Honda油電勁旅Insight日本前導網站上線 預告2018年底登場

影片來源:Honda

作爲Honda(本田)「2030.Vision」計劃的重要環節之一,原廠最新油電勁旅「Insight」繼北美上市之後,也依循原訂計劃,將在2018年年地「逆襲」日本主場;日前日本官網也悄悄上線,在內外觀稍做修飾後,預計Insight將以更符合日本消費者行路需求,展現Honda母廠對於綠能科技的全新里程碑

▲相較於美規車型日規Insight在外觀上略有微幅的修飾。(圖/翻攝自Honda,以下同)

事實上,早在2017年東京車展之際,Honda社長八鄉隆弘先生便重申了家族「2030.Vision」計劃的重要性;據原廠規劃,Honda將在2030年大幅提高品牌綠能車款銷售佔比,最高幅度將來到65%。

相隔9年邁入全新第三代的Insight,與現行熱銷的十代目Civic共用底盤平臺,藉此換取更爲優異的車室空間;同時相較於美規車型,日規車型針對水箱護罩行李後尾廂皆有略做調整,在不影響Insight現有流線身型前提下,展現出足以媲美中大型房車的精緻質感

內裝上也因應原廠佈局,提供了相當多元的科技配備。

坐進車內,可以發現Insight在整體車室格局上,相當程度地沿襲了Accord與Civic的既有設計風格諸如8吋多媒體資訊系統(支援Apple Carplay、Android Auto連機功能)、7吋TFT數位液晶儀表板按鍵式排檔、以及相當頗受市場好評的Honda Sensing安全輔助系統等科技配備,可說是大幅提升Insight整體使用上的便利性

▲同時在隔音工程輕量化車身硬體工程加持後,Insight擁有更爲優異的行路質感。

動力規格上,全新Insight導入第三代SPORT HYBRID i-MMD 混合動力系統;透過1.5L自然進氣引擎與雙電動馬達組合,造就出最大可達151匹的綜效輸出;同時搭配Normal、Eco、Sport不同駕駛模式前麥花臣、後多連桿懸吊設定、可變比率齒輪電動轉向系統等設定,也讓Insight能在不犧牲節能油耗理念當中,提供有別以往的操駕樂趣。