韓官方公佈錄音檔 「歲月號」船員一片混亂未即時疏散
▲南韓渡輪歲月號沉沒徹夜搜救，已有證實56人死亡，家屬傷心焦急。（圖／達志影像／美聯社）（圖／達志影像／美聯社）
南韓中央災難安全對策本部20日下午公佈珍島交通管制中心（VesselTraffic System, VTS）與客輪「歲月號」的高級航海師失事前的通話內容，證實歲月號包括船長李俊錫（音譯，Lee Joon-seok）在內的船員，未依照指示疏散400多名乘客，甚至一片混亂，纔會導致這起嚴重海難。
根據南韓《聯合新聞通訊社》報導，歲月號先在16日上午8點55分與濟州VTS通報船體傾斜，約9點6分才與附近的珍島VTS取得聯繫，直到9時38分失去通訊前，雙方都保持聯繫，並進行11次溝通。
調查結果發現，珍島VTS與歲月號第1次溝通時，就指示客輪航海師將救生衣和救生艇投向海里，進行相關救難措施，但歲月號船員卻未即時疏散乘客，直到31分鐘後纔開始採取措施。
▲南韓官方證實，歲月號船員未即時疏散釀成重大傷害。（圖／翻攝自網路）
根據對話錄音，甚至可以發現，船員似乎一片混亂，多次表示「乘客無法動彈」、「無法廣播」，珍島VTS則提醒歲月號，即使無法廣播也要設法叫乘客穿上救生衣和厚衣服保暖；歲月號反問：「讓大家逃生，能馬上被救援嗎？」珍島VTS告訴歲月號表示，是否逃生由船長決定，VTS不知道現場情況，要船長趕緊做決定。
但事後證明船長當時沒有下令乘客逃生，反而要他們留在船上，才導致這起重大船難。據資料顯示，歲月號在9時38分與珍島VTS失去聯繫，歲月號最後發出的訊息是船身已向左傾斜60度，3分鐘後，150至160名乘客及船員跳下大海逃出事故客輪。
對於爲何沒有緊急疏散數百名乘客，自己先落跑，李俊錫表示，當時海浪很強，水溫低，救援船又還沒來，所以要大家留在原地等救援。隨著錄音內容公開，引起了遇難者家屬，南韓國民以及媒體的憤怒，紛紛責備船長與船員們沒有責任感。截至21日爲止，歲月號船難死亡人數已來到56人、174人獲救、246人失蹤。
珍島 VTS與歲月號通話內容如下：
9時07分歲月號：歲月號正在沉沒。
9時10分歲月號：船體傾斜，馬上就要翻了。傾斜嚴重，無法動彈。
9時12分珍島VTS：抓緊讓乘客準備救生衣與救生船。歲月號：還沒有乘上救生船，船體傾斜嚴重。無法乘坐。
9時13分歲月號：船上有450人，約500人。請趕緊前來救援。
9時14分珍島VTS：乘客能否逃生？歲月號：船體傾斜嚴重，無法逃生。
9時17分歲月號：現在船向左側傾斜約50度。無法動彈，船員已命令大家穿好救生衣待命，但無法確認大家是否穿上了。船員們無法動彈，請快來。
9時18分歲月號：現在無法確認船內有多少水。只看到有幾個集裝箱掉出，目前我們無法動彈，只能抓住牆，勉強維持着這個狀態。
9時21分歲月號：海警到達這裡需要多久？
9時23分珍島VTS：讓乘客穿上救生衣！歲月號：現在無法廣播。
9時24分珍島VTS：無法廣播，也盡力去告訴大家，穿上救生衣和厚衣服。快！歲月號：讓大家逃生的話，能馬上被救援嗎？
9時25分珍島VTS：是否讓大家逃生由船長決定。我們不瞭解現場狀況，船長趕緊下決定。
9時26分歲月號：讓大家逃生是否就能馬上被救援？
9時29分歲月號：我看到珍島VTS的船了，但看不到船舶自動識別裝置。在我們船首的油輪叫什麼名字？請不要在船首待命，到左側來。
9時32分歲月號：這裡是緯度34度10分，125度57分，57分！
9時37分歲月號：這裡是歲月號，目前無法確認沉沒情況。現在海警船與其他船隻已到達歲月號50公尺處，左側乘客正在逃生。雖然播放了廣播，但到左側來十分困難。
9時38分歲月號：船向左傾斜60度。海警直升機已經到達。