《國際產業》晶片短缺暫解 現代重啓Grandeur與Sonata產線

21日,韓國汽車製造商現代汽車(Hyundai Motor)表示,由於先前晶片短缺問題,暫時得以解決,故停廠兩天後,生產Grandeur與Sonata兩款房車的韓國國內車廠,又重新開始運作

現代汽車指出,位於首爾以南約100公里的牙山( Asan)廠,在上週停擺後,19到20日也無法開工。不過目前已恢復生產。

由於日前停產,現代四月產量約有4,100輛汽車受到影響

因爲晶片不夠用,現代在7日至14日期間,臨時關閉位於首爾東南414公里處,以生產Ioniq 5純電能車與Kona小型休旅車爲主的蔚山(Ulsan)一廠。

全球半導體短缺之後,包括現代在內,韓國汽車製造商也飽受沒晶片可用之苦,同時也給汽車產業帶來嚴重打擊。

像是通用(GM)汽車韓國廠,決定從19日至23日停止在首爾以西的三家工廠中,兩個車廠的生產作業。對財務出現狀況雙龍汽車(SsangYong Motor)來說,也從8日至16日,暫時關閉位於首爾以南平澤(Pyeongtaek)廠的產線

現代除了晶片不夠問題外,21日也宣佈,旗下Kona電動車款將退出韓國國內市場

其實,現代的Kona電動車在三年前問世後,曾一度勇奪最熱銷寶座。不過,這款搭配LG Energy Solution的現代電動車,過去一段時間常發生火燒事件,迄今也已召回近7.6萬輛。

所以,現代纔會決定,在韓國國內清完庫存後就不再製造,但還是會在海外市場繼續銷售Kona。