龍德造船乘風破浪 業績添喜

龍德造船近年獲利與股利政策

龍德造船(6753)國艦國造再傳捷報,近日贏得海軍高效能艦沱江艦後續艦第二批五艘標案,總金額近90億元,預計2026年執行完畢。

今年還有第一批五艘後續艦將交艦,法人以完工比例認列推估,龍德今年營收上看40億~60億元,受惠學習曲線效應,後續艦毛利率將優於目前的12%~18%。

龍德董事會24日通過去年財報,營收38.31億元、年增70.98%,獲利2.87億元、年增34.11%,每股賺2.93元、擬配息1元,預計6月13日召開股東會。

受惠于軍工題材,龍德股價27日以平低盤開出,尾盤在大單涌進下拉上漲停96.5元,創上市來新高,成交量放大至4,288張,外資買超258張,已連12日站在買方。技術面上,股價守穩5日線後,27日拉出一根帶量長紅棒,多方有再度轉強跡象,短線可以5日線90元爲多空強弱點,下檔70元具支撐。

爲加速海軍高效能艦沱江艦量產,龍德已啓用六廠。龍德生產基地位於宜蘭,一廠、三廠、四廠及龍祥廠位於宜蘭縣冬山鄉工業區,二廠、五廠、六廠則位於蘇澳,目前主要生產基地爲六廠,位於蘇澳港區,基地面積較其他廠區多2倍,可以承接較大型船舶,將視接單狀況及需求擴增產能。

龍德目前在手合約金額70億~80億元,將在今年起未來三年陸續認列。

除搶食政府推動國艦國造商機,龍德也看好風力發電商機蓬勃發展,新興國家經濟成長創造船艇需求,及已發展國家造船產業失去競爭力的轉單效應。

龍德表示,依據工業局發給離岸風電開發商的建造許可,於2027年離岸風電發電量爲8.5GW,約需建造1,000支風塔,每25支風塔需一艘運維船,至2027年運維船需求約在40~50艘,總建造金額估50億至60億元,每年平均5~6億元之建造業務機會。龍德預估2024至2026年將建造三至四艘風電運維船。

另根據過去10年期間承接國內外巡邏艦艇等各類公務船經驗,平均每年公務船承接業務5億~6億元。