75客運路線停駛影響390萬人 桃竹竹苗4首長要求中央負責

桃竹竹苗區域治理平臺會議21日在新竹縣政府召開，針對公車路線縮減，4首長強烈要求公路總局負起主管機關責任，讓公車繼續行駛。（邱立雅攝）

新竹客運與苗栗客運去年向公路總局申請共75條路線不續營，衝擊桃竹竹苗390萬民衆通行需求與權益，21日在新竹縣政府舉辦的桃竹竹苗區域治理平臺會議中，桃園市長張善政、新竹縣長楊文科、新竹市長高虹安及苗栗縣長鍾東錦，共同向交通部公路總局喊話，建請中央就桃竹竹苗地區公路客運路線許可證屆期一案，應負其路線主管機關權責。

對此公路總局澄清表示，一直積極持續協調既有客運業者維持服務不中斷，絕對不會影響鄉親行的權益。

新竹客運於2022年3月31日函文交通部公路總局表明新竹區監理所申請54條路線屆期不續營。同年5月，苗栗客運也申請公路客運21條路線屆期不續營。竹縣交旅處指出，75條客運路線主要行駛於竹竹苗轄內，部分路線進入桃園市境內，每年服務超過1000萬人次，路線停駛將衝擊桃竹竹苗區域約390萬民衆基本行的需求與權益。

依據《公路法》第37條，公路客運路線爲交通部公路總局權責，考量公路客運多爲跨縣市路線，非單一地方政府能完善處理，4縣市首長在會議中，要求中央依其主管機關權責完善處理，方向包括在TPASS公共運輸政策覈定後的後續推展、公車代駛期間補貼及專案補貼措施。

考量到公路客運發展環境，桃竹竹苗雖通過交通部TPASS公共運輸政策覈定，但爲讓4縣市後續政策能順利推展，4縣市首長建請交通部維持公路客運路線正常營運，保障桃竹竹苗區域民衆基本行不中斷的需求與權益。