Wecare罵市府換UBike 網友留言歪樓

高市經營C-Bike至今共11年砸了6億元，但近來每年營運費逾6000萬元，收入卻不及千萬元，高市府7日宣佈將與微笑單車攜UBike手將公共自行車全面升級2.0系統，未來將採設站靈活、無需用電的輕樁系統，提供市民密度更高、使用更方便、騎乘更舒適、借還更容易的全新服務。（交通局提供／劉宥廷高雄傳真）

高雄市府7日宣佈公共腳踏車系統升級微笑單車UBike，原有C-Bike站點7月全換成UBike，「Wecare高雄」發文痛批韓市府要「殲滅高雄所有的驕傲」；不料，網友留言說了真心話，「C-Bike不好騎是真的」，反而非常期待UBike。

高雄市府11年前推動全臺第一個公共腳踏車系統C-Bike，環保局每年花費數千萬空污基金補助營運，韓市府執政後，公共腳踏車業務轉交通局負責，並公開招商轉由UBike接手，昨宣佈7月1日前設250站，明年底前約上千站，比目前314個C-Bike租賃站更多，且都是全新的UBike 2.0規格。

罷韓團體「Wecare高雄」發文感嘆「連全臺灣第一個城市公共自行車C-Bike都沒了」、「致這一年半高雄逝去的一切」、「韓國瑜及其團隊就是要殲滅高雄所有的驕傲」，許多網友留言贊聲，表示「愛河都沒了，高雄還有什麼」。

不過，有別於以往罷韓網友一面倒，這次網友反應耐人尋味，有人直言「這次真的沒話講，只能說當初花媽可能想得太簡單」、「非要搞一堆根本沒什麼人在用的WTF-Bike」、「花媽當初做的一些決策依舊有些是失敗的」。

網友留言引出不少真心話，紛紛討論「C-Bike缺點確實是沒變速」、「UBike可以變速，騎起來較符合人體工學較舒適」、「C-Bike超麻煩，不像UBike每臺車都可以刷卡」、「C-Bike超爛，還會吃信用卡」、「UBike真的比較好」。