水銀路燈落日計劃成效不彰 監察院糾正臺電

行政院2014年覈定水銀路燈落日計劃,但臺電執行期限已屆期多年,仍未能全數汰換,資料錯誤率更達五成,遭監院糾正。(蔡雯如攝)

審計部2021年中央政府總決算審覈報告指出,政府爲汰換高耗能水銀燈,推動水銀路燈落日計劃,但執行期限已屆期多年,仍未能全數汰換,路燈檢查作業機制也未能發現水銀路燈增設情形,監察院6日通過提案糾正臺電公司。

監委陳景峻、郭文東及張菊芳表示,行政院2014年覈定水銀路燈落日計劃,期許成爲全球第一個全面淘汰水銀路燈國家,減輕電費與保固期間維護費等支出,經濟部公告2017年禁用水銀路燈,但計劃結束後,該局仍未能掌握全臺水銀路燈設置狀況。

監委指出,公告禁用水銀路燈後,甚至還有新增或登記者,且有水銀路燈汰換爲LED路燈後,未辦理用電變更,以較高之一般電燈費率繳費,或無路燈未辦理廢止用電,仍持續繳費等浪費公帑,直至監察院2022年立案調查後,全臺水銀路燈才消失。

監委指出,臺電歷次提供的水銀路燈資料,截至2021年0月底錯誤率逾五成,系統燈別誤植率達47.22%,顯見長期疏於維持該系統資料的正確性,不利進行路燈普查及路燈外線維護等作業外,也影響執行成效的評估和督導作業。