操盤心法－降價＋補貼，特斯拉競爭力如虎添翼
新冠變種病毒持續全球傳播，美國新冠肺炎住院人數創下新高等利空造成恐慌指數VIX暴漲。不過估計這應是短暫影響，因疫苗量產順利，以Moderna之2021年全年疫苗產量目標年底上看10億劑，比之前估的5億劑高出很多。
目前美國短線干擾因素應是國會將對總統大選進行最後認證及1月7日Fed 將公佈利率會議紀錄。估計1月行情將震盪趨軟，因英國變種病毒太猖狂英格蘭全境封鎖，因此全球高頻指標出現停滯，這表示1月經濟活動將明顯下降，因此操作方面更需有設停損觀念。
產業變動分析：
特斯拉在新年首日送大降價大禮，在中國生產的Model Y長續航版售價新臺幣149萬元，比進口的便宜約64萬元，高性能版售價162萬元，比進口的便宜約72萬元。更有法人進一步估計中國產的Model 3有可能降價約96萬至100萬元，在降價消息公佈後的10小時內，Model Y訂單數量就飆升至逾10萬輛，而其競爭對手蔚來汽車則慘遭大規模退單。
特斯拉得以降價在於中國生產本土化成本大降、關稅優惠、政府補助等，上海超級工廠Model 3生產成本比美國工廠低出65％，因特斯拉上海廠本土化零件約7成，加上關稅成本就至少減少15％，及消費者可獲得約2.5萬人民幣的中國政府補貼。
特斯拉成本大降，主因改用寧德時代的磷酸鐵鋰電池降低成本。硫酸鈷價格高漲，因而造成三元鋰電池（指鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁）成本大增。
磷酸鐵鋰電池比三元鋰電池便宜，磷酸鐵鋰電池成本約0.58～0.6元/wh、低於三元0.85～1元/wh；壽命充放次數約2,000次、高於三元約1,500-2,000次；承受溫度約350～500度、比三元約200度高；但最要的電池續航力（能量密度）140Wh/kg、比三元240Wh/kg低很多。
此次特斯拉磷酸鐵鋰電池採用寧德時代，寧德時代股價大漲創新高，精星（8183）打入寧德時代電池PCB的供應鏈，爲最大受惠股。
特斯拉2021年出貨量倍數成長上看90萬輛，其中超過一半將出自上海超級工廠，估量產約55萬輛新車。受惠股中貿聯-KY，特斯拉佔貿聯-KY車用營收約50％至55％，2021年每股獲利估18.77元，獲利最佳爲指標股。和大2020年Q4營收季大幅成長22％，2021年獲利3.75元，區間操作。
盤勢分析及選股：
本週大立光、下週臺積電將舉行法說會，估計大盤將由2020年12月的激情歡樂嘉年華派對，轉爲高檔震盪之後緩跌格局機會較大。大立光估計在新臺幣持續升值匯損陰影，及今年最新手機小米11、三星S21等鏡頭升級看來不大，後續仍有待觀察。臺積電基本面最佳，但1Q進入淡季，臺積電2020年4Q估每股獲利5.3元，今年1Q估5.12元，營收季減約1.35％，由於資本支出估增至200億美元以上，是否影響獲利也會是考驗。往年1月底有丙種結帳壓力，雖現丙種已式微，但仍須留意15,000點過關拉回壓力。