馬斯克:Model S Plaid比保時捷更快,但比沃爾沃更安全

6月12日消息,在電動汽車製造商特斯拉舉行的Model S Plaid交付活動中,該公司首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣佈,這款旗艦車型正在生產中,首批將交付25輛,下個季度有望每週交付1000輛。

馬斯克表示,Model S Plaid將會“比保時捷更快,但比沃爾沃更安全。”但出於謹慎考慮,這次他給自己的評論留了更多餘地,稱美國國家公路交通安全局(NHTSA)尚未對Model S Plaid進行安全評級

Model S Plaid交付(來源:本站科技報道)

對於人們更關心的交付問題,馬斯克說:“Model S Plaid已經投產,我們首批將交付25輛,然後基本上應該很快達到每週數百輛,下個季度有望實現每週1000輛。”

特斯拉網站公佈的信息顯示,三電機全輪驅動的Model S Plaid功率爲1020馬力電池的EPA額定續航里程估計可達640公里,如果配備合適的車輪輪胎,最高時速可達320公里。但網站上的小字提醒稱,這些功能可能要到秋季才能推出。

在活動現場,馬斯克沒有提供關於Model S Plaid電池組太多細節,只是簡單地說“我們採用了全新的電池組。”但特斯拉隨後證實,這款新車使用了12伏鋰離子電池。與特斯拉以前使用的電池相比,更小、更緊湊的12伏新電池實際上有更多優點

除了重量減輕和尺寸縮小幫助增加車內空間外,最大的好處是延長了壽命。以前的鉛酸電池壽命並不是很長,有時某些車主一年要更換三次。這可能是因爲在運行電動汽車時,電池承受了巨大壓力。在燃氣內燃機車輛中,鉛酸電池是不錯的選擇,因爲它只用於啓動發動機和爲車內燈供電等次要的電氣任務。而在電動汽車中,12伏鋰離子電池可以處理更多任務,因此縮短了電池使用壽命

馬斯克吹噓說,作爲汽車電機的一部分,它有“碳包裹”的轉子。馬斯克說:“你可以用手拿起這臺電機,它可以在2秒內將兩噸重的汽車時速從零加速到96公里。那種重量比是瘋狂的。”馬斯克指出,用特斯拉超級充電樁充電,Model S Plaid可以在短短15分鐘內充滿足夠行駛300公里的電量

在解釋Model S Plaid的自動換擋功能時,馬斯克說:“我認爲通常所有的輸入都是錯誤的,爲此我們重新設計了擋杆。有些事情汽車已經可以可以做到,比如使用軟件來確定車輛應該處於駕駛、停車、空擋或倒車狀態。”對於那些仍然喜歡手動換擋的司機來說,Model S Plaid可在觸摸屏上控制換擋。

當觀察到司機有下車的跡象時,比如司機解開安全帶,汽車逐漸減速停車等,Model S Plaid會自動轉向泊車模式。此外,當進入停車場,司機側車門打開,或者掛擋後1分鐘內車輛沒有移動,Model S Plaid都將轉爲泊車模式。不過,自動解除泊車模式尚處於測試功能,默認情況下禁用。

馬斯克還吹捧了車輛內飾的大量改進,包括取代傳統方向盤蝶形方向盤,配有17英寸的中央觸摸顯示屏和獨立的8英寸顯示屏可供乘客娛樂,前後兩個充電端口可以爲筆記本電腦和其他移動設備充電。特斯拉表示,Model S Plaid車載電腦的處理能力使其系統與PlayStation 5等現代遊戲機不相上下。

當馬斯克開始討論Model S Plaid的用戶界面更新時,提到了車主最期盼的功能之一“Waypoints”。有了Waypoints,司機可以在特斯拉的導航系統內一次旅行中輸入幾個目的地。馬斯克還說,搭載司機輔助駕駛系統Autopilot的Model S Plaid可以猜測司機想要走的方向、位置和路線。他稱:“它會將你需要輸入的信息降到最低,直到這輛車能直接讀取你的想法。”

馬斯克沒有具體說明Model S Plaid軟件需要哪些版本的Autopilot才能實現這種水平的自動化。特斯拉的標準Autopilot和高級全自動駕駛(FSD)選項還不能使該公司汽車實現自動駕駛。相反,根據該公司的司機手冊,以及其與包括加州機動車管理局在內的政府部門的溝通,這些都是司機輔助駕駛系統,需要人類司機隨時進行監督。(小小)