚氣息濃厚的外觀部件;舉凡六邊水箱護罩分離式頭燈雙色車色等多項設計,十足展現出Kona搶攻年輕族羣銷售意圖。

至於在內裝上,車內則是一舉增列懸浮式多媒體資訊系統(可支援Android Auto 、Apple CarPlay)、三幅式多功能方向盤、HUD 擡頭顯示系統等多項實用配備,營造出強烈的科技感。

▲Kona的外觀設計可說是完全跳脫既有設計框架,展現出相當年輕化的既有風格

不過可惜的是,最重要的動力規格原廠並未多有着墨,僅表示Kona將會視市場需求,提供2.0L自然進氣(149匹、18.2公斤米)、1.6L渦輪增壓(179匹、27.0公斤米)、1.0L渦輪增壓引擎(120匹、17.5公斤米)等選項。並分別搭配六速自排、七速DCT以及六速手排等變速箱選項。

◆Kia Stonic:預計2018年第四季上市

既然母集團都搶先推出小型跨界SUV分食市場了,那近年新崛起的市場新寵兒KIA自然也不能屈居人後,進而推出Kona雙生車「Stonic」;雖然兩者共用相同底盤平臺,但Stonic呈現出相對保守的既有姿態,將與Kona攜手並進,共同分食個性化小型UV市場。

在外觀上,家族標的「Tiger Nose」自然是標準配備之一;搭配俐落車尾設計,以及超跳Tone的20種車身車頂配色,讓Stonic能繼老大哥Soul之後,再度挑逗年輕買家的個性需求。

▲Stonic的內外裝鋪陳,在在都訴說着其主打年輕首購族的強烈需求。

在內裝上,Stonic透過大量的車身同色飾板,營造出繽紛的視覺效果;雖說乘坐空間看似緊湊,但原廠也既有的先天格局下,滿足最多五人座的承載需求;至於動力配置外,Stonic除了將會採用與Kona相同的1.0L渦輪引擎外、更有機會追加1.6L柴油、1.4汽油等不同動力。

◆Nissan Kicks:預計2018年第四季國產化上市

預計將於2018年第四季國產化登臺的Nissan全新跨界SUV「Kicks」,被視作Nissan近年來相當重要的全球戰略車款;在全新家族設計語彙V-Motion導入後,Kicks的車頭造型可說是相當符合年輕族羣口味;搭配源自於老大哥Juke的鈑件折線、外擴輪拱,以及全新導入的雙色飾板設計,大幅提升外觀質感。

至於在動力規格上,目前Kicks針對不同地區分別提供1.6L自然進氣引擎(118匹/15.2公斤米)、1.5L自然進氣引擎(122匹/15公斤米)配置,並全數搭載CVT無段變速箱。

◆Volvo XC40:預計2018年第三季上市

即便爲家族入門車款,但是Volvo XC40可說是完整承襲各項家族優勢;單就外觀來說,雷神之槌頭燈、大型水箱護罩、直立式導光尾燈、懸浮化車頂設計可說是一項都沒有少。

內裝配備更一舉導入12.3吋全數位化儀表板、直立式觸控熒幕、City Safety安全防護、Pilot Assist半自動駕駛輔助等多項配備,單就配備來說,可說是絲毫不像是一款入門小車。

▲比照各式老大哥配置,XC40的各式安全配備可說是一應俱全。

值得一的是,XC40是Volvo首款採用CMA底盤平臺所打造的車款,同樣也採用Drive-E系列動力;除了D4柴油(188匹)、T5汽油(244匹)外,未來更有機會衍生T3入門動力(156匹)。

◆Infiniti QX30:預計2018年第二季上市

在Q30在臺灣市場繳出不俗的銷售成績單後,Infiniti也從善如流,另行推出跨界SUV車型Q30,並選在車展開展前夕,正式啓用預售活動,強佔跨界市場的雄心壯志,自然是不言而喻。

單就基本外觀身型來看,QX30與老大哥Q30並無太大的不同;但爲凸顯跨界特質,QX30的離地高度略微上修,並且導入各式越野套件,舉凡前後下護板引擎蓋式樣、鈑件折線,甚至是專屬的運動化鋁合金輪圈及車頂置物架,在在都讓QX30足以呼應原廠設定的跨界特質。

▲Infiniti QX30在外觀上仍然具備強烈的越野、跨界風格。

同時拜早先簽訂的技術合作協議所賜,QX30也與Q30一樣,內底許多硬體組件可說是與Mercedes-Benz相互共用,其動力核心仍是兩家大廠所共同開發的2.0L渦輪增壓引擎(208匹);搭配七速雙離合器自手排變速箱、四輪驅動設定,同時原廠更針對底盤配置,懸吊阻尼後防傾杆進行調校,藉此讓QX30能夠展現出截然不同的操駕特性。