青島新開兩條歐亞班列快線

本報電 近期,上合示範區青島多式聯運中心接連開通兩條歐亞班列線路——“齊魯號”歐亞班列上合快線(青島膠州-阿塞拜疆巴庫)和“齊魯號”歐亞班列魯歐快線(青島膠州-杜塞爾多夫-鹿特丹-倫敦),爲歐亞經濟貿易往來搭建了兩條更爲便捷的物流大通道

2021年1月31日,隨着一聲汽笛長鳴,在青島海關所屬膠州海關監管下,一列滿載有輪胎空調物資,共100標準箱中歐班列,由青島膠州發出到達8000多公里之外的阿塞拜疆首都巴庫。

據介紹,“齊魯號”歐亞班列上合快線採用“國際鐵路+水路”的多式聯運方式,由上合示範區青島多式聯運中心出發,經霍爾果斯口岸至哈薩克斯坦阿克套市換乘輪渡橫穿裡海,抵達阿塞拜疆阿利亞特港,轉鐵路到達阿塞拜疆首都巴庫。貨物將被分撥至當地土耳其格魯吉亞羅馬尼亞意大利國家。班列預計在途運行時間18-20天,相比貨物經“海運+陸運”到達目的地用時節省約1/3。

“齊魯號”歐亞班列上合快線膠州至巴庫線路的成功開通,標誌青島港與裡海港口成功串聯,上合快線輻射範圍擴大至裡海各港口及高加索地區

此前開行的“齊魯號”歐亞班列魯歐快線,共計42個集裝箱,由上合示範區青島多式聯運中心發車,經二連浩特出境,預計22天后到達德國杜塞爾多夫,其中13個集裝箱將以公路運輸的方式繼續向西運輸至荷蘭鹿特丹,再經海運中轉至英國倫敦

據悉,魯歐快線班列是“齊魯號”歐亞班列自開行以來首次到達德國杜塞爾多夫,並通過“鐵路+公路+海運”的多式聯運方式延伸至英國倫敦,同時也是“齊魯號”歐亞班列2021年拓展的首條新線路,運輸線路約1.1萬公里,橫跨亞歐大陸東西兩端。在當前海運運力緊張的情況下,“齊魯號”歐亞班列魯歐快線爲客戶提供了新的物流選擇方式,對於強化中國與西歐陸路互聯互通,促進中歐經貿往來具有重要意義。

據瞭解,爲促進兩條國際班列快線順利開通運行,膠州海關爲中歐班列開闢專用綠色通道,實施“5+2”“7×24”預約通關服務,減少隨附單據證明,減少報關次數,提高通關時效,允許在海關監管作業場所內開展海運箱和鐵路箱換裝作業,多方面降低企業運營成本,全方位保障班列運行。

2020年,上合示範區青島多式聯運中心“齊魯號”歐亞班列開行401列,同比增加15.9%,爲維護全球供應鏈穩定發揮了重要作用。目前,上合示範區青島多式聯運中心已開通國內外班列20餘條,逐步構建起“東接日韓亞太西聯中亞歐洲南通東盟南亞、北達蒙俄大陸”的國際物流大通道,可直達中亞五國、歐洲、蒙古越南等10多個“一帶一路”沿線及上合組織國家的40餘個城市。下一步,青島將推動煙臺威海濰坊日照膠東半島城市貨源在青島多式聯運中心集聚,打造青島輻射膠東半島的中歐班列集結中心。

宋曉華