臺商迴流投資「保費收入創契機」!保發中心:2019年度績效可望成長

臺商迴流投資,可望對商業保險保費收入增加機會。(圖/記者李毓康攝)

記者楊絡懸臺北報導

保險事業發展中心最新發布「2018年度臺灣產險市場概況」,內容指出,整體投資環境中美貿易持續擴大的情況下,可能讓產險業投資收益表現持平下滑;不過在產險業者穩健的再保險風險分散配置下,今年度經營績效仍可望成長,尤其臺商迴流投資或可對臺灣產險業者工程火險責任險等商業保險保費收入上創造一契機

根據保發中心報告指出,2018年度產險業保費收入仍受惠於車險持續增加,帶動整體簽單保費較去年同期成長5.7%,且自2003年以來連續成長。在車險上,新車銷售已逐漸趨緩,全年度銷售較去年度44.5萬輛下降至43.5萬輛,不過因進口車佔比逐漸提高,在進口車保費較高的情況下,整體車險保費仍能維持成長。

影響車險成長的原因爲車險第三人責任險損率過高,業者將逐步調高費率因應。而在法規上,主管機關規範費率競爭,設定車險及商業火險參考費率偏離率,限制佔比約70%的車險及火險續保業務減費壓力

報告指出,2018年度產險業簽單賠款主因車險及責任險業務自然成長而增加,但火險簽單及自留賠款皆大幅下降,主因2017年度賠付2016年天災未決案件使基期較高。整體而言,產險業在本業經營及投資獲利表現上皆爲獲利。

▲近年來氣候變遷、天災不斷,所幸臺灣風調雨順,沒有遭受到重大災難。(圖/記者李毓康攝)

2018年天災不斷,臺灣保險業覈保利潤卻持續成長的原因,主要仍是「臺灣受惠於風調雨順」。根據瑞士再保險(Sigma)資料,2018年度全球天災損失約1550億美元,爲歷史第四高。2018年度的強臺潭美、玉兔山竹花蓮地震等皆未對臺灣產險業造成巨大損失,使整體市場覈保損益較去年同期成長10.2%。不過,2018年度股、匯、債市受中美貿易影響皆大幅波動,使臺灣產險業者投資收益較去年同期減少5.6%。

至於2019年的展望,保發中心指出,整體保費收入面成長可期。在車險方面,持續受惠於政府汽車汰舊換新補助影響,但因十年換車潮已過,且依據財團法人中華經濟研究院公佈臺灣經濟預測2019年展望,國內經濟成長表現在全球景氣趨緩影響下,消費動能降溫預估成長率將爲2.41%。

▲在產險業者穩健的再保險風險分散配置下,2019年度經營績效可望成長。(圖/pixabay)

和泰本田汽車也下修2019年新車銷售量至約42萬輛。不過在進口車銷售熱度高過國產車,且在監理費率法規趨嚴及車險第三人責任險損率仍偏高,業者有費率調整壓力的影響下,預期2019年汽車險仍將帶動整體產險業保費成長。

在其他險種部分,保發中心表示,民衆法律及健康意識逐漸強化,責任險及健康傷害險強勁的成長動能應可持續。另外,受中美貿易影響,臺商迴流投資或可對臺灣產險業者工程、火險、責任險等商業保險保費收入上創造一契機。

保發中心表示,雖然經濟部受理臺商回臺申請投資案金額達2884億元,對於部分臺股應有激勵效應,但整體投資環境受中美貿易戰持續擴大的情況下,投資收益表現預期將持平下滑。整體而言,在產險業者穩健的再保險風險分散配置下,2019年度經營績效仍可望成長。