中捷斷軸 北捷局將向日商求償

國民黨議員抨擊交通部有權無責,部長林佳龍應出來面對。(陳世宗攝)

中捷綠線營運即傳出斷軸事件臺北市捷運工程局長張澤雄等22日出席臺中市議會備詢綠營議員質疑軸心大陸制、抨擊拿新產品讓中捷當白老鼠藍營要求中市府應向北捷局百分之百求償。臺中市長盧秀燕強調,安全是通車唯一原則,相關營運損失將由北捷局代位求償。

臺中市議會召開臨時會,針對中捷綠線聯結器軸心斷裂進行專案報告,北捷工程局長張澤雄、機電系統工程處長蘇瑞文列席日商川崎重工法商阿爾斯通代表等9人則在政黨協商待命

通車無期日損300萬

張澤雄表示,他代表北捷局向臺中市民致歉,承諾會和廠商一起爲故障事件負責;中捷斷軸事件改善工作由川崎重工負責,對中捷因營運中斷造成損失,北捷局將代位求償。

民進黨市議員江肇國等人批說,中捷費時11年、花費593億元,只用6天就停擺,1天損失約300萬元,北捷局報告仍未呈現事故原因責任歸屬及通車日期遙遙無期等荒唐狀況,市議會不會爲事故背書,要求議會退回報告。

市議員張耀中質疑斷裂的軸心是大陸制?張澤雄表示,軸心是美國廠商在大陸的工廠生產,如蘋果電腦也有在大陸製造;北捷使用20年從未發生過這樣情形,但廠商有疏失絕對會要求負責。

北市長柯文哲22日以蘋果手機iPhone爲例指出,很多零件都在大陸生產,手機故障還是找Apple。車廂是跟川崎重工買的,川崎把聯結器分包美國公司,該公司生產基地在大陸,不管在哪生產,反正是認那個品牌

藍批交通部沒責任嗎

國民黨團總召陳政顯等人認爲,市府最大錯誤是不該誤信北捷局施工品質監工態度及驗收機制,纔會發生36支聯結器有6支出問題,應向北捷局百分之百求償。張廖乃綸等批說,捷運試營運前經過交通部履勘,難道交通部沒責任?

盧秀燕表示,中捷暫時無法通車,市府概括承受、全權負責;她也對交通部、履勘委員准予中捷營運表示感謝,市府將盡速讓中捷安全通車。