捷運萬大線二期 土城地下段動工

新北市長侯友宜(左五起)偕同北市副市長林奕華,昨參與萬大樹林線CQ880A區段標工程開工動土典禮。記者季相儒/攝影

捷運新北萬大樹林線二期土城地下段昨動土,新北市長侯友宜出席典禮表示,萬大樹林線在新北有3個區段標,與板南線、桃園棕線、中和新蘆線等銜接,二期土城地下段預定2031年完工,屆時樹林到北市通勤可縮短半小時。此外,淡海輕軌第二期改行河岸方案,修正計劃歷時3年半、經8次提報修正,終於在昨天獲交通部審查通過。

北市副市長林奕華昨也出席動土典禮,她說,萬大樹林線一期預計2027年完工,二期完工後將帶給北市中正、萬華,新北中永和、土樹新莊地區民衆便捷交通網絡,這是雙北未來10年內重大工程,對雙北市民帶來更便捷的綠色運輸。

新北捷運局表示,萬大樹林線分爲兩期工程施工,一期中正紀念堂LG01站到中和LG08A站正在施工,二期工程分三個區段標,昨開工爲土城LG09至LG10站,土城LG11站至LG13站尚未招標,樹林LG14站至新莊LG21站前年11月已開工。

新北議員江怡臻、卓冠廷都表示,土城LG09至LG10站動工讓萬大樹林線有重大進展,至於土城LG11站至LG13站因缺工缺料及原物料價格上漲等因素至今尚未招標,盼相關單位調整招標金額,讓廠商有意願儘速投標,避免影響通車時間。

另,淡海輕軌藍海線第一期已於2020年11月通車,第二期計劃原規畫行經淡水老街,經徵詢地方民意後調整移至河岸,路線起於捷運淡水站後方廣場,沿金色水岸環河道路續行至觀潮廣場,彎入中正路銜接回原路線,沿臺2乙線續行至淡水漁人碼頭,銜接第一期路網。

新北捷運局長李政安說,淡海輕軌第2期新增6座車站,爲加速推動,除已完成基本設計,且同步辦理環境影響差異分析及都市計劃變更,環境影響差異分析報告去年3月獲環境部通過,都計變更已獲新北都委會審議通過,接續提報內政部審議,行政院若能儘速覈定,可在覈定後5年完工。